Šiame straipsnyje išsamiai aprašomas didelio akrobatinio modelio „Extra 300S“ gamybos procesas, naudojant lubų plyteles ir prijuostę.
Medžiagos:
- lubų plytelės
- pagrindas po laminatu (atšilimas)
- putos
- fanera
- pušies strypai
- bambuko sruogos
- lipni juosta
- siūlai
- plastikiniai buteliai
- plastikinės kortelės
- plieninė viela
- duralumino juostelės
- akrilo dažai
- akrilo lakas
- varžtai, veržlės, varžtai
Klijai:
- Dėl lubų plytelių
- PVA
- Penkių minučių epoksidinė
- klijų lazdelė
Priemonės:
- Pjaustytuvas
- žirklės
- Žymeklis, pieštukas
- Švitrinis popierius
- segiklis
- Jigsaw
- Atsuktuvas ir gręžtuvas
- Miniatiūrinis
- šlifuoklis su šlifavimo disku
- Hacksaw
- dujų degiklis
- Dremelis
- teptukai
- Termosas
Elektronika (visos nuorodos veikia rašymo metu):
variklis -
greičio reguliatorius -
baterijos -
servos -
sraigtai -
kaklaraiščiai -
šernai -
veleno adapteris -
įranga -
Piešimas
Mes atspausdiname piešinius kaip įprasta ir klijuojame juos popieriniais klijais.
1 žingsnis. Padarykite sparną
Mes iškirpome šonkaulių modelius, įklijuojame lubas ant lapo ir iškirpkite.
Žvirblis iš pušies juostos, kurios pjūvis yra 4x15 mm, šonkauliuose padarome tokio paties dydžio pjūvį.
Priekinis kraštas yra 2 juostos, kurių sekcija yra 4x10 mm, kurias jungia faneros kampas.
Klijuokite šonkaulius prie sparno.
Iš faneros mes išpjaustėme sparnų tvirtinimo varžtų platformą ir klijavome.
Klijuokite priekinį kraštą.
Iš lubų plytelių gabalų mes išpjaustėme sėdynes aileron servoms. Galima sutvirtinti lubų juostelėmis arba putplasčiu.
Apipjaustome šonkaulių galus įvertindami galinio krašto storį nuo deprono ir klijuojame šį kraštą prie šonkaulių.
Mes sujungiame centrinius šonkaulius vienas su kitu lubų gabalais.
Laidai servitutams - trys kilpos šerdies iš diskelių disko. Jungtys šiame etape tik trukdytų, taigi kol kas jų nėra.
Ant priekinio krašto mes darome puslankius įdubimus sparno tvirtinimo kaiščiams.
Galite pereiti prie sparno odos.
Ant grindų klojame deprono lakštus ir klijuojame sparnelį.
Jungtys yra sustiprintos deprono juostelėmis.
Klijuokite galinį kraštą ir paspauskite su svoriu.
Tada klijuokite deproną prie priekinio krašto, šiek tiek sulenkdami.
Kitas, mes įklijuojame lipnią juostą už deprono išorės kaktos srityje.
Mes sulenkiame deproną, paspauskite jį su svoriu ir nupjaukite išilgai centrinio šonkaulio.
Mes taip pat supjaustėme deproną antroje sparno pusėje.
Klijuokite korpusą prie šonkaulių ir kraštų bei po presu.
Po to, kai klijai džiūsta, mes nupjauname nereikalingą ir odą.
Kelionė į ailerių gamybą. Iškirpkite juosteles iš deprono ir smėliuokite kraštus kampu. Tada mes pagaminame kilpas iš plono plastiko ir kabės iš segiklio.
Pagal piešinį mes pažymime vietas kilpoms, šonkaulių srityje.
Klijuokite vyriai epoksidiniais klijais prie ailerono pusės ir pritvirtinkite juostele.
Antrąją ailerono pusę klijuojame klijais luboms.
Iš abiejų šoninių šoninių klijų priklijuokite deproną, kuris yra apvalkalo sparnas.
Paruoštus aileonus galima atidėti, kol sparnas bus įklijuotas juostele.
Sparno apdaila yra šiek tiek įpjauta centrinėje dalyje, mes įklijuojame kaiščius iš bambuko sruogų. Jie turėtų išsikišti 4 cm ir pasiekti sparną.
Tada mes klijuojame odą epoksidine ir padarykite išpjovą gale, kad sparnas tilptų į fiuzeliažą. Tuo pačiu metu centre galite padaryti skyles servitutams ir laidams.
Pabaigos iš Depron.
Galite tęsti įklijavimą juostele.
Sparno apačia galuose yra padaryta narve.
Likusi dalis yra mėlyna.
Virš - mėlyna ir raudona.
Spalvotos jungtys yra padengtos juoda juosta.
Aileronai yra klijuojami, tęsiant sparnų spalvas ant jų.
Ailerių kraštai yra juodi.
Užpakaliniame krašte mes padarome plyšius kilpoms su peiliu.
Mes užklijuojame galinį kraštą juoda juosta ir išpjauname ją išilgai plyšių, skirtų ailerių kilpoms.
Klijuokite aileonus epoksidiniais klijais.
Pabaigoje pridėkite juodus langelius ir klijuokite juodus galus juoda juosta.
Viskas, sparnas yra paruoštas.
Prie laidų, esančių sparno viduje, priklijuokite jungtis.
Servos ir šernai yra klijuojami epoksidiniais klijais.
Plieninės vielos strypai.
2 veiksmas. Fiuzeliažo paruošimas
Šoninės dalys išpjaustomos iš deprono pagal modelius.
Pridėkite armatūros juosteles rėmams iš juostelių.
Mes klijuojame išilgai bėgio šonų su 4x4 mm atkarpa.
Iš plonos faneros mes išpjaustėme rėmus A ir B bei variklio tvirtinimo detales.
Mes klijuojame variklio laikiklį.
Mes įklijuojame variklio laikiklį į faneros rėmus.
Mes darome keletą skylių ventiliacijai, o iš apačios klijuojame faneros platformą - tai bus priekinės važiuoklės pagrindas.
Klijai prie susidariusios šoninės sienos konstrukcijos.
Mes klijuojame rėmus ir strypus iš bėgių.
Likę stygos yra pagaminti iš babmuko sruogų.
Viską pritvirtiname juostele ar elektrine juostele.
Iš apačios mes užklijuojame uodegos dalį lubomis. Pirma, siauros juostelės kampu.
Tada, nugriebę perteklių, klijuojame apatinę dalį. Mes pritvirtiname juostele.
Galutinai nulupama.
Iškirpkite vietą po stabilizatoriumi.
Mes gaminame skyles uodegos servo po bėgiais, esančiais fiuzeliažo šonuose, o pačios servos yra sustiprintos rėmais, pagamintais iš plonos faneros.
Iš karto klojame prailginimo laidus, o viršus dar nebuvo užklijuotas.
Priekinės važiuoklės statramsčio dalyje epoksidinės dalies vidinėje dalyje padarytos skylės ir klijuojamos veržlės.
Mes užklijuojame šias vietas lubomis.
Mes gręžiame skyles varikliui tvirtinti ant variklio laikiklio.
Sparno laikiklio pagrindas yra klijuotas iš faneros ir lubų.
Mes klijuojame šį pagrindą į fiuzeliažą.
Mes darome dangą po sparnu nuo lubų, pagal modelius. Ir pats dangtelis matuojamas ant fiuzeliažo.
Klijuokite šonines dalis prie dangtelio.
Klijuokite dangčio galines dalis.
Tada klijuokite juosteles ant šoninių sienų kampu.
Ir likusius klijuokite.
Kai klijai džiūsta, šlifuokite kampus.
Mes uždengiame dangtį depronu.
Ir tada mes nupjauname perteklių ir odą.
Mes pradedame klijuoti fiuzeliažą plonu prijuostė, klijuoti juostą lenkimų išorėje, kitaip prijuostė sprogs.
Džiovinamas esant apkrovai.
Perteklių pjaustome pjaustytuvu ir visus kraštus apdorojame švitriniu popieriumi.
Mes klijuojame uodegos dugną vienu deprono gabalėliu, bet pirmiausia klijuojame po stabilizatoriumi mažą faneros padėkliuką, kad galinis tūpimo įrenginys būtų tvirtesnis.
