Aš sveikinu visus aistruolius, norinčius plaukti, siūlau apsvarstyti elektrinio dviračio pagaminimo instrukcijas daryk pats. Autorius nusprendė pritaikyti 775 variklį dviratis, ir su juo jam pavyko išsiskirstyti naminis iki 45 km / h, o to pakanka lengvam dviračiui. Varikliai 775 skirtingų dydžių, dviračiui reikės galingiausio, tai gali būti 775 288 W variklis, jo pakanka važiuoti. Remiantis Kinijos gamintojų garantijomis, variklio velenas gali suktis 15 000 apsisukimų per minutę ar net daugiau, ir tai yra per daug. Norėdami išspręsti problemą, autorius turėjo pagaminti greičių dėžę, kuri žymiai sumažina greitį ir padidina sukibimą. Jei projektas jus domina, siūlau jį išstudijuoti išsamiau!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- variklis 775 esant 288W (arba panaši tinkama galia);
- eksperimentinis dviratis;
- mopedo kojos;
- dviračių žvaigždės;
- ašis su mažu pavaros žvaigždute;
- tinkamo dydžio mova;
- guoliai su korpusais;
- ašis;
- kampas;
- lakštinis plienas;
- starto relė;
- jungiklis (3 padėtys);
- pagrindinis jungiklis;
- baterijos;
- varžtai ir veržlės;
- laidai ir dar daugiau.
Įrankių sąrašas:
- suvirinimo aparatas;
- malūnėlis;
- gręžtuvas;
- vise;
- išmirkytos;
- tekinimo staklės;
- matuoklis, žymeklis.
Namų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Suvirinkite žvaigždutę
Iš dviračio ašies nuimame priekinį krumpliaračių bloką, tada turime įdiegti naują mažą žvaigždutę, kad galinį ratą galėtume perduoti dideliu sukimo momentu. Autorius gręžė kniedes ir išardė žvaigždžių bloką, jums reikia pašalinti mažiausią žvaigždutę.
Šalia spiningų bloko reikia suvirinti mažiausią žvaigždutę nuo galinio dviračio rato. Žinoma, jūs turite viską atsargiai pažymėti ir aiškiai suvirinti žvaigždutę centre. Reketų rinkinį galima užvirinti, jei yra. Viskas, dabar bloką galima pastatyti. Švaistiklis su pedalu gali būti supjaustytas, kad netrukdytų.
Kalbant apie antrąją pusę, čia mes įdėsime didžiausio įmanomo dydžio žvaigždutę, sukimo momentas bus vykdomas nuo mažos žvaigždės ant varančiosios ašies.
Antras žingsnis Motorama
Mes pagaminame variklio laikiklį, ant kurio pritvirtiname darbinę ašį ir variklį. Autorius supjaustė profilio vamzdžio gabalą ir suvirino į dviračio rėmą. Kitas, prie šio vamzdžio suvirinama plieninė plokštė, geriau iš anksto gręžti skyles guoliams pritvirtinti.
Kalbant apie variklį, jo tvirtinimo laikiklis buvo pagamintas iš kampo gabalo. Kampas gali būti privirintas prie plieninės plokštės arba užsukamas varžtais.
Trečias žingsnis Švino žvaigždutė
Ant variklio veleno turime sumontuoti pavaros žvaigždutę, ji turi mažiausius matmenis, palyginti su visais kitais. Autorius šią žvaigždę gavo kartu su ašimi iš išcentrinės sankabos, kuri dedama ant kortelės variklių.
Ašis su žvaigždute yra sujungta su variklio velenu per tinkamą movą.
Ketvirtas žingsnis Darbinė ašis
Darbinę ašį dedame ant guolių, guolius į korpusus ir pritvirtiname prie variklio rėmo. Vienoje ašies pusėje mes įdėjome didelę žvaigždutę, ji imsis sukimo momento iš variklio veleno. Kitoje pusėje yra maža dviračio žvaigždutė, kuri perduoda greitį į apatinę ašį, ant kurios anksčiau buvo pedalai.
Surinkę visus mazgus, padėkite ir traukite grandinę. Dabar įjunkite variklį įtampa ir pažiūrėkite, ar viskas gerai. Proceso metu grandinė neturėtų nuskristi, kitaip visa konstrukcija veiks nestabiliai ir žlugs lemiamu momentu.
Penktas žingsnis Rėmelis akumuliatoriams
Padarome rėmą baterijoms, autorius naudoja dvi baterijas po 12 V. Pagal šias dvi baterijas mes surenkame rėmą iš kampo ir suviriname į dviračio rėmą. Na, tada baterijas galima pritvirtinti spaustuku ir pan.
Mes taip pat suviriname kampo gabalą prie rėmo ir uždedame bendrą jungiklį.
Šeštas žingsnis Prijunkite laidus
Variklį reikia užvesti per paleidimo relę, nes jis sunaudoja daug srovės. Pačią relę galima prijungti prie mygtuko, pritvirtinto prie vairo. Taigi, laikydami nuspaudę mygtuką, dviratis įsibėgės, o atleisdamas - važiuos.
Autorius taip pat įdiegė jungiklį, kuris leis tiekti įtampą varikliui 12 arba 24V. Rezultatas yra du važiavimo režimai - greitas ir ekonomiškas.
Septintas žingsnis. Bėgimo lentos ir bandymai
Suviriname patogioje vietoje laipteliais nuo mopedo ar tik vamzdžių gabalus. Dviratis yra paruoštas, galite jį patirti. Maksimalus greitis priklausys nuo motociklininko svorio, taip pat nuo dviračio svorio. Na, o važiavimo atstumas lems akumuliatoriaus talpą ir vairavimo stilių. Autorei pavyko įsibėgėti iki 45 km / h, tai yra geras rezultatas, 30–35 km / h visiškai pakanka dviračiui. Namų darbo metu galite važiuoti į darbą, automobilis tyli, jį galite įkrauti iš buitinio tinklo.
Dėl to projektas yra baigtas, tikiuosi, kad jums patiko namų darbas, ir jūs atradote sau naudingų minčių. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos daiktais!