Medžiagos:
- lubų plytelės
- medinė liniuotė
- fanera 3 mm
- daugiaspalvė lipni juosta
- sustiprinta lipni juosta (jei yra)
- sąvaržėlė
- bambuko sruogos
- „Whatman“ (šablonams)
- veržlės, varžtai
- guminės juostos už pinigus
- medinis blokas
- plastikiniai buteliai
- plieninė viela
- siūlai
Priemonės:
- pjaustytuvas
- dėlionė
- kvadratas
- žirklės
- pieštukas, žymeklis
- PVA klijai, lubos ir epoksidinės
- replės
- atsuktuvai
- atsuktuvas ir gręžtuvas
- pjūklas
- baisiai
- dujinis degiklis (arba dujinė viryklė)
- švitrinis popierius
- terminis pistoletas
Elektronika:
- variklis -
- reguliatorius -
- servos -
- sraigtai -
- traukos spynos -
- šernai -
- užsegimo spaustukas -
- baterijos -
- įranga -
Jis tarnavo kaip prototipas.
Lėktuvo S-3603 modelio brėžinys:
Peržiūrėti internetinį failą:
Oro kovos reikmėms buvo nuspręsta trumpinti sparną ir supaprastinti fiuzeliažo formą. Be to, tai modelis bus be vairo, jie čia nereikalingi ypač. Valdymas bus trijose servose: dviejose - anileruose, viena - lifte.
1 žingsnis. Šablonai ir informacija
Kilio šablonas yra nupieštas ant viso dydžio popieriaus „whatman“ (nuotraukoje nurodyti matmenys).
Panašiai mes atkreipiame stabilizatoriaus modelį.
Sparnas bus simetriškas dviejų ašių atžvilgiu, todėl jį piešti ant lubų bus lengviau, nei padaryti šabloną. Matmenys schematiniame brėžinyje.
Fiuzeliažo pusę taip pat geriau piešti ant whatmano popieriaus.
Vaizdas iš viršaus.
Kai visi šablonai bus paruošti, perkelkite juos į lubas.
Ir supjaustykite pjaustytuvu.
2 veiksmas. Fiuzeliažo paruošimas
Iškirpkite vidines lentynas į fiuzeliažą.
Klijuokite uodegos flanšus prie šoninių sienelių.
Klijuokite antrąją fiuzeliažo pusę
Mes klijuojame nosies lentynas.
Kol fiuzeliažų pagrindai džiūsta, mes išpjaustėme lanko ir kabinos dalis.
Tada mes įklijuojame juos į saugiklius.
Be to, mes išpjaustėme rėmus uodegos servoms.
Klijuojame šiuos rėmus ir kabinos „priekinį stiklą“.
Šulinių dangčius klijuojame elektronika.
Mes gaminame kilpas iš popieriaus spaustuko ir klijuojame jį į dangtelius, padėdami po jais dantų krapštuką ar degtuką. Viršuje su lubų klijais arba epoksidine danga.
Elektronikos skyriaus (lanko) viduje klijuojame stogus nuo lubų juostelių, kad dangtis nepatektų.
Iškirpkite uodegos detales.
Klijuokite uodegos dalis viršuje ir apačioje.
Visiškai suklijuokite "kabiną".
Mes išpjaustėme variklio stovus iš plonos faneros ir pritvirtiname prie jų variklio pagrindus.
Mes įklijuojame variklio laikiklius į saugiklius.
Pažymėkite išpjovas po sparnu.
Mes iškirpome vietą po sparnu ir įklijuojame stačiakampius nuo lubų tose vietose, kur bus bambuko lazdelės dantenoms.
Galite klijuoti fiuzeliažus juostele. Viršutinė ir apatinė dalys yra skirtingų spalvų, kad būtų lengviau perskaityti. Be to, kiekvienas orlaivis turi savo spalvą - kad nebūtų painiojama juos mūšyje. Mes klijuojame pseudocabiną metaline juostele.
Mes klijuojame uodegos plunksnos servas, naudodami terminį pistoletą.
Su įpjova mes padarome skylutes tose vietose, kur iš fiuzeliažo sienų vidinės pusės buvo klijuojami papildomi lubų gabalai, ir mes klijavome bambuko lazdeles prie sparnų tvirtinimo elementų guminių juostų. Iškyša yra apie 15 mm iš kiekvienos pusės.
3 žingsnis. Sparnų darymas
Ant lubų lapo mes pažymime sparnų puses.
Mes išpjaustėme sparnų ir šoninių elementų detales iš lubų.
Mes priklijuojame lubų tarpiklius prie sparno pusių.
Tarp jų atstumas yra 3 mm, centrinėje dalyje - 6 mm (šioje vietoje bus jungiamoji šoninio elemento dalis nuo liniuotės).
Klijuokite viršutinius sparno plokštumus prie sparno.
Klijuojame kraštus, spausdami sparno puses prie stalo (lipnia juostele ar kroviniu).
Priekinis kraštas gali būti sutvirtintas armuota juosta.
Ant medinių liniuotės tarpiklių pažymime du sparnus vienu metu.
Sparno dalis mes išpjaustėme dėlionės pagalba.
Mes klijuojame šoninius elementus PVA klijais.