Mes darome tarpą po vertikalia uodega.
Perteklių pašalinkite peiliu ir švitriniu popieriumi.
Mes klijuojame fiuzeliažą lipnia juosta, kad atitiktų sparno spalvą.
Apatinė dalis yra mėlyna.
Viršuje yra raudonos spalvos.
Laive mes klijuojame juodą juostelę raudonos ir mėlynos spalvos sankryžoje.
Klijuokite sparno dangtį po mėlyna spalva.
3 žingsnis. Uodegos gamyba
Mes užfiksuojame bėgelius, kurių sekcija yra 4x5 mm.
Iš plieninės vielos ir bėgių, kuriuos mes darome sriegių pagalba ant klijų, mes pagaminame dalį, kurios pavadinimo niekur kitur neradau - tai reikalinga lifto pusėms sujungti.
Iš lubų mes išpjaustėme vidines stabilizatoriaus dalis.
Mes klijuojame bėgių kraštus ir aukščiau aprašytą dalį prie jų.
Mes surenkame vairo rėmą iš skersinių ir faneros gabalo.
Mes klijuojame vidines dalis nuo lubų.
Kilis išpjaunamas iš lubų plytelių ir taip pat klijuojamos juostos.
Tada mes klijuojame gautą stabilizatorių ir kilį iš abiejų pusių plonu nuėmimu.
Nukelkite perteklių nuo kilio taip, kad jis atsiremtų į paskutinį rėmą ir stabilizatorių.
Kilpos - iš lipnios juostos, atitinkančios modelio spalvą.
Mes klijuojame uodegos bloką mėlyna juosta, tik stabilizatoriaus apačioje tikrintuve.
Kraštai - su juoda juosta
Mes klijuojame uodegos servo.
Mes įklijuojame šernus ant epoksidinės.
Dabar galite klijuoti stabilizatorių.
Tada klijuokite kilį.
Mes gaminame strypus iš bambuko sruogų ir vielos.
Mes pritvirtiname strypus spaustukais.
Uodega padaryta.
Strypai yra nudažyti juodai su žymekliu.
4 žingsnis. Gaubto pagaminimas
Mes iš faneros išpjaustėme gaubto nosį ir klijavome ją prie putų gabalo.
Iš to paties penoplekso mes iškirpėme detales pagal piešinį.
Mes supjaustome jį tinkamu kampu ir klijuojame dalis.
Šonai taip pat gaminami iš putplasčio.
Klijuokite visas gaubto detales ir palikite nudžiūti.
Kai klijai išdžiūsta, mes pradedame pjaustyti perteklių pjaustytuvu ir padaryti skyles faneros priekyje.
Apdaila geriausiai atliekama šlifavimo diske, ji yra greitesnė, tačiau taip pat galite naudoti švitrinį popierių.
Pats „Penoplex“ yra minkštas, todėl gruntuojamas PVA klijais dviem sluoksniais.
Norėdami pritvirtinti gaubtą prie fiuzeliažo, mes išpjaustėme tokius bosus iš faneros.
Ir priklijuokite juos prie iš anksto padarytų skylių rėme A.
Mes išpjaustėme aklas skylutes gaubte.
Norėdami didesnio stiprumo, mes juos sumalame tuo pačiu PVA klijais.
Mes gręžiame skylutes viršūnėse ir gaubte mažiems savisriegiams varžtams ir bandome.
Gaubtą geriau dažyti akrilu.
Mėlyna apačia kaip fiuzeliažo tęsinys.
Tada raudona viršuje.
Ir galiausiai - juoda, su perėjimu prie nosies gaubto.
Kai dažai nudžiūsta, gaubtą uždenkite akrilo laku ir pamėginkite.
Žingsnis 5. Žibinto (kabinos) pagaminimas
Žibintą gaminame pagal jau žinomą „butelio“ technologiją, tai yra, susmulkiname plastikinį butelį ant medinio bloko.
Doodle modelių darymas.
Perkelkite šoninio profilio šabloną į medinį bloką ir pamatykite jį su pjūklu.
Pagal šablonus nupiešėme priekinę ir užpakalinę dalis ir pašalinome perteklių.
Aštriu peiliu supjaustome ruošinį tolygesne forma.
Galutinis paviršiaus apdorojimas atliekamas šlifavimo disku.
Norėdami susitraukti, mes paimame penkių litrų butelį, padarykite įpjovą išilgai jo, nupjaukite kaklą ir pritvirtinkite varžtais prie blokinės galvutės.
Šildome buteliuką degikliu arba, jei yra galimybė, su statybiniu plaukų džiovintuvu. Tai gali neveikti iš pirmo karto, tačiau patirtis šiuo klausimu ateina greitai. Dėl to mes gauname bloką, sandariai pritvirtintą prie butelio.
Peiliu perpjauname peiliu ir bandome ant fiuzeliažo.
Skyriaus dangtis su baterija, jis yra žibintuvėlio pagrindas, kurį mes gaminame iš lubų. Doodle galite naudoti šablonus.
Iš plastiko iškirpėme kabliukus.
Mes įklijuojame kablius į korpuso šonus epoksidiniais klijais.
Klijuokite lubų gabalus prie pagrindo dangčio, o prie jų - plieninės vielos gabalą. Viela turėtų išsikišti iš abiejų korpuso pusių porą centimetrų.
Iš viršaus mes uždarome laidą su gabalu lubų. Kaip bus pritvirtintas žibintas - nuotraukoje.
Mes įklijuojame dar vieną detalę į dangtį, kad būtų tvirtas.
„Salono“ vidų dažome juodai.
Plastikinėje lempoje mes darome lizdus vielai ir ta pačia kryptimi kaip išpjovos kabliukuose. Tada mes nugriebiame kontūro vidų ir klijuojame epoksidą prie dangčio.
Mes klijuojame žibinto kraštus sidabrine juostele.
Mes užklijuojame vietą po lempa juoda juosta.
Iš pastato kampo priekyje mes išpjaustėme žibinto stoteles.
Mes dažome juos juodai ir įklijuojame juos į fiuzeliažą epoksidine.
Žibintas, tai yra kabina, yra paruoštas!
6 žingsnis. Pagaminkite važiuoklę
Priekinės važiuoklės statramsčio matmenys parodyti nuotraukoje.
Kaip priekinio statramsčio medžiagą naudojame 35 mm pločio ir 4 mm storio duralumino plokštelę. Nors dydžiai ir medžiagos gali būti skirtingi.
Jei reikia, lentyną galima klijuoti sidabro juostele.
Ratai gali būti gaminami nepriklausomai nuo putplasčio kaučiuko arba naudojami įsigyjant. Jie yra pritvirtinti prie stovo.
Uodegos važiuoklė pagaminta iš mezgimo adatų ir bambuko sruogų. Naminis ratas, nušautas iš kito modelio.
Faneravimo platformoje, uodegoje, mes išgręžiame skylę, praduriame stabilizatorių ir kilpą pliaukštelėjimu iki galo ir klijuojame važiuoklę ant epoksidinės.
7 žingsnis. Sukurkite modelį
Klijuokite „Velcro“ variklio laikiklio viduje, kad pritvirtintumėte reguliatorių.
Iš storų laidų litame akumuliatoriaus prailginimo laidą, nes jis bus „kabinoje“.
Mes prisukame variklį prie variklio laikiklio, prijunkite valdiklio jungtis ir pritvirtinkite jį viduje su Velcro.
Mes ištempiame laidus iš reguliatoriaus fiuzeliažo viduje ir klijuojame jį prie rėmo karšto lydalo klijais.
Klijuokite dvi pertvaras iš sparno iš viršaus, kad baterija nejudėtų skrendant. Mes pasirenkame šią vietą, kai centre visas modelis.
Iš apačios į sparną klijuojame faneros kilimėlį savisriegio varžtui, kuris pritvirtins dangą po sparnu.
Mes įterpiame sparną į korpusą, pritvirtinkite varžtais, uždarykite dangtį ir užsukite varžtais - vienas į platformą, kuri pavaizduota aukščiau, antrasis - tarp varžtų, laikančių sparną.
Mes pritvirtiname gaubtą ir prisukame.
Mes pritvirtiname priekinę važiuoklės stovą.
Viskas, lėktuvas yra paruoštas bandymams ir skraidymui.
Pirmųjų skrydžių vaizdo įrašas: