Pagal matmenis „Pchelyonysh“ motociklas turi patekti į „Niva“ bagažinę. Apie savo automobilių gaminimą Aleksandras rašo forumo svetainėje „Technoforum.com“ slapyvardžiu „BALAMUT36“.
Išvykimas žvejybai. video.
Vikšrinis konvejerio judesys. Krepšelis iš profilio. Atraminių ratų ašys ir varančiųjų žvaigždžių ašys privirintos prie vežimėlio.
Krepšelio ilgis išilgai ašių yra 685 mm.
Vikšras yra apsirengęs, bet nėra stora.
Čia vikšras ištemptas. Vikšras traukiamas priekine žvaigždute. Į takelio vidų įkišamas velenas su žvaigždutėmis ir pritvirtinamas prie rėmo.
„Caterpillar“ gamyba. Vikšras perpjaunamas per pusę išilgai bangos. Laido viduje yra stiklo pluošto įdėklai, kurie yra supjaustyti per pusę. Norėdami prisijungti, turite išgręžti skylutes, kad jie nepatektų į vikšro ritinėlių trasą ir sujungti su U formos varžtais (laikikliais).
Ant platformos su „Lifan“ varikliu, kurios galia yra 6,5 AG, yra pritvirtinta ant variklio rėmo.
Varomoji žvaigždutė yra tiekiama per grandinę. Grandinė traukiama voleliu. Pavarų santykis 1: 7.
Pirmasis išėjimas ant žirgo. vaizdo įrašas
Lėtas judesys.
Kėbulo dalių pirkimas.
Viršutinė rėmo dalis pritvirtinta prie vežimėlio.
Rėmo rankena sulankstoma.
Vikšrinis motobux "Bee" paruoštas naudojimui.
Gera technika, tačiau jai vis tiek reikia automobilio gale.
Slidės pagamintos iš plastikinių vamzdžių, kurių skersmuo yra 280 mm, o sienelių storis yra 20-25 mm. Trasos plotis tiksliai atitinka vėžės plotį - 380 mm.
Sėdima suvirinta vieta slidinėti, o po sėdyne bus dėžė žvejybos įrangai.
Žiemos pertrauka.
Nuimama sėdynė.
„Bitė“ laisvai telpa į automobilio „Niva“ bagažinę.
Galinis dangtis laisvai užsidaro.
Vidinis vaizdas į motobukus.
Įsibėgėjimo metu atsirado trūkumų. Sąsagėlės nutrūko. Turėjau perdaryti.
Juosta perdaryta forma.
Bandomasis traukinys. vaizdo įrašas
„Šuo“ su savininku.
Dabar eikite žvejoti pas Doną.
Sėkmės Aleksandrui kuriant automobilių modelius.