Kai klijai džiūsta, įkiškite sparną į sparno puses, plokščiąja dalimi aukštyn. Klijuoti jį prie sparno nebūtina, jį bus lengviau taisyti po avarijų.
Mes klijuojame sparnų galus klijais ir klijuojame juos, pritvirtindami juostele.
Aileronai (1 lubų sluoksnis) šlifuojami 45 laipsnių kampu.
Ailerono kilpos - lipni juosta, kuri tiks prie sparno.
Taip, aš paėmiau spalvas iš fiuzeliažo. Fiuzeliažo viršutinė spalva yra apatinėje plokštumoje ir atvirkščiai.
Iš apačios į sparną pridedame juodų juostelių - kad modelis būtų gerai skaitomas ore.
Priekinis kraštas papuoštas juoda juosta.
Antrasis sparnas yra panašus.
Iš viršaus mes padarome skylutes sparnuose servoilentams ir laidams.
Mes pritvirtiname šernus ant ailerių, sugauname trauką iš plieninės vielos ir klijuojame servas į sparną. Servo laidus galima ištraukti pincetu
Mes pakartojame viską antrame sparne ir prijunkite laidus prie Y laido. Visi sparnai yra paruošti.
4 žingsnis. Uodegos plunksnų gamyba
Iš išpjautų dalių klijuojame stabilizatorių ir elevatorių ir šlifuojame 45 laipsnių kampu. Keliai bus viename lubų sluoksnyje
Mes klijuojame stabilizatorių juosta, sudarydami kilpas liftui, panašius į aileronus. Spalvos - kaip sparnas.
Klijuokite ragelius iš abiejų pusių.
Klijuokite uodegos dalis kartu.
Antrojo orlaivio uodega.
Klijuokite uodegos plunksnas į saugiklius lubų klijais.
Šernai ant lifto yra gaminami namuose, iš pastato kampo (nusipirktieji pasibaigė nepaisant to).
Lifte padarome tarpą pjaustytuvu ir nupjauname dalį lipnios juostos, kad šernas priliptų tiesiai prie lubų.
Klijuojame šerną ant epoksidinės masės taip, kad jis „atrodytų“ aukštyn - taigi, sodindamas, jis mažiau prikibs prie žolės.
Ant šerno pritvirtiname traukos spyną.
Strypai yra pagaminti iš bambuko, kurio galuose yra plieninės vielos gabalų.
Su pralenkimu mes praduriame kampą korpuso viršuje kampu, „nukreipdami“ į servo pavaros rokerio kryptį. Tada su bambuko iešmeliu išplečiame skylę ir įkišame į ją trauką. Mes ją pritvirtiname spaustukais ant šūpuļkrėslo ir šerno.
5 žingsnis. Gaubtų pagaminimas
Jei trūksta reikiamo įrankio ar medžiagos, gaubtą galite suklijuoti supjaustytos piramidės pavidalu ir klijuoti prie fiuzeliažo su juostele ar klijais, tačiau siekiant modelio tvirtumo, rekomenduojama iš buteliuko pritvirtinti gaubtą.
Taigi, mes pamatėme reikalingą gabalą iš medinio baro.
Ant jo mes brėžiame linijas, išilgai kurios bus nupjautas perteklius. Kryžius rodo variklio veleno padėtį.
Nupjaukite perteklių ir sumalkite, kol gaunamas lygus paviršius.
Tada įdėkite į plastikinį butelį (1,5 litro), sulenkite butelio kraštus ir pritvirtinkite varžtais.
Šildome degikliu (galima ir per dujinę viryklę).
Perteklių perteklių nupjaukite iš apačios.
Tada mes nupjauname jau nereikalingą kaklą ir apdorojame skylės kraštus (aš viską padariau dremeliu).
Mes pritvirtiname variklį adapteriu ant variklio laikiklio (be varžto), išbandome ant gaubto ir pažymime kraštą žymekliu.
Gręžiame skylutes iš viršaus ir apačios per gaubtą faneros variklio laikiklyje ir pritvirtiname dangtį mažais savisriegiais varžtais (pavyzdžiui, iš servo, jie dažniausiai būna komplekte).
6 žingsnis. Galutinis surinkimas
Mes pritvirtiname varžtą prie variklio veleno.
Fiuzeliažo viduje, lentynos apačioje, mes padarome nedidelę skylę laidų išvedimui į imtuvą ir akumuliatorių. Prijungiame reguliatorių prie variklio ir išvedame laidus į elektronikos skyrių. Be to, jo nereikia taisyti.
Mes pritvirtiname sparną elastinėmis juostomis skersai. Kaip parodyta, pakanka dviejų guminių juostų.
Imtuvas yra skyriaus skyriuje, akumuliatorius yra arčiau modelio svorio centro.
Mes pritvirtiname dangtį kita gumine juostele.
Modeliai yra pasirengę skristi.
Paskutiniai pasiruošimai lauke prieš skrydį.
Viskas paruošta skrydžiui.
TTX modeliai:
Sparno plotis - 800 mm
Ilgis - 700 mm
Sparno svoris - 85 gramai
Fiuzeliažo svoris - 150 gramų
Skrydžio svoris - 375 gramai
Vaizdo įrašas apie pirmąjį modelio „flyby“: