» Technika » Visureigiai » Ratiniai » Pneumatiniai keltuvai »Visureigių pneumatinis 4x4„ LEF “Jekaterinburgas

Visureigių pneumatinis 4x4 „LEF“ Jekaterinburgas

Mūsų amatininkai iš Uralo nepaliauja mus stebinti. Šiandien mes svarstysime apie Jevgenijaus LEFo iš Jekaterinburgo svajonių sukūrimą ir įgyvendinimą. Jis sukūrė visureigė transporto priemonė pneumatika 4x4 „LEF“. Tai buvo aprašyta svetainėje

Čia pats autorius važinėja su vaikais ant savo smegenų.
Visureigių pneumatinis 4x4 „LEF“ Jekaterinburgas


Dabar mes apsvarstysime, iš kokių mazgų jis surinko pneumatiką:
- tipas: serijinis automobilis.

- Padangos: „Arktictrans 1300x700-21“ BARREL dėl oro tūrio padangose mašina gali plaukti.

- tiltai: UAZ kariniai.

- galinis DAK.

- Priekinė „VAL-Racing“ kamera.

- Jokių mainų, jokių dalomoji medžiaga.
- Rankinis diferencialas yra suvirintas, tai reiškia, kad visi ratai važiuoja, visi ratai suksis velkant.

- variklis: VW GOLF-3 TDI su elektroniniu degalų įpurškimo siurbliu, galia 90 AG dėl dyzelinio kuro.

- degalų bakai: 30 litrų talpos bakas + papildomas.

- matmenys: pagrindas 2600, plotis 2500.

- masė: daugiau kaip 1 200 kg.

- „Torpedo“ ir „Volkswagen“ vairas.

- papildoma įranga: lengvai nuimama priekinė ir galinė gervė.

- rėmas: trapecijos formos 40x60x3 apatinė dalis, 40x40 ir 25x25 viršutinė dalis, pamušalas iš 1 mm plieno lakšto, amfibijos valtis.

Darbinis momentas Stabdžių trinkelės gedimas.

Visureigis pasirodė puikus, plaukia, įveikia kliūtis. Testai praėjo. Tai įrodo vaizdo įrašas.


Linkime sėkmės Eugenijui už nenuilstamą darbą.
10
9
10

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalęju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
2 komentaras
Autorius
Variklinių automobilių korpusas yra suvirintas sandariai, kad nenugrimztų įveikiant vandens barjerus, be to, daugelyje tokių automobilių yra vandens pompa. Judėjimo greitis nėra didelis. Automobilis ne lenktyniauja, o judėti per pelkes. Judėjimas plaukimo greičiu taip pat yra nedidelis, palyginti su valtimis, nes jis juda dėl varančiųjų ratų sukimosi, nėra sraigto. Nepaisant to, jis plaukia pakankamai greitai.
Ar visureigio judėjimo metu kaupiantis vanduo trukdo plaukti? Juk LEF korpusas toli gražu nėra hermetiškas.
Ir vis dėlto koks yra maksimalus visureigių greitis sausumoje ir ant vandens?

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...