5 metus naudoju kultivatorių „Neva 100“.
Skundų nėra, tačiau pastaruoju metu tapau nepatenkintas, kad valdymo rankenėlės (vairas) turi pastovią, nereguliuojamą padėtį.
Apdorodami kampus ir sunkiai prieinamas vietas, turite naudoti „fizinę jėgą“ (traukdami į save), nes nėra atbulinės eigos pavaros. Prieš kitą žemės dirbimą nusprendžiau šią kultivatoriaus dalį „modernizuoti“.
Norėdami tai padaryti, man reikėjo: elektrinis gręžtuvas su grąžtais, šlifuoklis su pjovimo diskais, elektrinis suvirinimas, apkaba, failai (apvalūs ir plokšti), šerdis, plaktukas, suoliukas suoliuku, metalo laužas, metalinis šepetys, čiaupai M10 x 1, M6 ir štampas M10 x 1 su rankenomis, apsauginės priemonės.
Jis nuėmė dalį, kurioje bus sumontuota būsimoji dalis.
Radau kampų porą, kurios lentyna yra 50 mm, o storis - 5 mm. Aš nuvaliau nuo nešvarumų šepetėliu, pritvirtintu elektriniame gręžtuve. Pjūvio ilgis 120 mm. Viename kampe nupjoviau pločio pusę „lentynos“.
Aš įdėjau suportą į „vairo“ laikiklį ir uždėjau ant jo žymėjimo kampus, tvirtai prispausdamas prie „vairo“ tvirtinimo sienos.
Padaręs žymėjimą, nukirpiau perteklinį kampą.
Sumontavę kampus ant geležies gabalo prie „vairo“ tvirtinimo, suvirinkite juos iš abiejų pusių.
Apdorojusi išorinę siūlę ir išorinius kampus, kad būtų labiau prigludę, gavau - prekės ženklus. Kuris nėra blogas „gulėti“ ant kalno.
Per įprastą skylę aš gręžiau T formos varžtą po 8 mm varžtu.
Aš pasirinkau vamzdį, kurio skersmuo ᴓ51 mm. Aš jį pavadinsiu vadovu, kuris tvirtai priglunda prie prekės ženklo ir suvirino prie prekės ženklo.
Griežtesniam detalių tvirtinimui aš išgręžiau pralaidą skylę tvirtinime, o firmoje su vamzdžiu aš supjaustiau M6 sriegį. Sriegis buvo supjaustytas tik pirmuoju čiaupu, kad būtų priveržta smeigė. Jis susuko plaukų segtuką 2 riešutų pagalba. Rezultatas yra gana stiprus ryšys.
Nes „rankovė“ turėjo pasiimti tą patį vamzdį. Ir kaip išilginis pjovimas ir suspaudimas vazelėje buvo gautas ruošinys, kuris tvirtai priglunda prie vamzdžio (kreiptuvo).
Neišimdamas ruošinio iš vazelės, aš virinu siūlę iš vidaus
Iš išorės tai atrodo taip
Nupjovęs naują vamzdžio gabalą, apie 70 mm, pavadinsiu jį „sijonu“. Jis padarė žymėjimą ir išpjovė lygiašonį trikampį, kurio kraštinė buvo 15 mm. Aš pašalinau žymėjimo perteklių.
Apdorojęs vidinį „sijono“ paviršių ir nuėmęs vidinį įdubimą su dilde, pabandžiau ant „sijono“ ant rankovės. Išėmęs rankovę, jis uždėjo sijoną ant kreipiamojo vamzdžio ir nubrėžė gatavą trikampį. Aš padariau iškirpimą žymėjimui.
Nukrypęs nuo 7 mm viršaus, padariau žymėjimą ir išpjoviau antrąjį trikampį.
Panašiu būdu pjovė trečiąjį trikampį.
Vėl užsidėjęs sijoną ant rankovės, jis paėmė jį virindamas. Apipjaustyti kraštai, virinami išilgai galo ir išlyginti.
Norėdami pritvirtinti įvorę kreipiamajame vamzdyje, pjaunamos, priešingose pusėse, skylės
Metalinei juostelei, likusiai nuo kampo. Išbandžiusi juostelę kreipiamajame vamzdyje, aš išgręžiau skylę ir supjaustiau sriegį M10 x 1. Įkišau juostelę į kreipiamąjį vamzdį ir virinau.
Priveržimo varžtui pravertė senas ilgas varžtas, kurio gale aš nukirpiau sriegį M10 x 1. Aš priveržiau tvirtinimo varžtą ir priveržiau fiksavimo veržlę.
Norėdami sureguliuoti „vairą“ aukštyn - apačia paėmė 2 rutulinius guolius, į kuriuos senasis karaliaus kaištis atkeliavo iš mano auto.
Tarpiklio rankovei ir narveliui - tas pats 51 mm vamzdis.
Jis padarė pjūvį ant spaustukų.
Paskleiskite spaustukus išilgai sekcijos, įkiškite guolius ir plaktuku bakstelėkite, kad spaustukai sudarytų ratą.
Padarė armatūrą. Norint sandariai pritvirtinti guolį prie tarpiklio įvorės ir teisingai išdėstyti narvelį, reikėjo pagaminti movą (smeigė su M6 sriegiu).
Suvirindamas vieną spaustuką, atsukau ir suvirinau antrą. Įkišo ašį.
Norėdami pritvirtinti vertikalaus reguliavimo spaustukus iš 2 mm storio plieno lakšto, supjaustykite stačiakampį ir padarykite žymėjimą.
Gręžtos skylės: 10 mm, - kaiščio tvirtinimo varžtas; 2 skylės 26 mm, - vertikalaus vairo reguliavimo ašis. Po žymėjimo ir apipjaustymo metalu pagaminti lenkimai.
Suvirintas spaustuko laikiklis prie rankovės.
Jis pasilenkė, apipjaustė ir suvirino šonines sienas į rankovę.
Įkišau spaustuką į laikiklį ir, įkišęs ašį, griebiau jį suvirinant
Laikiklyje padarytos įpjovos. Jis pasilenkė su dujų raktu ir virė likusias siūles.
Norėdami pritvirtinti vairo rankenas, supjaustiau 4 metalines 2 mm plokšteles. Jis padarė žymėjimą ir kiekvienoje plokštelėje išgręžė 25 mm ašies angą. Bandžiau ant plokštelių su ašimi prie vairo rankenų.
Padaręs žymėjimą, aš išgręžiau 8 mm skylę ir prisukau ją prie vienos rankenos.
Išgręžęs antrąją skylę, prisukau antrą varžtą. Aš bandžiau diegimo svetainėje.
Panašiu būdu jis padarė antrą rašiklį.
Norėdami tvirtumo, supjaustykite ir įklijuokite 2 juosteles. Po virinimo suvirinant.
Tam, kad ašis neviršytų to, ko reikėjo, reikėjo sustoti. Jam nupjaukite juostelę, kurios plotis yra 8 mm. Iš jo padariau žiedą, sulenkdama aplink ašį.
Uždėkite žiedą ant ašies ir nukoškite.
