Lėtai elektrinės transporto priemonės įgauna vis didesnį populiarumą. Belieka tik šiek tiek palaukti, o dabar mes visi skirsime dėmesį į elektrinius motociklus, automobilius ir kitą įrangą. O tie, kurie nenori laukti, tiesiog pasiima ir gamina elektromobilius čia ir dabar.
Kaip pavyzdį pažiūrėsime instrukcijas, kaip pagaminti mini motociklą, kuris varomas elektra. Šio mazgo greitis yra apie 50 km / h, o tai yra gana daug tokiam mažam buliui. Naudotas variklis sukuria 1,6 kW galios, o jį maitina 48 V įtampa.
Visa struktūra nebus sudėtinga, tačiau turėsite ką nors nusipirkti. Jums reikės ratukų iš motorolerio ar motociklo, taip pat variklio, akumuliatorių ir dar daugiau. Apsvarstykime išsamiau, kaip padaryti tokį mažą monstrą.
Medžiagos ir įrankiai, kuriems autorius naudojo naminis:
Medžiagų sąrašas:
- akumuliatoriai (autorius naudojo 4 vienetus 12 V);
- ;
-
- žalumynų metalas;
- guoliai;
- plieniniai vamzdžiai;
- kvadratiniai plieniniai vamzdžiai;
- varžtai su veržlėmis;
- du amortizatoriai;
- fanera.
Taip pat laidus, klijus, dažus, jungiklius ir kitas smulkmenas.
Įrankių sąrašas:
-
- suvirinimas;
- mitralinis pjūklas (pageidautina turėti);
- statybų linija;
- spaustukai;
- dėlionė;
- gręžti.
Motociklų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Padarome skyrių baterijoms
Visų pirma, mes pradedame gaminti baterijų skyrių pagal schemą. Skyrius turėtų būti gana didelis ir stiprus, jame turi tilpti 4 baterijos, kurios sveria daug. Jo autorius gamina lakštinį plieną. Mes supjaustome ruošinį, kaip ir autoriuje, o tada tiesiog sulenkite kraštus ir gaukite konteinerį. Sulaužykite dėžutės sąnarius, siūlės turi būti stiprios.
Kadangi skyrius yra rėmo dalis, jį reikia sustiprinti. Šiems tikslams autorius naudojo kvadratinius plieninius vamzdžius. Nupjaukite reikiamus segmentus ir susukite dėžutę apskritimu.
Antras žingsnis Jungiamoji ašis
Rėmas numato amortizatorių buvimą, dėl to galinė šakė yra judama. Norėdami išspręsti šią problemą, mes paimame plieno vamzdžio gabalą ir įspauskite į du guolius iš abiejų pusių, nepamirškite jų gerai sutepti. Suvirinkite šį vamzdį su guoliais prie ortakio kvadratiniais plieniniais vamzdžiais.
Trečias žingsnis Galinės šakės padarymas
Visa galinė šakutė pagaminta iš kvadratinių plieninių vamzdžių. Iškirpkite reikiamus gabalus išilgai ir suvirinkite poromis, kad gautumėte aukštą tvirtumą.Kištukų galus, kuriuos turėsite padaryti plokščius, kad sumontuotumėte ašį. Mes naudojame šlifavimo mašiną ir suvirinimą. Juostelės suvirinkite ir gręžkite skylutes rato ašiai.
Šakės centre suvirinkite kvadratinio vamzdžio gabalą, jis laikys abu šakės svirtis kartu. Jūs taip pat turite suvirinti laikiklį varikliui sumontuoti prie šakės ir laikiklius, skirtus montuoti amortizatorius. Jie taip pat gaminami iš kvadratinių vamzdžių.
Pabaigoje mes susiauriname kištuką ir suviriname storas plienines plokštes, kuriose skylės yra iš anksto išgręžtos. Dabar šių „ausų“ pagalba užpakalinį kamštį pritvirtiname prie akumuliatoriaus skyriaus naudodami ilgą varžtą su didelio skersmens veržle.
Ketvirtas žingsnis Galinis galinio rėmo surinkimas
Jums reikės dviejų ilgų kvadratinių vamzdžių. Suvirinkite juos prie akumuliatoriaus skyriaus tokiu kampu, kad galėtumėte prie jų pritvirtinti galinės šakės amortizatorius. Pritvirtinkite rėmą gale vamzdžiais, kad rėmas lengvai palaikytų žmogaus svorį. Pritvirtinkite amortizatorius varžtais ir veržlėmis.
Penktas žingsnis Priekinės šakės gaminimas
Priekinės šakės gamybai gali būti naudojami vamzdžiai, netgi tinkamas aliuminis, tai palengvins dizainą. Reikės ir faneros, iš jos darome skliaustus, kurie laikys du vamzdžius kartu.
Galima sumontuoti priekinę šakę. Suvirinkite laikiklį su vamzdžiu, per kurį priekinis kištukas pritvirtintas prie akumuliatoriaus skyriaus priekinės dalies. Šiame vamzdyje yra guoliai. Nepamirškite, kad kamštis turi remtis ant ko nors, todėl tarp faneros ir vamzdžio uždėkite geras poveržles. Pritvirtinkite šakę naudodami ilgą vaizdą su didelio skersmens veržle.
Vairas yra labai paprastas. Jums reikės dviejų įprasto apvaliojo vamzdžio gabalų, prie kurių reikia suvirinti spaustukus. Mes montuojame vamzdžius ant kištuko ir priveržkite varžtus veržlėmis. Vairas su šakute surinkta!
Šeštas žingsnis Tapyba!
Motociklas paruoštas surinkimui, lieka dažyti rėmo elementus. Pirmiausia gruntuokite metalą, tada dažykite bet kokia spalva.
Septintas žingsnis. Surinkite motociklą
Kelionė į motociklo komplektaciją. Pirmiausia įdiekite variklį, grandinę ir galinį ratą. Įveskite varikliui įtampą, turite įsitikinti, kad grandinė neišplaukia, nėra plakimo ir pan. Jei viskas veikia gerai, judėkite toliau.
Padarykite dėžę valdikliui ir kitai elektronikai. Autorius jį gamina iš lakštinio metalo ir pritvirtina prie akumuliatoriaus skyriaus dugno.
Be to, autorius pats nusprendė pasidaryti tam tikrą valdymo skydą, kurį sudaro trys perjungimo jungikliai. Vienas perjungimo jungiklis yra uždegimas, jis akimirksniu išjungs energiją, jei kažkas įvyks. Kiti du yra judėjimo būdai. Yra ramaus vairavimo režimas, taip pat sportas, kai motociklas juda nuo 20 iki 50 km / h greičiu.
Pagal perjungimo jungiklius padarykite laikiklį, jis pagamintas iš plieninės plokštės gabalo, kuris lenkiasi raidės "P" forma. Mes gręžiame skyles ir montuojame jungimo jungiklius.
Prijunkite viską, ko jums reikia elektronika, įdiekite elektroninį dujinį rašiklį ir baterijas. Bet neskubėk eiti! Stabdžių sistema motocikle dar neįdiegta. Autorius naudojo ratukus iš motorolerio ar kitos panašios įrangos. Yra stabdžių diskai, jiems sumontuoti hidrauliniai stabdžių cilindrai. Mes nešiojame stabdžių vamzdžius ir pritvirtiname rankenas ant vairo. Mažiausiai turite padaryti bent vieną stabdį bandomajam važiavimui.
Štai viskas, prietaisas yra paruoštas kovai! Ką jis sugeba, žiūrėkite vaizdo įraše. Jei norite, galite jį aprūpinti priekiniu žibintu, signalu, posūkio signalais ir stoteliu.