Jie sako, kad gero akrobatinio modelio sukūrimas yra meistriškumo viršūnė.
Šiandien aš siūlau jums pažvelgti ir išmokti šio straipsnio autoriaus įgūdžius, pagrindus ir subtilybes kuriant „Vertiga 3M“ akrobatinį modelį.
Autorius maloniai pateikia mums šio modelio brėžinius ir teigia, kad tokius pastatė modelis visai nėra sunku, o medžiagų jo statybai nėra nedaug.
Autorius nekreipė dėmesio į piešinių spausdinimą ir klijavimą, manydamas, kad su šia užduotimi galite susidoroti patys. Aš su juo sutinku.
Depronas buvo naudojamas modeliui sukurti, bet aš manau, kad jį galima visiškai pakeisti paprastu lakštiniu laminato pagrindu.
Darbas prasideda nuo piešinio perkėlimo iš šablono į fiuzeliažo dalių nuėmimą arba pagrindą.
Pradėdamas konstrukciją, autorius pataria, kad visi rėmai, įmontuoti į fiuzeliažą, turėtų būti iškirpti iš vaisių faneros, o fiuzeliažo šonai turėtų būti sutvirtinti bambuko juostelėmis.
Bambuko juostos tvirtinamos prie šoninių fiuzeliažo sienelių tvirtumui, taip pat klijuojamos titano klijais serpentine.
Vietos servo montavimui modelio gale yra išpjautos iš faneros ir klijuojamos iš vidaus į korpuso šonus.
Kad būtų lengviau sumontuoti garderobą ir stabilizatorių korpuso gale, yra klijuojamos deprono ar substrato juostos.
Papildomos lentynos yra priklijuotos prie korpuso šoninių sienelių.
Varikliui sumontuoti iš vaisių faneros išpjaunamas ir klijuojamas variklio rėmas, kuriame palengvintai padarytos skylės.
Vamzdinių tarpiklių montavimo vietose ant fiuzeliažo pusių priklijuota fanera.
Visi atskiri fiuzeliažo elementai yra pritvirtinti vietoje.
Apatinė fiuzeliažo siena taip pat yra klijuota serpentinu.
Gaminant gargoną, ruošinys yra uždengiamas juostele ir prispaudžiamas šakute - patikrinta technologija.
Džiovinant gargoną, paspaudžiamas „presas“ ir uždedamas sunkumas.
Priekyje yra užklijuotas dangtelis ir pritvirtintas dangtelis, skirtas magnetui pritvirtinti.
Po klijų polimerizacijos viskas apdorojama švitriniu popieriumi.
Viršutinėje korpuso sienoje pagamintas dangtis, kuris taip pat yra uždengtas juostele ir suspaustas šakute. Pusė rėmų yra sumontuoti. Patvarumui ir salono lempos montavimui yra klijuojamos juostos.
Gaminama kabinos galinė dalis.
Salono žibintas pagamintas iš plastikinio butelio, kuris, kaitinant plaukų džiovintuvu, yra suspaudžiamas ant medžio ruošinio, specialiai tam skirto.
Piloto figūra paimta iš kito modelio.
Taigi salono lempa yra sumontuota.
Kapoto gamyboje naudojamas specialus, sudėtingos formos ruošinys.
Pačiam gaubto gamybai buvo naudojamas plastikinis neužšąlančio skysčio butelis.
Posėdis vyko naudojant statybinį plaukų džiovintuvą.
Informacija apie uodegos blokų gamybą.
Pakabinami vyriai yra pagaminti iš serpiankos.
Dėl stiprumo klijuojama kavos lazdelė. Klijuojamas vielos sinchronizatorius.
„Serpyanka“ sutvirtino visus vairavimo paviršius.
Stabilizatoriaus ir kilio išpjovos padarytos korpuso gale.
Pradedama sparnų gamyba.
Reikalingi elementai yra iškirpti ir priveržti lipnia juostele, kad jie nesprogtų. . Viduje konsolių paviršiai yra stumiami šakute.
Tarpinės yra pagamintos iš dviejų deprono arba substrato sluoksnių.
Popieriniai dėklai, skirti sujungti dvipusį vamzdį tarp konsolių, yra klijuojami. Pieštukų dėklai yra klijuojami iš A4 formato popieriaus.
Visa tai sumontuota ant sparnų ruošinių.
Aileronai yra sudaryti iš dviejų sluoksnių ir sutvirtinti serpentinu, o iš jo daromos kilpos pakabinimui.
Sparnas tvirtinamas savisriegiais varžtais.
Sparnas yra visiškai sumontuotas.
Sparnų viršūnės pagamintos iš faneros, prie kurių yra prisukamos sparneliai, išpakuoti iš plastiko iš pakuotės ir padengti spalvota juosta.
Stiprinami sparnų tvirtinimo taškai fiuzeliaže.
Priekinė važiuoklė pagaminta iš duralumino juostelių, ratas yra iš seno modelio.
Pritvirtinamas prie klijuotos faneros gabalo.
Sumontuotas galinis ratas.
Prasideda modelio uždengimas spalvota juostele.
Vyksta galutinis modelio surinkimas.
Pakabinta uodega.
Pakabinti šernai ir servos.
Užpakalinė važiuoklė priklijuota prie epoksidinės.
Pakabinamas sukibimas.
Sumontuota važiuoklė ir variklis.
Turi būti įdiegtas elektronika.
Vaizdo įrašas apie modelio skrydį.
Variklis - D3530 | 14 1100KV.
Reguliatorius yra 30 A.
„Servos“ - TG9e, 9g
Varžtas - 12 X6 –E
Baterija - 3S 2200mAh.
Mieli draugai, aš neturiu nieko daugiau pridurti. Modelis pagamintas, kuris skraido gražiai ir linkiu jums.
Ačiū, tavo valerijonas.