Kiekvienas žvejas ar medžiotojas ir tiesiog kaimietis svajoja apie visureigį, kad žvejotų ir žiemą, ir vasarą, grybus miške ir uogas. Į kaimo kelią į purvą galima patekti tik vilkiku, bet ne visi jį turi, bet visureigiai už tokią kainą kaip „Mercedes“, ką gali padaryti paprastas valstietis, jei nieko nesiartina ir visą laiką demonstruoja savo išradingumą ir išradingumą. Šiais laikais automobilinis blokas yra labai populiarus kaimo vietovėse, nes iš esmės visi užsiima privačiu ūkininkavimu ir turi šį padalinį. Kreipkitės į visų rūšių darbus, nesvarbu, ar tai būtų arimas, žemės dirbimas, prekių gabenimas. Kad ir koks geras būtų geležinis arklys, visureigiui netenka visureigio, o štai vyrai visureigius kuria iš motoblokų kaime. Patentabilumas nušluostys nosį gamyklos plėtrai, o svarbiausia, kaip dizaineriui, mesti variklį ant įdirbto pasha bloko, jį reikia vėl nuimti, įdėti variklį ant visureigio ir pirmyn. Jis netgi gali plaukti dėl čiuožyklų, pagamintų iš GAZ.53 cilindrai yra labai geri žiemos žvejybos metu, jei susidursite su sliekine koja, jūs nepakenksite. Taigi mūsų autorius, įkvėptas kaimo valstiečių idėjų, nusprendė pagaminti tokią visureigę
Taigi kam autoriui reikėjo surinkti visureigį
Priemonės: suvirinimo aparatas, gręžtuvas, šlifuoklis, raktų rinkinys, plaktukas, atsuktuvas, vielos pjaustytuvai.
Medžiagos: einamasis traktorius, kvadratiniai ir apvalūs vamzdžiai, kampai, varžtai, varžtai, GAZ 53 kameros, „Lada“ diskai, vairo kolonėlė, stebulės, trauka, jungiamosios detalės, plieninė viela.
Taigi, kas mūsų autoriui vadovavo kuriant šį bloką, tai, be abejo, brėžiniai ir eskizai
Pirmasis pagrindų pagrindas, be abejo, yra rėmas. Autorius supjausto vamzdžių ruošinių ir kampų dydį, tada viską suvirina į vieną skeletą
Rėmas yra paruoštas ritinams kaip pagrindui. Ratai buvo paimti iš „Lada“, plieninė armatūra ir viela suvirinta ant disko, kaip parodyta nuotraukoje.
Paruošus diskus, autorius įdeda kameras iš automobilio GAZ 53
Ir galų gale paaiškėja, kad čia yra tokia nuostabi čiuožykla, kurios mūsų keliai nebijo
Be to, vairas buvo sumontuotas, autorius vieną kartą jį pašalino iš senos „Lada“ ir atsargiai laikė garažas
Tada visa konstrukcija buvo šlifuota, gruntuota ir dažyta.
Tada ratai buvo uždėti ant stabdžių būgno nuo motociklo saulėtekio, visos pavaros buvo sujungtos
Paskutiniame etape autorius sumontuoja variklį iš traktoriaus, skirto važiuoti automobiliu, uždeda jį ant visureigio ir, jei reikia, per dešimt minučių išmeta atgal, labai patogu.
Vėliau, siekdamas tolygesnio sukibimo pasiskirstymo, autorius įdėjo keturių greičių senosios „Lada“ pavarų dėžę
Įdėkite generatorių ir akumuliatorių, kad galėtumėte sumontuoti priekinius žibintus, dabar jūs galite važiuoti naktį ir nėra baisu
Kaip ir tikėtasi surinkus visureigį, reikia išbandyti, ką jis sugeba, o autorius pasmaugia geležinį arklį ir suko į mišką
