Šiame straipsnyje išsamiai aprašomas amerikiečių lėktuvo modelio gamybos procesas. Ryano STA specialusis „Super 200“ iš deprono, lubų, bambuko lazdų ir medinių liniuotių. Gali atrodyti, kad taip modelis gamybos sudėtingumas yra labiau pritaikytas patyrusiems modeliuotojams, tačiau iš tikrųjų pagaminti iš lubų bet kurį kitą autobusą nebus daug sunkiau. Tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau. Na, gali būti gaila to sulaužyti, bet geriau apie tai negalvoti.
Medžiagos:
- Lubų plytelės
- Depronas (pagrindas po laminatu)
- Penopleksas
- Fanera 3 mm
- Medinės liniuotės
- Bambuko lazdelės
- Scotch daugiaspalvis
- pleistras
- Plieninė viela ir strypai
- pavasariniai tušinukai
- siūlai
- Akrilo dažai
- Varžtai ir veržlės (M3 sriegis)
Priemonės:
- Pjaustytuvas
- Jigsaw
- žirklės
- žymeklis
- Valdovas
- Kvadratas
- Švitrinis popierius
- Adatų failai
- Termosas
- Dremelis
- Gręžti ir gręžti
- Klijai (PVA, lubos, epoksidinės)
- Plonas vamzdis
- Geležis
- smeigtukai
Elektronika (nuorodos veda į „Parkflyer“ parduotuvę)
- Variklis ar kitas, kurio trauka didesnė kaip 1 kg
- Reguliatorius - (priklauso nuo variklio ir akumuliatoriaus)
- Servos - (6 gabalėliai, jei darote atvartus, arba 4 gabalėliai, jei darote be jų)
- Baterijos arba jų analogai
- Propeleriai - arba jų analogai
- Kokas -
- Prailginimo laidai -
- strypų spynos -
- Įranga - ar bet kuri kita 5 ar daugiau kanalų
1 žingsnis. Piešimas ir šablonai
Piešimas
Modelio brėžinys PNG formatu trijose projekcijose. Ant jo, naudodamiesi liniuote, skaičiuotuvu ir paprasta proporcija, galite paruošti bet kokio dydžio šablonus. Aš nusprendžiau likti prie modelio, kurio sparnų plotis yra 1300 mm.
Kadangi jis nesiekė tobulo kopijavimo, jis iškart nusprendė pašalinti kai kurias detales (pavyzdžiui, daugybę strijų) ir supaprastinti fiuzeliažo formą.
Dėl to rėmelių šablonai gaminami „Excel“, tai yra elipsės su nurodytais dydžiais.
Sparnų viršūnių, stabilizatoriaus, kilio, vairo ir ratų gaubtų modeliai, dažyti tiesiai ant whatmano popieriaus. Matmenys gali būti matomi nuotraukoje.
2 veiksmas. Fiuzeliažo paruošimas
Šis etapas gali būti sąlygiškai suskirstytas į dvi dalis: prieš gaminant sparną ir uodegą ir po. Bet aš nusprendžiau visą procesą sudėti į vieną žingsnį.
Taigi, mes piešiname rėmus ant lubų lapo pagal šablonus.
Mes supjaustome ir klijuojame juos poromis, kad gautume rėmus iš dvigubo lubų sluoksnio ir padarytume skyles slenkamojo vamzdžio centre.
Iš 3 mm faneros dėlionės išpjaustykite 0 ir 4 rėmus. Esant nuliui, variklis bus pritvirtintas, ketvirtoje - sparnas. Prie ketvirtojo rėmelio klijuojame ant PVA stačiakampio tampono. Be to, mes gręžiame papildomas skylutes laidams.
Mes sudedame rėmus eilės tvarka ant slenkamojo vamzdžio. Mes darome skyles su rašikliu grąžtu faneroje ir vamzdeliu iš siūlų putplasčiu.
Mes pritvirtiname rėmus ant vamzdžio drabužių segtukais ir pradedame klijuoti strypus iš liniuotės ir bambuko lazdelių. Faneravimo rėmuose strypų išpjovos daromos su pjūklu, o lubose - su failu.
Klijuokite viršutinį stringerį.
Mes klijuojame šoninius strypus.
Mes pereiname prie uodegos.
Po to, kai visi strypai yra klijuoti ir klijai išdžiūvę, pereiname prie variklio skyriaus gamybos.
Norėdami tai padaryti, mes priklijuojame papildomus strypus tarp 1 ir 3 rėmų, 2 mm aukščiau nei pagrindiniai. Be to, šie strypai prie 1-ojo ir 3-iojo rėmų turi būti priklijuoti iki pusės pločio.
Naudodami dėlionę, atsargiai iškirpkite būsimojo dangčio rėmą.
Iš lubų plytelių mes pagaminame dėžę-variklio skyrių, iš 2-ojo rėmo iškirpkite stačiakampį ir įklijuokite šią dėžę ten. Mes įdedame dangtelio rėmą ir laikinai pritvirtiname jį elektrinės juostos gabalėliais.
Iš dvigubo lubų sluoksnio mes išpjaustėme uodegos servo platformą ir klijais tarp 5 ir 6 rėmų. Šiame etape galima klijuoti servo pavaras - patogiau laidus ištempti į variklio skyrių. Bet geriau pritvirtinti laidus variklio skyriuje elektrine juostele.
Mes pritvirtiname varžtus su veržlėmis prie variklio tvirtinimo kryžiaus 0-ojo rėmo.
Ir riešutus penkias minutes užpildykite epoksidine.
Mes taip pat įklijuojame epoksidą ant dubenėlio uodegos galo iš balionų.
Kad vėliau nenukentėtumėte nuo mezgimo adatų ir kabliukų, prieš uždengdami fiuzeliažą, rekomenduoju pratęsti Y laidus ir ilgintuvus nuo sparno pritvirtinimo vietos prie variklio skyriaus.
Viskas, fiuzeliažo rėmas yra paruoštas, galite tęsti deprot apvalkalą. Tai lengviau padaryti dviem etapais, pirmiausia apdengiant priekinę dalį (prieš susiaurinant) ir uodegą (siaurėjančią).
Norėdami tai padaryti, mes paimame deprono lapą ir atvirkštinėje pusėje išilgai viso lapo mes paspauskite linijas stalo šakute. Tada viršutinį strypelį nuo 0 iki 6 rėmų, įskaitant variklio skyriaus dangtį, sutepame lubų klijais, priklijuojame jį prie depresoriaus ir paliekame visiškai išdžiūti.
Kai klijai išdžiūsta, mes padarome pjūvius dangtelio kraštų srityje, kad vėliau būtų lengviau rasti dangtį, arba išmatuoti liniuote.
Tada visus rėmelius ir stygas patepame klijais ir švelniai pradedame lankstyti atšaką. Jei viskas bus padaryta kruopščiai ir neskubant, oda nesubyrės. Korpuso galai yra pritvirtinti gipso arba elektros juosta.
Patogiau užklijuoti uodegos dalį, prieš tai padarius šabloną iš popieriaus.
Išpjaustę uodegos apdailos puses, pakartokite procedūrą šakute ir priklijuokite, viską sutvirtindami juostos pagalba.
Kol korpusas džiūsta, mes gaminame variklio skyriaus dangčio skląsčius.
Iš liniuotės ir bambuko lazdelės mes iškirpėme skląsčio detales ir klijais PVA klijais. Mes suvyniojame siūlę siūlais ant klijų.
Klijuokite skląsčio rėmą.
Mes įdėjome spyruoklę ant skląsčio, įdėkite jį į rėmą ir klijuokite paskutinę rėmo dalį.
Variklio skyriaus dangtį supjaustykite pjaustytuvu, padarykite du skląsčius skląsčių rankenoms ir klijus užfiksuokite karštais klijais.
Tolesnė idėja turėtų būti įgyvendinta, kai sparnas ir uodega jau bus pagaminti, tačiau kadangi visa tai yra susijusi su fiuzeliažu, ji bus svarstoma šiame žingsnyje.
Savisriegio varžto, prie kurio bus prisukama užpakalinė sparno dalis, platforma yra pagaminta iš putplasčio bloko ir faneros gabalo su mažais „furgonais“.
Jis priklijuojamas prie penktojo rėmo jau išpjovus tarpą po sparnu.
Uodegos skyriuje mes darome išpjovą stabilizatoriui - virš centrinės stygos.
Iš putplasčio mes išpjaustėme fiuzeliažo galą - kūgį.
Mes suteikiame jam galutinę formą su švitriniu audiniu ir padarome dremelę įdubos viduje po vairo šernais.
Kūgį dažome vairo spalvomis akriliniais dažais.
Šiame straipsnyje jau kalbėjau apie tai, kaip pasigaminti gaubtą: Pėdkelnių ir epoksidinių modelių gaubtai ir žibintai
Gaubtą nusprendžiau dažyti korpuso spalva - pilkais purškiamais dažais, tačiau tai įmanoma ir su žymekliu.
