Šis straipsnis bus išsamus Kanados bebros lėktuvo modelio konstrukcijos aprašymas. Tai modelis gerai tinka pradedančiųjų modelių orlaiviams jų sukūrimo ir valdymo prasme. Medžiagos ir įrankiai buvo parinkti labiausiai prieinami, todėl tokį lėktuvą surinkti galėjo beveik kiekvienas. Be to, jis padarė nedidelių pakeitimų, kad būtų supaprastintas statybos procesas.
Medžiagos:
- Laminato grindys
- Lubų plytelės
- Medinės liniuotės
- Alavas
- siūlai
- Klijai (PVA, epoksidinė medžiaga ir lubos)
- Scotch tape
- Varžtai ir veržlės
- Plieninė viela ir mezgimo adatos
- Bambuko lazdelės
- lazdelės iš rutulių
- Plono skaidraus plastiko gabalėliai
- Plastikinės kortelės
Priemonės:
- Pjaustytuvas
- Jigsaw
- Švitrinis popierius
- segiklis
- Diskų žymeklis
- Valdovas
- žirklės
- Termosas
- Lituoklis, lydmetalis, srautas
- Geležis
- baisiai
- Adatų failai
Elektronika ():
Variklis - žemiau esančioje nuotraukoje variklis skiriasi nuo įsigyto modelio (žymėjimo nėra), tačiau pagal variklį variklis praktiškai yra jo analogas, tik varžtas pritvirtinamas kolonos spaustuku, o ne ant sriegio.
Tsang -
Servosas -
Ratai - ir
Sukabintuvo griebtuvai -
Šernai -
Greičio valdymas -
Sraigtas -
Baterijos -
Įranga - bet kokiame 4 ir daugiau kanalų
1 žingsnis. Piešimas
Šio modelio brėžinius galima atsisiųsti dviem formatais: ir.
Atspausdinę piešinius, klijuokite juos.
Sparnas:
Fiuzeliažas:
Kapotas, važiuoklė ir uodega:
Tada mes iškirpome visų dalių šablonus (išskyrus du stačiakampius sparno brėžinyje - jie nėra viso gyvenimo dydžio!)
2 žingsnis. Sparnas
Mes pradedame gaminti sparną su šonkauliais. Mes išspausdiname reikiamą šablonų skaičių ir klijuojame juos prie lubų plytelių lapo.
Šiek tiek paskubėjau ir nepagalvojau apie savo gamybos variantą, todėl pagaminau šonkaulius Nr. 2, tačiau jie nebuvo reikalingi ateityje, nes nusprendžiau šiek tiek supaprastinti sparnų patarimus, nesiimdamas labai dulkių, apdorojant putų gabalėlius.
Iš medinės liniuotės (50 cm) mes išpjaustėme 4 6 mm pločio juosteles.
Iš skardinės (alaus ar konservuoto maisto) mes nupiešėme tris kampus pagal brėžinį.
Klijuojame dvi plyteles PVA klijais, užklijavę vieną kampą tarp jų.
Klijuokite dar du kampus lauke.
Išdžiovinę klijus, priklijuokite antrąją sparnelio pusę.
Ir apvyniokite centrinę dalį sriegiu su klijais.
Iš brėžinio mes išpjaustėme apatinę sparno konsolės dalį iš deprono.
Mes klijuojame šonkaulius prie jo, padarydami skylutes juose po ailerų servo pavarų sparnu ir laidais.
Panašiai mes darome antrąją konsolę.
Iškirpkite sparno patarimą.
Mes klijuojame galus prie apatinių dalių (nors, jei medžiagos ilgis leidžia, apatinę dalį galima supjaustyti visą).
Mes klijuojame sparnų pultus kartu, įkišdami klijus į skylutes šerdies šonuose ir klijuokite centrinę dalį prie galinio krašto.
Iškirpkite priekinius vamzdžius, priekinius ir galinius kraštus nuo deprono.
Apatinėje sparno dalyje išpjaukite skyles ailerono servitutams.
O centrinėje dalyje yra mažos skylės laidams.
Klijuokite galinį kraštą.
Kadangi įsigytų ilginamųjų laidų nebuvo, nusprendžiau pagaminti ilgą Y laidą, skirtą prijungti aileronus. Norėdami tai padaryti, aš paėmiau seną laidą iš nereikalingo diskelių įrenginio ir užkimštus jungtis iš sugedusių servo aparatų.
Mes išlydome Y laido puses, nepamiršdami pažymėti reikalingų kontaktų daugiaspalviu šilumos susitraukimu.
Mes ištempiame kabelio puses sparne ir išvedame galus.
Lydykite laidus ir lituokite jungtį.
Viršutines sparno dalis nupiešiame ant deprono gabalėlio (pilkasis deproinas baigėsi, parduotuvėje rasta tik balta - tai smarkiai paveikė modelio spalvą ateityje).
Iš plono plastiko iš pakuotės, segiklio pagalba, mes pagaminame kilpas ir smėliu.
Mes padarome pjūvius sparno galiniame krašte ir įklijuojame kilpas ant epoksidinės dangos (trys vienetai per aileroną)
Klijuokite aileonus, laikydami aileonų puses kilpoje.
Centrinę sparno dalį sutvirtiname lubų juostomis - šioje vietoje bus varžtai, skirti sparnui pritvirtinti prie fiuzeliažo.
Dabar galite priklijuoti sparno viršų.
Po to, kai klijai visiškai išdžiūvo, mes klijuojame sparnų viršūnių ir apačios viršų ir pritvirtiname juostele.
Klijuokite vieną priekinio krašto sluoksnį.
Kai jis išdžiūsta, klijuokite antrąjį priekinio krašto sluoksnį.
Po poros valandų sparnas gali būti nušlifuotas.
Sparnas bus sumontuotas ant dviejų faneros platformų, priklijuotų prie korpuso. Mes juos išpjaustome ir, padarydami skylutes, klijuojame juos ant epoksidinės riešutų.
Prie centrinės sparno dalies iš apačios klijuojame papildomas perdangų plokštes.
O ant viršaus klijuojame plastikinių kortelių gabalus - kad tvirtinimo varžtai nepatektų į depresiją.
Klijuokite sparną lipnia juostele norimomis spalvomis.
Sparno apačia buvo kontrastuojama dėl modelio skaitomumo ore.
Mes klijuojame serijos "Aileron", traukimą iš plieninės vielos, pritvirtiname spaustukais.
3 žingsnis. Važiuoklė
Įsigytas uodegos važiuoklės ratas, kurio skersmuo 2 cm. Mes sulenkiame stovą iš plieninės vielos, padarydami spyruoklę prie pagrindo (pakanka poros posūkių), kad nusileidimo metu būtų absorbuotas smūgis. Mes pritvirtiname ratą raiščiais.
Norėdami patikimai pritvirtinti fiuzeliažą, mes gaminame faneros platformą.
Priekinė važiuoklė yra suvirinta iš dviračių stipinų ir alavo juostelių, apie kurias kalbėjau straipsnyje apie nusileidimo įrankių gaminimą.
Taip pat yra perkami ratai, kurių skersmuo apie 6 cm., Taip pat pritvirtinami prie ašies raiščiais.
4 žingsnis. Fiuzeliažas
Iškirpkite rėmus nuo lubų.
Jis raudonai apskriejo tas dalis, kurių man nereikia, nes aš truputį pakeičiau šią dalį.
Mes pažymime jį ant platformos ir išpjaustome fiuzeliažo detales.
Norėdami supaprastinti viršutinės ir apatinės dalių klijavimą, mes klijuojame mažus deprono gabalus išilgai šoninių sienų.
Iš plono skaidraus plastiko mes išpjaustome kabinos „stiklą“, užtepame jį ant korpuso pusių ir aplink langus nubraižome žymeklį.
Tada mes pašaliname kyšančias dalis ir klijuojame jas epoksidine plėvele.
Mes išpjaustėme variklio tvirtinimus iš plonos faneros.
Ir mes pritvirtiname variklio pagrindą prie jo varžtais ir veržlėmis.
Kitoje pusėje veržles užpildykite epoksidine.
Mes klijuojame priešais korpuso šoninę sienelę ir apačią, klijuodami du rėmus.
Klijuokite uodegos rėmą ir priklijuokite šonines sienas prie uodegos.
Prieš klijuodami ir lenkdami lanko detales, aš primygtinai rekomenduoju juos išoriškai įklijuoti lipnia juostele, kitaip jie turės būti vėl supjaustyti dėl sulaužytų dalių.
Klijuokite apatinę nosies dalį žingsnis po žingsnio.
Ir pritvirtinkite juostele.
Panašiai mes klijuojame viršutinę nosies dalį, o po to, kai klijai visiškai išdžiūsta, mes klijuojame variklio laikiklį (iš vidaus, perkeldami jį į išorę, į patį kraštą).
Iškirpkite tuščią priekinį stiklą.
Mes pagaminame langą ruošinyje ir iš permatomo plastiko supjaustome „stiklą“ pagal dydį.
Priklijuojame priekinį stiklą panašiai kaip šone - ant epoksidinės, ir klijuojame prie fiuzeliažo.
Po to, kai klijai išdžiūsta, mes nupjauname perteklių ir odą.
Iš faneros ir liniuotės klijuojame nusileidimo priemonės pagrindus.
Jame mes gręžiame skylutes, varžtus užsukame veržlėmis ir veržles užpildome epoksidine.
Klijuojame važiuoklės pagrindą ir galinę platformą sparnui pritvirtinti.
Kol visa tai džiūsta, mes pagaminame akumuliatoriaus liuko skląstį iš liniuotės, bambuko lazdelę ir spyruoklę (aš jau aprašiau jo gamybą).
Akumuliatoriaus prieigos liukas yra išpjautas korpuso apačioje, priešais važiuoklės pagrindą.
Viduje lubų juostelėmis klijuokite rėmą, kad dangtis nepatektų, ir klijuokite skląstį.
Sustiprinkite dangtį deprono juostelėmis ir karšto lydalo klijais.
Po sparnu, esančiu fiuzeliažo viduje, mes klijuojame uodegos servo platformą (du lubų plytelių sluoksniai).
Nuo važiuoklės pagrindo vertikaliai suklijuokite du strypus (nuo liniuotės), prie kurių tada bus klijuojamas sparno kilimėlis, ir klijuokite akumuliatoriaus skyriaus pertvarą.
Su sparnu ir failu mes padarome skylutes lankui.
Iš bambalių sruogų ir plieninės vielos su siūlais ir klijais pagaminsime strypus, pasodinę iš jų balionus.
Mes klijuojame galinę važiuoklę ant epoksidinės fiuzeliažo uodegos, apačioje padarėme plyšį.
Mes užsandariname uodegos viršutinę dalį.
Klijuokite pagalvėlę po sparnu.
Gaubtą buvo nuspręsta šiek tiek perdaryti.
Taigi, ant lubų lakšto nupiešiame gaubto detales (12 žiedų, kurių išorinis skersmuo išilgai fiuzeliažo nosies).
Mes suklijuojame žiedus į vieną didelę "spurga".
Mes supjaustėme gaubtu aštriu peiliu 45 laipsnių kampu.
Mes apdorojame švitrinį popierių.
Iš faneros mes išpjaustėme du viršus, prie kurių bus pritvirtintas gaubtas, ir mes padarome skylutes mažiems varžtams juose.
Variklio laikiklyje gręžkite skyles viršūnėms ir įklijuokite jas ant PVA klijų. O gaubte su peiliu mes padarome dvi aklinas skylutes viršininkams.
Stipriname varžtų vietas plastiko gabalėliais, kurie yra klijuoti epoksidine.
Mes klijuojame gaubtą lipnia juosta, kad atitiktų fiuzeliažo spalvą. Patogiau klijuoti siauromis juostelėmis, su persidengimu.
Gaubtas yra paruoštas.
Mes pereiname prie fiuzeliažo klijavimo juostele.
Mes dekoruojame fiuzeliažo ir gaubto šonus lipnios juostos juostelėmis.
Mes pritvirtiname variklį.
Mes pritvirtiname gaubtą.
Pritvirtinkite varžtą.
Mes pritvirtiname važiuoklę.
Mes klijuojame dubenį su uodegos strypais.
5 žingsnis. Uodega.
Ant šiukšlių lapo mes pažymime uodegos detales.
Iškirpkite dalis pjaustytuvu.
Mes sujungiame lifto puses su stovu iš liniuotės, prieš tai padarydami depresijas depresijos dalyse, kad būtų pusė bėgio storio.
Klijuokite vyriai iš plastiko (panašiai kaip priestatuose) ir klijuokite lifto viršų. Nuotraukoje pavaizduotos deprono juostos, įterptos tarp stabilizatoriaus ir lifto - jos reikalingos tikslesniam klijavimui, kad nebūtų iškraipytas vairas.
Belieka tik suklijuoti antrąją stabilizatoriaus dalį.
Panašiai darykite kilį ir vairą.
Mes klijuojame stabilizatorių juosta.
Mes klijuojame kilį ir vairą ir mažą detalę po juo (aš niekada nesupratau, kas tai vadinama).
Papuošame uodegą skirtingos spalvos ir klijame šernus.
Mes klijuojame stabilizatorių fiuzeliaže, o po to kilį.
Mes pritvirtiname strypus lauke
Didelė - detalė po vairo.
Mes priklijuojame uodegos plunksnos servos į fiuzeliažą ir pritvirtiname trauką viduje.
6 žingsnis. Sukurkite modelį, pasverkite ir skraidykite.
Mes prijungiame laidus iš variklio ir reguliatoriaus, prijunkite prie imtuvo. Mes sujungiame visus laidus iš servo ir padėkite juos į kabiną.
Mes pritvirtiname sparną varžtais.
Mes prijungiame akumuliatorių ir uždarykite dangtį.
Patikrinkite lygiavimą.
Paliesiu tokį dalyką kaip modelio svoris:
Sparnas - 140 gramų
Fiuzeliažas + variklis - 340 gramų
Reguliatorius, baterija ir imtuvas - 140 gramų
Iš viso modelio skrydžio svoris yra 620 gramų.
Skrydžio vaizdo įrašas: