Sveiki visi, jei turite seną sugedusį - neskubėkite jo išmesti, iš jo galima padaryti daug įdomių dalykų. Taigi, pavyzdžiui, vienas autorius nusprendė iš giroskopo surinkti elektrinį paspirtuką. Naminis Paaiškėjo, kad gana sėkmingai, prietaisas važiuoja gana pjaustydamasis ir tik dėl galingo variklio rato, kuris yra įmontuotas. Toks prietaisas taip pat pasižymi puikiu efektyvumu, kuris leis judėti paspirtuku dideliais atstumais. Taigi, mes išsamiau apsvarstysime, kaip padaryti tokį naminį produktą!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- paprastas paspirtukas;
- sena užvedimo lenta (reikės variklio rato);
- akumuliatorius;
- variklius be šepetėlių;
- plieniniai kvadratiniai vamzdžiai;
- įkroviklis;
- valdiklis baterijoms ir dar daugiau.
Įrankių sąrašas:
- malūnėlis;
- suvirinimo aparatas;
- gręžti su grąžtais;
- lituoklis;
- atsuktuvai;
- klijų pistoletas;
- žnyplės;
- matavimo priemonė ir kita.
Elektrinio paspirtuko gaminimo procesas:
Pirmasis žingsnis. Ruošiame medžiagas
Pirmiausia reikia išardyti. Mums reikės vieno rato iš jo, tiksliau - variklio. Autoriaus rato galia yra 350 vatų, o jo skersmuo - 20 cm, tai yra, motorolerio ratų matmenys yra visiškai vienodi.
Antras žingsnis Galinės šakės padarymas
Kitas, mes turime pritvirtinti savo naują variklio ratą ant motorolerio. Norėdami tai padaryti, turite pagaminti naujas tvirtinimo detales. Norėdami suprasti, koks turėtų būti šis laikiklis, pirmiausia jis gali būti pagamintas iš medžio, kaip padarė autorius, o išdėstymas gali būti net iš storo kartono. Po to iš tinkamos medžiagos galite pagaminti norimą laikiklį. Šiems tikslams tinka kvadratinis vamzdis. Mes pjaustome, viriname, šlifuojame, taip pat reikiamose vietose gręžiame skylutes.
Viskas, po to, naudodami varžtus su veržlėmis, pritvirtinkite ratą ir laikiklį.
Trečias žingsnis Variklio valdiklis
Kad variklis be šepetėlių galėtų veikti, jam reikia specialiai įtampa. Valdiklis puikiai susidoroja su šia užduotimi. Valdiklis reikalingas 350 vatų varikliui, autorius pasiėmė reikiamą valdiklį ir patobulino jį sau.
Ketvirtas žingsnis Droselis ir spidometras
Dujų rankena su mumis elektroninis, pritvirtinkite jį ant vairo, kaip skystųjų kristalų ekraną. Viską sujungiame kaip autorius. Mes klojame laidus išilgai rėmo ir pritvirtiname plastikiniais kaklaraiščiais.
Penktas žingsnis Įkrovimo lizdas
Pasirinkite tinkamą vietą ant rėmo ir išgręžkite skylę įkrovimo jungčiai. Na, tada įdiekite jungtį, paprastai ji pritvirtinama veržle.
Šeštas žingsnis Greičio reguliatoriaus įrengimas
Pats apsisukimų reguliatorius yra apsauginiame korpuse. Autorius nusprendė jį sumontuoti ant galinės šakės. Mes sujungiame visus reikiamus laidus ir pritvirtiname valdiklį varžtais ar varžtais.
Septintas žingsnis. Baterija
Autorius kaip energijos šaltinį naudojo ličio baterijas. Mes sujungiame juos nuosekliai arba lygiagrečiai, kad gautume norimą įtampą. Neabejotinai panaši baterija turi būti apsaugota nuo perkrovimo, šis valdiklis vadinamas BMS. Jei akumuliatorių kraunate be jo, jis įkraus ir pablogės, kai kuriais atvejais jie sprogs ar net užsidegs. Taip pat tokios baterijos bijo gilaus išsikrovimo, todėl šiems tikslams jums taip pat reikės tinkamo valdiklio.
Jei jums reikia prijungti tam tikrą ląstelių skaičių, tam patogu naudoti taškinį suvirinimą.
Dėl to autorius pagamino akumuliatorių, kurį patogu pritvirtinti ant motorolerio rėmo.
Aštuntas žingsnis. Tikrinti grandinės veikimą
Prijunkite galią ir apsukas prie variklio. Norėdami įjungti ratą, naudokite droselio sklendę. Svarbiausia, kad ratas suktųsi teisinga kryptimi. Variklis taip pat turi reaguoti į rankenos sukimosi kampą, padidinti ar sumažinti greitį. Jei viskas veikia gerai, dabar beveik viskas baigta, liko apdailos detalės.
Devynis žingsnis. Apsauginės baterijos
Mums svarbu apsaugoti akumuliatorius nuo mechaninių smūgių, taip pat nuo tiesioginio vandens patekimo. Norėdami tai padaryti, turite įdiegti virš jų dangtelį. Pirmiausia paimkite kartoną ir sukurkite norimą šabloną. Na, tada iškirpkite ir uždėkite dangtį iš tam tinkamos medžiagos. Šiems tikslams geriausiai tinka tokia medžiaga kaip aliuminis, autorius panaudojo 2 mm storio lakštą. Norėdami pritvirtinti dangtelį, autorius naudojo savisriegius varžtus. Ir kad viskas atrodytų gražiai, dažykite dangą matiniu juodu dažu.
Dešimtas žingsnis Apdaila
Pabaigoje autorius ant galinio laikiklio sumontavo kištukus, kad viskas atrodytų gražiai, o nešvarumai nepateko į konstrukcijos vidų. Šiems tikslams buvo naudojami karšti klijai.
Vienuoliktas žingsnis. Testo rezultatai
Kai autoriaus svoris yra 90 kg, paspirtukas pagreitėja iki 22 km / h, o tai yra gana geras rezultatas. Kalbant apie rida, prieš įkraunant motorolerį nubėgama 15-18 km, viskas priklauso nuo to, kokiu greičiu planuojama važiuoti.
Apskritai, naminis produktas buvo sėkmingas, nepaisant to, kad viskas buvo padaryta vardan eksperimento.
