» Technika » Visureigiai » Stebimi »Vikšrinis visureigis" Mars-3 "

Vikšrinė visureigė „Mars-3“

Vikšrinis visureigis 3 Marsas atstovauja Eugenijui iš Vitebsko miesto, Baltarusijos Respublikos.
Eugenijus gyvena Baltarusijoje ir kuria savo namus visureigiai. Jau supažindinau jus, mieli skaitytojai, pastatė Eugenijus su savo sūnumi.
Visi pasakojimo duomenys buvo paimti iš forumo svetainės „Technoforum.com“, kur Eugenijus registruotas slapyvardžiu „103“.
Lengva vikšrinė visureigė „Mars-3“ pasirodė tokia pat greita ir lengva.

Vaizdo įraše visureigis plūduriuoja.


Spektaklio charakteristikos.
Variklis iš „VAZ-2106“.
Pavarų dėžės greičių dėžės KPP-4 greitis.
Pervežimo dėžutė iš „Niva“.
Diferencialinis sukimasis.
Priekiniai varantys ratai, vikšrinis važiuoklė, R13 vikšriniai velenai trys iš kiekvienos pusės.
Caterpillar iš 10 mm storio juostos, 3 sluoksnių laido.
Vikšrai iš 40x20x2 mm profilio. prispaustas rankove.
Varčios pagamintos iš armatūros, kurių skersmuo 10 mm, V formos.
Uždaryta valtis, pagaminta iš lakštinio metalo, kurios storis 1,5 mm. Plotis-1800 mm, ilgis-4200 mm, aukštis-820 mm.
Vidutinis svoris yra 500–600 kg, keliamoji galia yra 2 žmonės + 100 kg krovinio.

VAZ-2106 variklis ir pavarų dėžė.
Vikšrinė visureigė „Mars-3“

Pervežimo dėžutė iš „Niva“.

Stabdžių apkabos ir stebulės.

10 mm storio konvejerio juosta.

Ruošiniai sunkvežimiams iš profilio vamzdžio.

Ant tokio prietaiso paspaudžiami takeliai.

Vikšrai stumiami ir gręžiami.

Plokštės takeliams pritvirtinti prie juostos.

Tvirtinimo detalės.

Tilto atsargos perdarytos.

Ant tilto sumontuotas suportas su diskiniais stabdžiais.

Tiltas nuvalomas prieš dažymą.

Pakabos svirtys yra paruoštos.


Pakabos svirtys užima vietą.



Svirtys ir svirties pakabos ašys.

Varomoji ašis sumontuota ant valties korpuso.

Nustatomi valties matmenys, o apatinė dalis virinama.

Žoklinis ratas R13.


Stabdžiai sumontuoti ant varančiosios ašies.


Žokėjų ratai

Amortizatoriai montuojami ant atraminių ratų pakabos sijų.

Sumontuoti visi atraminiai ratai.

Įtempimo ratas ir įtempimo mechanizmas.

Trasos ilgio įvertinimas.

„Niva“ perdavimo bylos įvertinimas.

Pavarų dėžė yra 4 greičių.

Adapteris, skirtas sujungti dvi dėžutes.



Dviejų dėžučių sujungimas.

Įtempimo mechanizmas.


Varomosios žvaigždės įvorė yra suvirinta.

Vienoje žvaigždutėje bus 8 dantys.

Ribojantys furgonai ėmė lenktis.

Atvyko vedančios žvaigždės dantų ruošiniai.

Pirmasis sunkvežimis yra suvirintas.


HDPE (žemo slėgio polietileno) gabalėliai yra apdorojami rankomis.

Baigtų takelių krūva didėja.

Veržlės, skirtos dantims tvirtinti, yra suvirintos ant pavaros žvaigždės stebulės. Stebulė buvo uždengta konvejerio juosta.

Dantis prisukamas prie stebulės.

Du pagrindinės žvaigždės variantai.

Žvaigždės baigtos.

Sumontuota dėžutė.

Variklis užima savo vietą.





Variklis sumontuotas ir pritvirtintas vietoje.


Prietaisų skydelis bus čia.

Kilimėliai privirinami prie takelių.

Tarpų tarp dantų tarpų tikrinimas.


Pirmasis vikšras paruoštas iš 44 takelių.

Vikšras yra apsirengęs.

Antros trasos surinkimas.

Tekinimo mašina.

Laivas ir rėmas yra apdegę.

Nutekėjimo kamštis pagamintas.

Laivo dugnas.

Šoninių sienų daugėja.

Lieka virti kauliuką.

Variklis sumontuotas.

Kaip užtikrinti variklio skyriaus vėdinimą?

Valdymo svirtys.

Stabdžių sistema baigta.

Kraunasi stabdžiai.

Sumontuoti dujų pedalai ir movos.

Namuose pagamintas dujų kabelis ir viskas veikia.



Valdymas yra paruoštas.

Norėdami užblokuoti antrąją grandinę ir sumažinti svertą, įdedamas įdėklas, o vienas išėjimas yra prislopintas pirmame cilindre.

Duslintuvas suvirinamas.

Duslintuvas sumontuotas ant automobilio modelio.

Sumontuotas radiatorius iš VAZ-2108.

Duslintuvas nudažytas juodai.

Variklio skyrius



Laidų jungtis perpildyta.


Sumontuota sėdynė.

Pirmasis išėjimas. vaizdo įrašas

Korpusas su aliuminio priekiu.

Įrengta antroji keleivio sėdynė.

Priekiniai žibintai sumontuoti.

Antrasis išėjimas. vaizdo įrašas


Kabina yra baigta, o kabina yra uždengta tentu.




Bakas buvo perkeltas į kitą vietą, saugesnę.

Tūrinis krovinių-keleivių skyrius.

Markizė yra susiuvama ant rėmo.

Ši išvaizda buvo gauta iš „Mars-3“ visureigio.




Ir vėl įsibėgėjimas.

Durys baigtos.



Galinė aušinimo sistema.

Pašarai uždaromi hermetiškai, kad galėtumėte plaukti.



Ir vėl lauke įsibėgėjimui.

.

„Mars-3“ yra paruoštas darbui, o Eugenijus ir jo sūnus jau dirba prie naujo automatinio modelio. Sėkmės jiems.
8
8
10

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalęju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...