Fiuzeliažo lanke stygų srityje iškirpkite mažus stačiakampius ir ten įklijuokite faneros gabalus. Tai bus varžtų varžtų įsukimo vietos.
Pilotas ir jo sėdynė taip pat atliks bagažinės skyriaus dangčio funkciją.
Pirmiausia apvaliu piešiniu (tarp 5 ir 6 rėmų) išpjauname skylę virš servo.
Iškirpkite dangtelio detales.
Mes klijuojame būsimojo dangčio puses.
Iš penopleksų mes supjaustėme piloto figūrą tuščią
Ir mes jį apdorojame peiliu ir švitriniu popieriumi.
Mes supjaustome puseles pagal skylės formą ir klijuojame jas, įdėdami tarp jų deprono gabalėlį.
Po to, kai klijai išdžiūsta, mes nupjauname perteklių ir padarome išpjovą pilote.
Mes klijuojame pilotą ir sėdynės atlošą už nugaros. Šioje nuotraukoje matomas ir dangtelio tvirtinimo principas - varžtas praeina per visą pilotą ir per stringerio angą, ant kurios ant kito piloto peties užsukama veržlė.
Uždėję pilotą ir dangtelį, kraštus apdorojame švitriniu skudurėliu, kad jie būtų lygūs su fiuzeliažo oda. Tada dažome pilotą ir sėdynę akriliniais dažais. Piloto nosis yra iš smeigtuko.
Mes pagaminame galvos atramą iš putplasčio bloko.
Pirmiausia peiliu supjaustykite ruošinį
Tada mes šlifuojame ir klijuojame už kabinos.
Fiuzeliažas nusprendė įklijuoti metaline juostele. Geriau pradėti nuo uodegos.
Priekinis stiklas pagal šabloną yra išpjaustytas iš plastikinio butelio.
Tada nuvalome apatinį kraštą iš abiejų pusių švitriniu skudurėliu ir klijuojame jį ant epoksidinių klijų į anksčiau padarytą angą fiuzeliaže.
Pagaliau galite prisukti pilotą.
3 žingsnis. Padarykite sparną
Šio modelio sparnas bus tvirtas, be to, prie jo bus pritvirtinta važiuoklė. Man mašina leidžia jums tai nešiotis, bet jei norite, galite padaryti sparną sulankstomą. Profilis yra plokščias išgaubtas.
Iš popieriaus iškirpkite šonkaulių raštus (nukopijavau juos į kopijavimo aparatą).
Klijuokite juos prie lubų lakšto.
Supjaustykite pjaustytuvu.
Sparnas iš medinės liniuotės.
Iš liniuotės pagal šabloną darome ir centrinę dalį.
Mes klijuojame sparną PVA klijais.
Toliau pateiktose nuotraukose - tvirtinimas prie žnyplių ir tvirtinimo principas (ant varžto).
Ant deprono lapo mes pažymime sparno konsolės žymekliu, nubrėžkite sparno, atvartų, anilonų liniją ir pieškite ant pabaigos šablono.
Nuo lubų mes supjaustėme šoninius narius.
Mes klijuojame šoninius elementus nuo lubų iki apačios ir padarome pjūvius, kurie atskirtų atvartus ir aileonus.
Klijuokite pirmuosius šonkaulius.
Likę šonkauliai supjaustomi į nosies ir uodegos dalis ir klijuojami.
Panašiai mes darome antrąją konsolę.
Mes apsišarvavę kantrybe ir tarp šonkaulių priklijuojame dar vieną žvirblį, tai taip pat bus riba tarp sparno ir aileonų bei atvartų.
Klijuokite atvartų ir priestatų priekinius kraštus. Įdėjau popierių, kad vėliau būtų lengviau supjaustyti.
Pabandykite ant sparno konsolės prie fiuzeliažo.
Arčiau sparno centro klijuojame 3 mm faneros ir mažų faneros įklotų šonkaulius (tai yra jėgos elementas po važiuokle)
Mes klijuojame sparną iš linijos.
Važiuoklės stovas pagamintas iš storo plieno strypo. Pabandžiau pritvirtinimo principą pavaizduoti nuotraukoje.
Mes užpildome abi lentynas epoksidine puse sparno viduje.
Kelionė į servojus.
Jiems iš lubų darome nusileidimo vietas.
Mes klijuojame servas į šias vietas karšto lydalo klijais, o visi kartu ant lubų klijuojame tarp šonkaulių.
Mes ištraukiame laidus per mažus įdubimus šonkauliuose ir pritvirtiname karštais klijais.
Mes išpjaustėme viršutines sparno apvalkalo dalis iš deprono, išpjaustėme juose servo liukus ir stumkite juostelę šakute priekinio krašto srityje.
Išorėje klijuokite lipnios juostos juostelę, kad lenkimo metu nesulaužtumėte deprono.
Mes sutepame sparnelį ir šonkaulių užpakalinę dalį klijais ir klijame viršutinę dalį. Mes pritvirtiname elektrine juostele ir drabužių segtukais.
Po to, kai klijai džiūsta, priklijuokite priekinį kraštą ir pritvirtinkite juostele per visą ilgį.
Mes užsandariname sparnų viršūnes.
Nupjauname perteklinį deprono galiukus, smulkinome ir supjaustome anilerius ir atvartus.
Peiliu ir švitriniu popieriumi apdorojame anilerius ir atvartus, šlifuodami juos 45 laipsnių kampu.
Pritvirtiname sparną prie fiuzeliažo, padarę skylę fiuzeliaže, ir klijuojame tarpus iš lubų plytelių juostelių.
Sparno viduje mes klijuojame plokštę nuo lubų ir plastikinės kortelės gabalą būsimam savisriegio sraigtui ant jungties virš sparno. Priešais sparną - kartono gabalas.
Mes klijuojame sparną juosta, uždėdami ant jo priedus ir atvartus.
Sparno apačia (kad modelis būtų gerai skaitomas ore) yra papuoštas juodos juostos juostelėmis.
Dažykite laiptus akrilo dažais.
Namų šernai iš pastato kampo.
Plieninės vielos strypai, pritvirtinti spaustukais.
4 žingsnis. Uodegos gamyba
Iškirpkite iš nuspaudimo įtaiso ir lubų pagal stabilizatoriaus ir lifto modelius.
Ir mes klijuojame bambuko lazdeles į juos (galite juos sulenkti virš viryklės).
Mes pagaminame kilpas pagal labiausiai patikrintą metodą - liniuotės ir sriegio gabalus.
Klijuokite kilpas ant epoksidinių klijų.
Stabilizatorius paruoštas
Iš vielos mes sulenkiame lifto šerną.
Klijuokite jį ant epoksidinės.
Panašiai darome kilį ir vairą, tik iš karto klijuodami puses, tarp jų pridedame šerną iš plieninio strypo, kuris yra išlygintas ir išgręžtas viename gale.
Norėdami patikimesnį fiksavimą ir tvirtinimą, mes įklijuojame dantų krapštukus.
Mes klijuojame stabilizatorių juosta.
Mes klijuojame kilį ir vairą.
Bambuko lazdelių projektai. Jei ilgio nepakanka, klijuokite „ant ūsų“. Bambuko galuose su siūlais su klijais - plieninės vielos gabalėliai.
5 žingsnis. Pagaminkite važiuoklę
Apie orlaivių modelių ratų gamybą yra straipsnis: Namų gamybos ratai ir važiuoklė orlaivių modeliams
Be to, buvo dar vienas straipsnis apie apvalkalų gamybą: Orlaivių modelių gaubtai
Šiame modelyje nėra nieko iš esmės naujo, viskas visiškai pakartoja tuos straipsnius.
Galinė važiuoklė taip pat pagaminta pagal tuos gaminius ir nebus sukama.
5 žingsnis. Sukurkite modelį ir paskutines detales
Prieš klijuodami uodegos bloką, mes pritvirtiname uodegos strypus spaustukais servo rokeriuose. Tada klijuokite stabilizatorių.
Kai klijai išdžiūsta (jei anksčiau galite netyčia paslėpti stabilizatorių), mes klijuojame kilį.
Mes laukiame, kol klijai išdžius, tada mes sutvirtiname trauką elevatoriaus ir vairo šernuose.
Dabar galite klijuoti uodegos kūgį.
Mes pritvirtiname sparną prie fiuzeliažo.
Klijuokite dekoracijas prie sparno galų.
Klijuokite numerį ant korpuso šonų (visas dekoracijas spausdiname spausdintuve).
Mes įdėjome elektroniką į vidų.
Uždarykite dangtį. Viskas, modelis yra paruoštas!
Vaizdo įrašas apie skristi ir skraidyti.
Gatvėje buvo vėjuota, kas labai trukdė, tačiau keliais bandymais ir pritaikymais pasiekėme stabilų skrydį.