» Automobilių pasidaryk pats » Motociklai »Elektrinis motociklas su dviem 1000 W varikliais

Motociklas su dviem 1000 W galios varikliais



Sveikinu visus aistruolius, norinčius amatininkus, siūlau apsvarstyti elektrinio motociklo gamybos instrukcijas daryk pats. Už naminis Autorius naudojo du variklio ratus, kurių kiekvieno galia buvo 1000 vatų. Su tokiais varikliais naminiai gali įsibėgėti iki 50 km / h. Gana nedidelio 26 Ah akumuliatoriaus rida yra 40–60 km. Šio atstumo pakanka nuvažiuoti į darbą ir už jo ribų. Autorius pats surinko motociklo rėmą iš metalo, priekinė šakė naudojama dviračiams ir jos smūgis yra 200 mm. Namų apyvokos produktas atrodo puikiai, vienintelis motociklo trūkumas yra tas, kad naudojamos švino baterijos yra sunkios, o jų talpa palyginti nedidelė. Jei jus domina projektas, siūlau jį išstudijuoti išsamiau!

Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:

Medžiagų sąrašas:
- kvadratiniai ir apvalūs vamzdžiai;
- lakštinis plienas;
- galinės šakės amortizatoriai;
- priekinė šakutė nuo motociklo;
- fanera;
- varžtai ir veržlės;
- motociklo ratai;
- variklio ratai, skirti 1 kW ir elektronika jiems;
- akumuliatorius, kurio darbinė įtampa yra 48 V;
- dažykite pagal savo skonį.

Įrankių sąrašas:
- mitra pjūklas;
- malūnėlis;
- gręžtuvas;
- suvirinimo aparatas;
- vamzdžių lenkimo staklės;
- dėlionės ar kitas fanerai pjaustyti skirtas įrankis;
- matuoklis, žymeklis.

Namų gamybos procesas:

Pirmasis žingsnis. Rėmo surinkimas
Rėmo dizainą galima pamatyti nuotraukoje ir vaizdo įraše. Viskas pagaminta iš turimų medžiagų, autorius naudojo profilinius vamzdžius, plienines plokštes ir apvalius vamzdžius. Kai kurias detales reikės sulenkti, šiais tikslais autorius panaudojo savo vamzdžių lenkimo mašiną. Norėdami sulenkti profilio vamzdžius, galite padaryti pjūvių eiles, tačiau tai taip pat taikoma apvaliems vamzdžiams. Rėmas nebuvo sudėtingas, stiprus ir palyginti lengvas. Apatinėje dalyje turite nepamiršti numatyti vietos baterijoms.









Antras žingsnis Dujų bakas
Mes savo elektriniam motociklui gaminame dujų baką, jame, be abejo, bus ne benzinas, o elektronika, kuri valdys variklius.Taip pat dėkle gali būti dedamos papildomos baterijos, tačiau geriau nustatyti mažesnį sunkumą, kad naminis produktas būtų geriau stabilus.





Autorius „fanerą“ pagamino iš faneros, viską galima surinkti naudojant medienos klijus ir savisriegius varžtus. Po glaistymo ir šlifavimo mes gauname tvirtą vientisą konstrukciją, kurioje nebus vandens ir nešvarumų.

Čia galite įdėti skaitmeninį voltmetrą, spidometrą ir kitus prietaisus pagal savo skonį.

Trečias žingsnis Padaryti sparnus
Mes darome sparnus motociklui, jų autorius pats gamino iš metalinių plokščių. Autorius padarė sparnus šaltu kalimu, naudodamas plaktukus su specialiais antgaliais. Žinoma, kad būtų lengviau dirbti, geriau pasirinkti pradinį metalą, kuris yra minkštesnis, net aliuminis yra gana tinkamas.





Ketvirtas žingsnis Tapyba ir surinkimas
Mes dažome rėmą ir kitus komponentus atviru metalu, dabar jūs galite surinkti namus. Užpakalinė šakė yra prikabinta prie rėmo, o čia dedami amortizatoriai, kad pakaba puikiai užgesintų duobes ir kitus nelygumus.

Mes įdėjome baterijas į apačią, jie yra švino autoriuje, bet geriau surinkti ličio bateriją iš 18650 elementų ar pan. Ličio baterijų rida bus žymiai didesnė dėl didelės talpos ir mažesnio svorio.



Mes apsivilkome motociklas ratai, tai yra konvertuojami motociklo ratai, kuriuose vietoj standartinių ašių tiekiami variklio ratai. Mes įdėjome elektroniką variklio valdymui į faneros "dujų baką". Vairuotojas valdys variklius elektronine droselio rankena. Norėdami sutaupyti energijos, galite padaryti jungiklį, kad galėtumėte išjungti vieną iš variklių.

Prieš išvažiuodami nepamirškite patikrinti stabdžių, autorius jų nemato vaizdo įraše, stabdyti galima varikliais, o tai nėra labai saugu. Na, galite eiti, pakaba pasirodė puiki, su dideliu judesiu. Autorius pradėjo lengvai, pasak jo, automobilis įsibėgėja iki 50 km / h, o akumuliatorius tarnauja 40–60 km atstumu.





Dėl to projektas yra baigtas, tikiuosi, kad jums patiko namų darbas, ir jūs atradote sau naudingų minčių. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos daiktais!
9.4
9.6
8.2

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
5 komentarai
Svečias Viktoras
Nuotraukose yra diskiniai stabdžiai ant abiejų ratų
Dviratis, matyt, pasirodė labai sunkus. Greičio parametrai yra silpni.
Autorius
kur infa apie šiuos variklius?
du variklio ratai, kurių kiekvieno galia yra 1000 vatų.

1 kW variklio ratai ir jiems skirta elektronika;

O štai informacija iš Ali apie nurodytus variklio ratus:
„XXD A2212 2700KV“ variklis be šepetėlių:

Rpm: 2700 kv.
Grynasis svoris: 50g
Svoris: 60g
Variklio matmenys: 27 * 26 mm
Baterijos veikimas: 2–3 lipo
Bekrovos srovė: 1,8A
Bekrovos srovė: 18,5A
Galia (vatais): 240
ESC (A): 30A, 20A
Didžiausia Amp: 14–22 A

Taigi, kokie yra tikrieji variklio ratai keistuolis motociklas?
Autorius
taip švinas ... bet traukos, matyt, šie taip, brangesni nei paleidimo įrenginiai
naminis gali įsibėgėti iki 50 km / h. Gana nedidelio 26 Ah akumuliatoriaus rida yra 40–60 km.
Neretai autoriai cituoja lauko bandymų rezultatus! Labai gaila, kad informacijos apie akumuliatorių nėra, tačiau pagal vaizdo įrašą jie stovi - mama sielvartauja! gera

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...