Sveiki!
Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie žiebtuvėlį, kurio ypatingas pranašumas yra tas, kad degalai jame laikomi ilgą laiką ir niekur neišgaruoja.
Vaizdo įrašas, kaip pasidaryti žiebtuvėlį daryk pats
Medžiagos ir įrankiai:
- 2 pompos iš „Bumblebee primus“;
- pigus žiebtuvėlis „Zippo“;
- nipelis iš sunkvežimio kameros;
- žalvario svirties raktas (drugelis);
- litavimo alavas;
- lituoklis;
- litavimo srautas arba litavimo rūgštis;
- benzinas ar dujų degiklis;
- smulkus švitrinis popierius;
- byla;
- titnagas ir dagtis;
Prieš pradėdami dirbti, turite atsikratyti pertekliaus ir palikti tik naudingas medžiagas. Iš žiebtuvėlio donoro mums reikia vamzdžio, kuriame yra spyruoklė, pati spyruoklė su jos tvirtinimo varžtu ir ratukas, kuriame yra kibirkštis. O iš „kamanių“ siurblių paliekame tik dėžę su vožtuvais ant srieginės jungties.
Pirmiausia iš siurblio korpusų reikia padaryti lengvesnį korpusą, o po to viršutinę ir apatinę dangtelius.
Iš vieno iš siurblio vamzdžių reikia tolygiai iškirpti siūlą. Tai yra vieta, kur suvyniota stūmoklinė ėriena.
Antrasis siurblio vamzdis, visas eis į atsargines dalis.
Iš jo, pašildydami degiklį, lituokite srieginę vožtuvo jungtį.
Dabar, naudojant tą patį degiklį, šią sriegiuotą dalį reikia suvirinti į pirmąjį vamzdį, ant kurio galo jau yra lygiai tas pats ryšys.
Kitas, mes pagaminame viršutinį dangtelį.
Norėdami tai padaryti, nustatę, kuri pirmojo vamzdžio pusė yra priimtinesnė viršutiniam dangčiui, mes apvyniojame vožtuvą. Uždėję antrą vamzdelį, pažymėkite dangtelio aukštį ir nupjaukite.
Mes pašaliname visus nelygumus ir įtrūkimus, apdorodami failu, ir tuo pačiu metu mes sureguliuojame vamzdžio aukštį pagal vožtuvo aukštį.
Apatinis dangtelis, skirtas degalų papildymui, gali būti mažesnis.
Norėdami tai padaryti, apvyniokite vožtuvą apatinėje žiebtuvėlio dalyje ir padėkite antrą vamzdelį, pažymėkite jį. Tik dabar vožtuvo šoninės angos lygyje.
Nupjovę dalį, tame pačiame lygyje mes nupjauname vožtuvą ir apdorojame failą pagal tą pačią procedūrą kaip ir viršutinis dangtelis.
Iš to, kas liko iš antrojo vamzdžio, reikia supjaustyti dvi dalis.
Pirmasis yra 15 mm ilgio vamzdis. Apsaugą nuo vėjo iš jo pagaminsime šiek tiek vėliau, tai taip pat pasitarnaus kaip vadovas, skirtas patogiai prisukti viršutinį dangtelį.
Antra yra plokštė. Užspaudžiant viršuje, jūs turite pamatyti vamzdelį išilgai ir ištiesinti plokštelę iš jo, švelniai bakstelėdami plaktuku.
Gauta plokštelė turi būti padalinta per pusę, o ant vienos iš jų, apdoroję paviršių srautu, lituoklis užpilamas naudojant lituoklį. Mes taip pat tepame lydmetalį vožtuvo pjaustymo vietoje ir vienoje iš mažojo dangtelio vamzdžio pjūvio pusių. Norėdami išvengti nepageidaujamo lipnumo, nagų laką tepkite ant kūno ir dangtelio vamzdžio kontaktinių vietų bei vožtuvo sriegio. Lakas sukurs savotišką barjerą tarp dalių, kuris užkirs kelią jų litavimui tuo atveju, jei nutekės perteklinis litavimas.
Tada, pasukdami vožtuvą ir sumontuodami korpusą vertikalioje padėtyje, turite tolygiai pastatyti vamzdį ant jo, o ant viršaus plokštės su išlygintomis pusėmis viena į kitą.
Tolygiai kaitindami konstrukciją degikliu, visas tris dalis sujunkite į vieną.
Po litavimo atvėsinkite dalį ir šiek tiek pastangų atsukite dangtelį. Jis beveik paruoštas. Lieka nupjauti perteklių žirklėmis ir apdoroti failą iškilimais ir šukomis.
Tą pačią operaciją atliekame ir su viršutinio dangtelio dalimis, tik prieš pradėdami litavimą, kad ateityje išvengtumėte degalų nuotėkio, turite uždaryti viršutinę ir šoninę vožtuvo angą.
Norėdami tai padaryti, mes atplėšiame varinę laidą nuo mažos transformatoriaus ritės, nuimkite nuo jo laką ir atsukite jį litavimo geležimi vožtuvo šone. Viršutinė skylė yra gana maža. Jis uždaromas užtepus lydmetalį vožtuvo viršuje.
Po litavimo ir pašalinus perteklinius elementus, mes apvyniojame abu dangtelius ir apdorojame korpusą švitriniu popieriumi.
Be to, mechaninė dalis, būtent elementas, be kurio jūsų žiebtuvėlis negalės degti.
Jo kūnui reikia spenelio iš sunkvežimio kameros.
Iš jo reikia iškirpti 45 mm ilgio dalį ir nuo jos galo padaryti griovelį, pagilinantį jį 10 mm.
Išbandę griovelyje volelį, skirtą kibirkščių drožimui, paliekame 1 mm tarpą tarp jo ir kūno, pažymime jį ir padarome skylę 3 mm grąžtu.
Po to, kurį laiką pritvirtinę volelį, mes pritaikome mechanizmą prie lengvesnio kūno, įdėdami strypą iš žalvario rakto tarp jų, ir pabandykite toliau. Atstumas tarp ritinėlio ir korpuso turėtų būti apie du mm. Strypo skersmuo yra šiek tiek didelis, o atstumas yra didelis.
Beje, turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad kibirkščių prošvaisa, viena po voleliu, turėtų būti 1–2 mm virš srieginio elemento viršutinio taško. Toje vietoje bus dakta, o volelio keliamos kibirkštys turėtų kristi būtent ant šios dagčio.
Nupjovę 27 mm nuo strypo, mes jį susmulkiname failu, taip sumažindami tarpą tarp ritinėlio ir lengvesnio korpuso iki norimo. Dalių sujungimo patogumui taip pat būtina užfiksuoti žiebtuvėlio korpuso dalis ir mechanizmo vamzdį kibirkščiams, esančius šalia strypo, su failu. Taigi užapvalintus paviršius padarykite lygius.
Tada ant vamzdžio, skirto spyruoklei, kurį mes pašalinome iš donoro žiebtuvėlio, išorėje mes keliose vietose tepame lydmetalį, o po to įkišame į kibirkštinio pjaustymo mechanizmo vamzdelį, kaitiname jį žibintuvėliu, lydome juos kartu. Tada jungtyse tarp mechanizmo, strypo ir lengvesnio korpuso mes taip pat tepame lydmetalį.
Mes surenkame dizainą. Įsitikinę, kad kibirkšties pjaustymo tarpas yra 1-2 mm aukštesnis už viršutinį sriegiuoto elemento tašką, visas tris dalis pritvirtiname krokodilu, o po to suviriname kartu su degikliu.
Žiebtuvėlis yra beveik paruoštas, liko tik šiek tiek, būtent apsauga nuo vėjo.
Iš anksto paruoštame vamzdyje, priekinėje dalyje, su 3 grąžtais šaškių lentos modelyje, mes padarome 8 skyles maždaug 7 mm atstumu vienas nuo kito.
Galinėje pusėje mes padarome supjaustytą ir nupjautą 13 mm vamzdžio sienelę.
Po to būtina sumažinti vidinį detalės skersmenį, bakstelėjus ją į plaktuką, prieš tai įmontavę 11 mm grąžtą.
Mes tepame litavimą ant detalės pjūvio, sumontuojame jį ant žiebtuvėlio, pritvirtindami anksčiau lituotas dalis krokodilu, atsargiai tiekiame degiklio ugnį ir lituokite dalį prie kūno. Reikia stengtis, kad anksčiau lituotos dalys neatšiltų ir neplistų ant litavimo korpuso paviršiaus.
Sriegio vožtuvo elementų skylės yra mažesnės nei dagčio skersmuo. Mes padidiname juos grąžtu 2,5. Apatinė skylė gali būti didesnė, 3,5 mm. Taigi bus patogiau klijuoti dagtį ir medvilnę.
Nagą parenkame pagal kibirkščių mechanizmo skylės skersmenį, o ne su stipriais plaktuko smūgiais, išplėskite jį ir galiausiai pritvirtinkite ritinėlį.
Tokiu atveju turėtumėte atkreipti dėmesį į ritinio dantų kryptį, svarbu nepadaryti klaidos.
Įdiegę titnagą, klojame dagtį.
Norėdami tai padaryti, mes atsukite šiek tiek varinės vielos iš tos pačios transformatoriaus ritės, padarykite ją mazgu viename iš dagčio galų. Sulygindami vielos galus, mes perkeliame ją į viršutinę žiebtuvėlio skylę ir pašaliname iš apačios. Tada mes traukiame laidą, kol bus pastatyta beveik visa dakta.
Naudodami dantų krapštuką ar stipiną iš dviračio rato, žiebtuvėlį užpildome medvilne ir užpildome švirkštu.
Pasukę apatinį dangtelį, mes kibirkščiuojame ...
Dabar, nesvarbu, ar vykstate į kempingą, ar žvejojate, galite būti tikri, kad jūsų kuprinė turi patikimą ugnies šaltinį, kuris neleis jus nuleisti bet kokiu oru.
Jei straipsnis skaitytojui atrodė neaiškus, parašykite savo klausimus komentaruose arba siūlau žiūrėti vaizdo įrašą straipsnio pradžioje.