» Technika » Visureigiai » Stebimi »Vikšrinis visureigis" Tramp "

Vikšrinis visureigis „Tramp“


Vikšrinis visureigis „Trampas“ Sukurtas plūgai per laukus ir kalnus, palei upes ir pelkes, palei miškus ir kopas. O šio batuto savininkas, kelionių mėgėjas Vasilijus iš Belomorsko miesto. Karelija yra tūkstančių ežerų kraštas ir be gero pagalbininko čia sunku keliauti. Vasilijus turi savo padėjėją - vikšrinį visureigį - varliagyvį „Trampas“.

2013 m. Pavasarį jis pradėjo pastatas jo visureigį.

Štai kas iš to atėjo. Vasilijaus svajonė įkūnyta metalo.

O kur viskas prasidėjo. Žinoma, iš svajonės ...
Įgyvendink savo svajonę.
Pradedantiesiems tai buvo tik
Variklis VAZ-2108 -1.3
Pavarų dėžė (pavarų dėžė) VAZ-2101 keturių pakopų
Tiltas VAZ-2101, be dalomoji medžiaga
Priekiniai varantys ratai, be pakabos
Diferencialinis sukimasis užrakinant stebulę diskiniu stabdžiu.

Buvo pastatytas visureigių kėbulas.

„Caterpillar“ juosta.

Paruoštas vikšras. Caterpillar plotis - 450 mm, žvaigždutę sudaro 10 dantų, danties plotis 50 mm,
danties aukštis maždaug 50–60 mm.

Laivas suvirintas, laikas įdėti variklį.

Variklio montavimas.

Tiltas surenkamas ir sumontuotas.

Norėdami sumažinti visureigio transporto priemonės svorį apvalkalo metu, naudojami gofruoto aliuminio lakštai.

Pridėtas variklis ir sparnai.

Apsauginis laivo priekis.

Uždėkite takelį iš abiejų pusių.

Norėdami sumažinti apsisukimų, perduodamų iš variklio į varomąjį variklį, skaičių.

Ventiliatorius nuolatiniam variklio pūtimui.

Ventiliatorius pritvirtintas prie generatoriaus tvirtinimo laikiklio. Važiuokite iš alkūninio veleno skriemulio.Diržą traukia generatorius.

Bėgių tempimo mechanizmas

Darbas su elektros instaliacija.

Papildymai odai.

Bendras vaizdas.

Pirmasis išėjimas.



Stabdžių sistemos patobulinimai ir paskui įvažiavimas.



Padarė variklį gaubtą.

Jis užsidaro sandariai ir gražiai.

Pradėta kabinos apdaila.

Tai įgauna daugiau ar mažiau išbaigtą vaizdą.

Pristatoma priekaba.

Sėdynės yra keleivio.

Po bėgimo.

Bagažinė yra paruošta.

Jis uždarė nugarą, pridėjo žibintus.

Prietaisų skydelis.

Naktinis vaizdas.

Matmenys

Aušinimo sistema.


Difuzorius radiatoriui.

Visureigė jau atėjo į galvą ir veikia gerai.



Galite grožėtis.Svajonės pildosi.
0
0
0

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
5 komentarai
Labai didelis rizikos laipsnis, patenka į jų pačių „protų“ vėžes. Nerašysiu apie visureigį, jis jau seniai mirga internete. Pavargęs. Tačiau išradėjo kieme, skirtingai nei namuose, paliekama daug norų. Rankos, tai yra, ir atrodo, kad auga teisingai.
Ar galiu sužinoti, kokio dydžio yra ši visureigė transporto priemonė?
Žinoma, „sukčiauti“ spidometrą ar valandos matuoklį tokioje visureigėje yra beprasmiška. Bet jūs galite įdėti GPS sekiklį (geriausia su greičio fiksavimu), dabar jie kainuoja centą. Dėl to turėtumėte išsamią statistiką apie savo „žvėries“ naudojimą.
Autorius
Aliuminio lakštai pritvirtinami prie korpuso metaliniais varžtais. Namų trasų resursas priklauso nuo apkrovų intensyvumo, tačiau kadangi visureigiuose nėra greičio matuoklių, niekas negali to pasakyti.
Kaip buvo pritvirtinti korpuso aliuminio lakštai - kniedėmis ar varžtais (nuotraukų kokybė neleidžia to nustatyti „akimis“)?
Taip pat domisi naminių kūrinių šaltiniu. Kilometrai 500–700 jie stovi?

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...