Sveiki visi, šioje instrukcijoje analizuosime gana paprastą ir patikimą elektrinio dviračio dizainą. Tai gali lengvai nuvykti į darbą, į šalį, į parduotuvę. Jis yra lengvas, kompaktiškas ir lengvai valdomas. Autorius naudojo jėgos elementą su reduktoriumi. Šie varikliai yra maitinami 12–24 V ir yra gana galingi. Geriausia pasirinkti rutulinius guolius turinčius variklius, jų tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei naudojant įprastas rankovių versijas. Perkaitinti tokį variklį taip pat bus gana sunku, nes jie turi priverstinio vėdinimo sistemą. Jei jus domina projektas, siūlau susipažinti su juo išsamiau!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- ;
- baterijos;
- elektronika ir elektroninis rašiklis „dujos“ variklio greičiui valdyti;
- valdiklis ir įkroviklis (atsižvelgiant į naudojamas baterijas);
- užpakalinė dviračio žvaigždutė;
- mažas vairavimo žvaigždutė (tinkama ant laiptelio);
- dviračių grandinė;
- dviratis;
- ;
- plieninis spaustukas;
- plieno vamzdžio gabalas:
- dažai.
Įrankių sąrašas:
- malūnėlis;
- suvirinimo aparatas;
- atsuktuvas;
- atsuktuvai ir veržliarakčiai;
- lituoklis.
Gamybos procesas naminis:
Pirmasis žingsnis. Varomoji žvaigždutė
Mes pradėsime keisti dviratį galine varoma žvaigždute. Jos skersmuo lemia dviračio sukibimą ir greičio savybes. Norėdami gauti didelį sukimo momentą, autorius sumontuoja didesnį galinį žvaigždutę. Tai leis jums pakviesti ant stačių skaidrių su didele apkrova. Deja, autorius nenurodė jungčių skaičiaus ir pavarų santykio.
Antras žingsnis. Vieta varikliui sumontuoti
Autorius keičia dviračio dizainą, todėl, jei akumuliatorius baigsis, turite vairuoti dviratį savo rankose. Būtina laiku įkrauti akumuliatorių ir stebėti įkrovimą. Variklį montuosime toje vietoje, kur yra ašis su švaistikliais. Pirmiausia nuimkite švaistiklius, taip pat ištraukite ašį su guoliais.Dabar mes paimame šlifuoklį ir nupjauname dalį rėmų, kad būtų suformuotas variklio laikiklis.
Ant variklio veleno montuojame pavaros žvaigždutę, ji yra mažo dydžio. Žvaigždutei sumontuoti autorius naudoja bulgarų M10 adapterį.
Trečias žingsnis Kojinė
Mes nebeturime švaistomųjų strypų, vadinasi, turime pasidaryti pėdelį. Autorius išsprendžia šią problemą suvirindamas apvalaus vamzdžio gabalą patogioje vietoje. Mes išvalome metalą ir suviriname. Geriausia virti ploną metalą, naudojant pusiau automatinį prietaisą.
Ketvirtas žingsnis Tapyba
Dažykite metalines dalis taip, kad jos nerūdytų ir gražiai atrodytų. Autorius viską nudažė dviračio rėmo spalva - mėlyna spalva.
Penktas žingsnis Dviračio surinkimas
Mes pradedame surinkti dviratį, iš pradžių mes prijungiame galinį stabdį, gerai, autorius yra rankinis. Kitas, mes nustatome grandinės ilgį, nupjaukite perteklių ir įdiekite grandinės užraktą. Po to jūs galite sutvarkyti variklį. Autorius ją pritvirtina vienu vieninteliu plieniniu spaustuku.
Priveržę grandinę, galite įjungti variklį ir pamatyti, ar viskas gerai.
Kitame etape įdiegiama elektronika. Ant vairo montuojame elektroninę „dujinę“ rankenėlę, o valdiklis bus montuojamas ant rėmo, autorius įdės jį ir akumuliatorių mažuose maišuose. Kalbant apie akumuliatorių, autoriaus galia yra 5500 mAh.
Mes sujungiame laidus, lydome laidus prie variklio ir viskas. Galite išbandyti dviratį, autoriaus dukra tuo pasirūpino. Dviratis užveda gana greitai. Vienintelė problema yra tai, kad varikliui turi būti pagamintas skydas. Priešingu atveju jis greitai sunaikins dulkes, kurios pateks į ventiliacijos angas.
Viskas, projektas baigtas, tikiuosi, kad jums patiko jūsų namų darbai. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti savo gaminiais su mumis.
