Pastaruoju metu vis daugiau tokių automobiliai kaip pikapai.
Jei pažvelgsite į Vikipediją, sakoma taip: pikapas (iš angliško pikapo - „nuplėškite“, „paimkite“) yra mažas lengvasis sunkvežimis su uždara kabina ir krovinio zona su žemomis pusėmis bei šarnyrinėmis galinėmis durimis. Iš pradžių jis buvo gaminamas kaip darbinis arkliukas prekėms gabenti, turint būtiniausius patogumus.
Jų populiarumo daugeliui vairuotojų priežastis yra jų universalumas, geros visureigio savybės, kurios žymiai išplečia jų taikymo sritį, geras manevringumas miesto sąlygomis ir nepretenzingas. Tačiau pati svarbiausia šio automobilio kokybė yra galimybė pernešti daug daugiau krovinių nei įprasti automobiliai, dėka didžiulės bagažinės. Bet didelis kamienas yra ir geras, ir blogas tuo pačiu metu. Tai blogai, nes jei įdėsite kelis daiktus į bagažinę, jie skris per visą bagažinę. Nėra standartinių metodų, kaip pritvirtinti mažus daiktus, pavyzdžiui, korpusą su įrankiu ar tuo pačiu kompresoriumi. Net jei nusipirkote atskirą dėžę ir viską ten įdėsite bei pritvirtinsite prie šonų naudodami diržus, trosus ir pan., Vis tiek tai bus labai nepatogu. Todėl kiekvienas rinkėjas savaip ieško šios problemos sprendimo. Pavyzdžiui, man labai patiko, kokį sprendimą autorius rado įrankiams laikyti automobilio gale, beveik neprarasdamas laisvos vietos atsisiųsti.
Visos dalys pagamintos iš tankios faneros, mažiausiai 20 mm storio. Jos autorius supjaustytas ruošiniais pagal jo automobilio kėbulo dydį. Bandant ant kūno, detalėms suteikiama norima forma, kur faneros kampai yra pjaunami.
Autorius pasirūpina, kad paruoštos dalys būtų užpakalinės, kad galėtumėte vietoje pamatyti, koks bus būsimo įrankio organizatoriaus rėmas. Prie galinės kėbulo sienos autorius įdėjo tokio paties dydžio faneros gabalą kaip ir visos detalės.Taigi jis matuoja šoninių pertvarų ir centrinės dalies atstumą, kuris bus atskyrimas tarp dviejų stalčių. Po to visos dalys pašalinamos ir strypo pagalba išgręžiamos kišenės, skirtos savisriegiams varžtams, kurie sujungs dalis tarpusavyje. Šoninės, galinės sienos ir centrinė dalis pritvirtintos prie rėmo.
Kitas žingsnis - dėžių gamyba. Jų bus du. Pagal iš anksto nustatytus dydžius autorius nupjauna fanerą, kurios šoninėse dalyse apskritimo pagalba iškirstos grioveliai, skirti padalinti sienas pačiose dėžėse. Juos renka.
Kitas yra bėgikų, kurie bus sumontuoti dėžių išorėje, gamyba. Jie pagaminti iš kvadratinio profilio vamzdžio. Naudodami strypus, nustatykite atstumą, kuriame jie bus. Pritvirtinkite juos ant stalčių šonų.
Abu stalčių ant jų kreiptuvų bus ant ritinėlių su minkštomis padangomis, kurie suteiks sklandų važiavimą net ir su visomis trimis sienomis įmontuotomis stalčiais. Naudodamas veržles, autorius nustato atstumą, kuriuo ritinėliai bus nuo pagrindo sienų. Pažymimos pačios sienos ir ritinėlių tvirtinimo vietos. Naudojant naminius armatūra greitai perpjauna skylutes vienodais laiko tarpais. Visus vaizdo įrašus nustato savo vietoje. Sutvirtina spynos ant dėžių, kurios neleis joms atidaryti, taip pat nustato važiavimo stotelę, kad dėžutės negalėtų visiškai išslysti iš griovelių. Pritvirtina visą organizatorių prie automobilio kėbulo.
Dabar autorius pradeda uždaryti visas organizatoriaus grindis. Pritvirtinęs užpakalinę dalį, jis pradeda gaminti priekines dėžių dalis, kurias apklijuos satinu ir uždės ant jų rankenas. Kiekvienoje dėžutėje padarytas prošvaistės griovelis. Po šių manipuliacijų beveik gatavas produktas jau yra visiškai padengtas grindų danga. Erdvėje, esančioje šalia sparnų, yra nuimamos grindys. Ten taip pat galite ką nors įdėti. Ant grindų klojamas guminis kilimėlis, kuris prie faneros paviršiaus klijuojamas kontaktiniais klijais. Dėl šios dangos vidinė dalis gali nebijoti, kad ant jos pateks drėgmė. Paskutinis gamybos etapas yra aliuminio kampo pritvirtinimas prie viršutinės priekinės organizatoriaus dalies, kuri pasitarnaus kaip galutinė faneros dalis.
Į stalčių vidų, kuriuose yra grioveliai, įkišami ploni faneros skirstytuvai. Dėl to, atlikęs visas pastangas, autorius priima tokį organizatorių, kuris visiškai išsprendžia bet kokių įrankių ar atsarginių automobilio laikymo problemų. Norėdamas parodyti savo kūrybos tvirtumą ir patikimumą, autorius iškelia stalčius ir atsistoja ant kojų. Kaip matote, dėžutės yra tikrai labai stiprios!
