Sveiki, brangūs orlaivių modeliai.
Noriu papasakoti apie vieną unikalų mano draugo projektą.
Aš visada žaviuosi projektais, peržengiančiais įprastų radijo bangomis valdomų orlaivių modelių kūrimą. Šį kartą mano draugas nusprendė sukurti lėktuvo modelį, kurio prototipas buvo japonų transporto lėktuvas „Kawasaki C-1“.
Nuo vaikystės autorius mėgo „storus“ lėktuvus ir savo svajonę, ateityje - kurti modelis Orlaivis „An-10“.
Jis pasakoja apie savo projekto tikslus:
„Ilgą laiką man buvo pagunda daryti popieriaus nuskaitymus, iš kurių yra daugybė skraidančių RC kopijų. Noriu patobulinti technologiją, yra daugybė jos tobulinimo idėjų “.
Išbandydamas technologiją, autorius iš popieriaus surenka atskirus modelio elementus.
Autorius labai domėjosi būsimojo modelio skrydžio savybėmis.
Pagrindinis autoriaus tikslas buvo sukurti didelį kalbėjimo varžybose ir skraidymo stadionuose modelį.
Atskirų fiuzeliažo dalių sujungimas į vieną visumą.
Tarpai gaminami iš pušies strypų.
Tai atrodo kaip fiuzeliažas viduje.
Darbas prasideda nuo kilio.
Uodegos blokas yra labai sudėtingos formos.
Naudojant popierinius šablonus - nuskaitymus, atskiri modelio elementai gaminami iš lubų - 5 mm.
Popierinis šablonas yra klijuojamas virš lubų ir mirkomas bet kokiu laku.
Kilis montuojamas griežtai vertikaliai.
Kita kritinė operacija yra stabilizatoriaus įrengimas.
Į stabilizatorių įklijuojamas balsa sparnas.
Stabilizatoriaus pultas turi du tvirtinimo taškus.
Bandymas ant vairo ir jo nukrypimo patikrinimas.
Darbas tęsiasi su uodega.
Modelio sparnas turi atvirkštinį V kampą.
Sparnas bus pritvirtintas prie korpuso plastikiniais varžtais.
Sprendžiamas važiuoklės montavimo ant fiuzeliažo klausimas.
Kriauklė
Važiuoklės įrengimo projektas korpuso viduje.
Krovininis liukas pagamintas.
Prasideda fiuzeliažo nosies įtempimas. Visam modeliui autorė labiausiai patinka jos nosis.
Vaizdas iš korpuso vidinės pusės galinis vaizdas.
Pagrindinė šio projekto sąlyga yra desantininkų dempingas.
Stringeriai gaminami iš pušies ruošinių.
Nuo lubų krovinių skyriuje daromos lubos.
Viskas klijuota popieriumi.
Detalės ruošiamos liukų montavimui.
Antenos apvalkalai sumontuoti korpuso gale.
Sudaryta liuko lapų veikimo kinematinė schema.
Lakų atidarymo ir uždarymo patikrinimas.
Galutinis šios fiuzeliažo dalies apdorojimas.
Tikrinamas liuko atidarymas.
Tvirtai uždėtas galinis fiuzeliažas.
Ant paleidimo priemonės sumontuotas šernas.
Nupjaustymas atliekamas po to, kai gruntuojama laku.
Prasideda elektrinių įrengimas.
Iš lubų padarytos vietos varikliams įrengti.
Turbinos įrengimas.
Tęsiamas sparno, atvartų, priekabos ir strypų darbas.
Ant sparno galite uždėti odą.
Taip buvo padarytas darbas sukuriant neigiamą sparno posūkį.
Taip atrodo modelis su sumontuota sparno danga.
Servo jungties Y laidas.
Kinematikos darbas.
Galima dažyti.
Tvirtai uždėtas galinis fiuzeliažas.
Modelis yra dažomas.
TTX.
Span - 2080mm
Ilgis - 1800mm
Sparno plotas - 51dm2
Plaka sparno apkrova - 84,9 g / dm2
Kilimo svoris - 4330g.
Sklandytuvo svoris - 2200g.
Ratukai - 90mm - 2vnt.
Reguliatoriai - 85A - 2vnt. Y laidas
Baterijos - 6S 4000mA x 2vnt
Modelis pradžioje.
Vaizdo skrydis.
Modelis laimėjo 3 vietą Ukrainos čempionate.
Štai mano draugo pastatytas modelis. Aš žaviuosi jo darbais. Tai užbaigia mano istoriją.
Iki. Tavo valerijonas.