Pristatau jums naują vikšrinis visureigis ACTm "Žąsys" iš Stanislovo iš Sankt Peterburgo. Vardo iššifravimas yra labai paprastas -
modernizuotos pirmosios Aleksejaus o „Baseino“ raidės. Vaizdo įrašas
Stanislavas, svetainėje yra įregistruotas slapyvardžiu Stac.
Visureigė pastatytas naudojant variklį iš „Moskvich M-412“, pavarų dėžę (greičių dėžę) taip pat iš „Moskvich“, galinę ašį iš „VAZ-2101“, perdavimo dėklą iš „VAZ-2121“.
Rėmas yra suvirintas.
Rėmas privirinamas iš profilio vamzdžio 60x30x1,5 mm. Visa kita iš vamzdžio 20x20x1,5 mm.
Balansierių tvirtinimo vieta yra sustiprinta metaliniais 4 mm storio kampais.
Variklis iš Moskvič yra paruoštas darbui.
Namų presas atsarginėms dalims gaminti.
Armatūra pjovimo takams iš profilio.
Vaizdo įrašas apie įrenginį.
„Caterpillar“ surinkimas yra daug darbo reikalaujantis darbas.
Antrasis vikšras eina į pabaigą.
Vikšrai yra apsirengę ir paruošti.
Sėdynė vairuotojui.
Variklis iš „Moskvich M-412“ užėmė savo vietą.
Automatinio valdymo svirtys.
Vikšro volai iš VAZ-2108.
Aušinimo sistema.
Per įsilaužimą pirmąją dieną visureigis nuvažiavo 1,5 km per kaimą. Antrąją įsilaužimo dieną žemomis pavaromis nuvažiavome 11 km. Greitis buvo ne didesnis kaip 25 km / h, tuo pačiu metu dujų rida buvo 4,5 litro.
Įsilaužus iškilo aušinimo sistemos problema. Variklio perkaitimas dėl seno užsikimšusio radiatoriaus ir difuzoriaus trūkumo.
Važiuodamas visureigiu elgiasi sklandžiai, be peckų. Jis sunkiai važiuoja greideriu dėl didelių akmenukų.
Vairavimo akimirkos.
Vaizdo įrašų yra labai daug. Aš visko čia neišvardinsiu, bet pateiksiu nuorodą straipsnio pabaigoje.
Radiatorius pakeliamas ir atnešamas į šoninį skydelį, kad būtų geriau aušinamas.
Iš variklio skyriaus pašalinami išmetami dūmai.
Duslintuvas yra kairiajame sparne.
Dirbo elektra.
Įeinantis variklis.
Žiemos pertrauka. video.
Laikas galvoti apie kabiną ir izoliaciją. Pirmasis įvertinimas sąmatose.
Pradėtas kabinos rėmo suvirinimas.
Suvirinti sparnai.
Prie rėmo pritvirtinau faneros kabiną, kurios storis 6 mm, tačiau langai dar ne visi iškirpti ir įstatyti.
Duslintuvas už kabinos.
Pertvara tarp kabinos ir variklio skyriaus.
Tapyba.
Šilumos ir garso izoliacija.
Montavimas vietoje.
Vaizdas iš vairuotojo kabinos.
Radiatorius.
Oro įleidimo angos ir papildomas ventiliatorius.
Prieiga prie variklio.
Iškirpti per šoninius langus.
Įstatyti langai.
Norėdami sumontuoti vairuotojo duris, išpjaukite.
Durų rėmas yra suvirintas.
Stiklas įkišamas į duris.
Vaizdas iš priekio.
Į mišką spanguolėms. vaizdo įrašas
Variklis iš Moskvič sumušė.
Variklio išmontavimas.
Variklis išsitraukė per dvi valandas.
Variklio montavimas iš „IZH ODA“.
Jis atvedė laidus prie indikatorinių lempų, kad būtų galima įkrauti ir įjungti ventiliatorių aušinimui.
Važinėjimas žiemą ir apledėjimas yra visur, todėl automatinis gaminimas yra patogus.
Išardoma visureigio važiuoklė.
Pradėjo darbus prie naujų žvaigždžių.
Trasų remontas.
Bėgimas surinktas.
Takeliai yra sandarūs.
Ir vėl kelyje. vaizdo įrašas
Gamindami naujo modelio takelius, saugesnius guminiams ratams.
Ventiliatorių keitimas.
Virtuvėlės yra apsirengusios.
Viena iš paskutinių kelionių. vaizdo įrašas
.
Prasideda Stanislavas pastatas antram visureigiui, linkime jam sėkmės.