Šiais laikais visi aktyviai siekia naudoti elektrą kaip alternatyvią energiją. Ir tai yra pagrįsta, nes ateitis slypi už šios rūšies energijos. Vienas autorius nusprendė padaryti elektrinį triuką savo vaikams. Pirma, šis transportas bus gana saugus vaikui, palyginti su benzininiu varikliu. Ir antra, ši technika yra tyli, nereikalauja degalų, jums tik reikia laikas nuo laiko įkrauti baterijas.
Atsižvelgdami į jūsų poreikius, galite pasirinkti tinkamą variklį ir akumuliatorių. Jei norite, netgi galite įdėti variklį į 1 kV, tačiau tai nėra saugu, nes važiavimo greitis tampa per didelis, o akumuliatoriui reikia daug galingesnio.
Savo dizaine autorius nusprendė naudoti 250 vatų variklį, kurį maitina 36 V baterija, galinti tik 6 Ah. Jei transporto priemonė sveria 45 kg, transporto priemonė gali įveikti 25 km / h greitį ir važiuoti iki 50 km.
Medžiagos ir įrankiai triračiui gaminti:
Medžiagų sąrašas:
- ;
- kvadratiniai plieniniai vamzdžiai ir kitos medžiagos rėmui gaminti;
- fanera sėdynėms ir grindims gaminti (autorius panaudojo 8 mm storį);
- fanera, skirta 3 mm storio gaubtui gaminti;
- sėdynių gamybos medžiaga (putplastis);
- apmušalų medžiagos;
- Arduino nano, kai kurie šviesos diodai, rezistoriai, garsinis signalas, mygtukas ir jungiklis;
- įvairūs varžtai ir veržlės tvirtinimui;
- stabdžių lemputė;
- vairo oda;
- spyruoklė amortizatorių gamybai (pasirinktinai);
- dažai.
Pagrindinė šio projekto medžiaga buvo kvadratinis plieninis vamzdis, kurio matmenys buvo 15X15 cm, tačiau tai padarytų kita panaši medžiaga. Senos dalys yra geros dviračių. Apskritai visas medžiagas galima lengvai rasti metaliniuose sandėliuose.
Įrankių sąrašas:
- suvirinimo keitiklis, elektrodai, magnetiniai kampai ir kiti suvirinimo reikmenys;
- metalo pjūvis;
- segtuvas;
- replės, veržliarakčiai, atsuktuvai ir kiti panašūs įrankiai;
- ;
- lituoklis.
Triuko sudarymo procesas:
Pirmasis žingsnis. Mes darome rėmą
Rėmas pagamintas gana paprastai, nors pradedantiesiems jums reikės viską gerai apgalvoti ir sudaryti projektą. Na, tada mes paimame kvadratinius vamzdžius, supjaustome į reikiamus gabalus ir suviriname ruošinius.
Įranga turi tris ratus, iš kurių vienas vairuoja, o kiti du vairuoja.
Užpakalinis ratas, kuriame yra variklis, yra su diskiniu stabdžiu.Kalbant apie priekinius ratus, tuomet galite įdėti paprastus, be stabdžių. Transporto priemonėms, kurios juda ne daugiau kaip 25 km / h greičiu, to visiškai pakanka. Beje, variklis taip pat gali būti naudojamas kaip stabdis.
Galinis ratas yra tiesiog pritvirtintas prie rėmo, tačiau su priekiniais ratais jūs turite būti šiek tiek sudėtingas, nes vairo pavara yra čia. Kadangi dizainas yra lengvas, autorius priekinius ratus tvirtina ne per šakę, o tiesiog iš vienos pusės. Žinoma, tai nėra labai patikima, anksčiau ar vėliau ašys pasisuks. Nors viskas priklauso nuo apkrovos.
Priekinius ratus prireikus galima sujungti per amortizatorius, tačiau tai nėra būtina.
Antras žingsnis Pritvirtinkite ratus ir grindis
Prieš šį žingsnį autorius nutapė visą rėmą, tai padės išvengti jo rūdijimo. Na, tada jūs galite sutvarkyti grindis. Kaip grindys naudojama fanera. Mes supjaustome reikiamus gabalus, gręžiame ir pritvirtiname mažais varžtais su veržlėmis.
Tuo pačiu būdu mes pritvirtiname sėdynę ir atlošą.
Na, pritvirtinant ratus, problemų neturėtų kilti. Pritvirtinkite priekinius ratus prie priekinių laikiklių, o galinius - prie galinės šakės. Viską kruopščiai išmatuojame, kad užpakalinis ratas atrodytų aiškiai lygiagrečiai rėmui, o ant priekinių ratų nebūtų „ratuko / kojos piršto“.
Trečias žingsnis Vairavimas
Vairo gamyboje autorius naudojo plieninę strypą, taip pat dvi metalines plokšteles. Mes sulenkiame metalinį strypą į ratą, o centre mes suviriname kryžių iš dviejų plokščių. Kad vairą būtų malonu ir patogu laikyti rankomis, apvyniokite jį plona odine juostele, gerai arba apipjaustykite kita medžiaga.
Be to, vairavimui reikės veleno, tam jums taip pat reikės plieninio tiesiojo strypo. Patartina nevirinti strypo tiesiai prie vairo, o sujungti juos varžtu ir pan. Tai suteiks galimybę lengvai nuimti vairą sugedus.
Vairo velenas praeina per dvi plienines plokštes su skylėmis ir tada jungiasi prie vairo strypų.
Ketvirtas žingsnis Automobilis su apvalkalu
Norėdami sėdėti automobilyje maloniai, švelniai, būti gražūs, jo vidus turi būti apklijuotas kažkokia medžiaga. Šiems tikslams autorius panaudojo 10 cm storio poliuretaną. Mes supjaustėme jį sėdynės ir atlošo forma ir pritvirtinome zigzagu. Rezultatas - gana įdomi išvaizda. Tačiau tokiems tikslams geriausiai tinka tankesni audiniai.
Autorius svajojo pasidaryti reguliuojamą automobilio sėdynę, tačiau ji pasirodė ilga ir sunki. Nors tai yra geriausia, du vaikai vienu metu gali važiuoti triratuku.
Penktas žingsnis Automobilių pedalai
Yra tik du pedalai, tai yra dujos ir stabdžiai. Pedalai gaminami iš lentų arba faneros, jie tvirtinami metaliniais durų vyriais ir varžtais su veržlėmis.
Kabelis iš galinio stabdžio yra prijungtas prie stabdžių pedalo. Taip pat yra namų kontaktinė grupė, kuri, paspaudus stabdžių pedalą, išjungia variklį.
Kalbant apie dujų pedalą, tai naudojama svirtis, sujungta su dviračio dujų rankena, kuri yra pridedama. Po kiekvienu pedalu turėtų būti gana galinga spyruoklė. Tvirtai pritvirtinkite visus laidus prie rėmo ir pritvirtinkite karštais klijais.
Šeštas žingsnis Automobilio gaubtas
Bet kokia mašina reikalaujama turėti gaubtą. Gaubto gamybai reikėjo 3 mm storio faneros, kurios matmenys 1250x1200 mm. Pirmiausia paimkite popierių, pagaminkite visus reikalingus šablonus, o tada ramiai iš faneros iškirpkite visas reikalingas detales.
Pabaigoje iškirpkite visas detales ir dažykite norima spalva. Dabar jūs tiesiog turite pritvirtinti elementus jų vietose.
Septintas žingsnis. Ryšys
Kaip energijos šaltinį autorius panaudojo tris 12 V traukos akumuliatorius, kurie yra sujungti nuosekliai. Kadangi šios baterijos yra gana didelių gabaritų, jos šokinės važiuodamos per iškilimus. Sugalvokite jiems skirtą dėklą ir tvirtai pritvirtinkite.Taip pat pritvirtinkite reguliatorių, tai galima padaryti naudojant plastikinius spaustukus.
Norėdami pakeisti režimą tarp važiavimo ir įkrovimo, autorius grandinėje nustatė specialų jungiklį. Na, prijunkite likusius pagal schemą.
Aštuntas žingsnis. Blykstės ir sportinės savybės
Autorius ilgai negalėjo nuspręsti, ar tai bus policijos, ar sportinis automobilis. Dėl to buvo nuspręsta padaryti du viename. Kūnas buvo pritaikytas sportinėmis juostomis, taip pat policijos žybsniu, kuris važiuoja Arduino link. Paspaudus mygtuką, mirksi lemputė. Čia buvo naudojami balti ir mėlyni šviesos diodai.
Be to, automobilyje buvo įmontuotas galinio vaizdo veidrodis ir stabdžių lemputė. Lemputė užsidega, kai paspaudžiate stabdžių pedalą. Taip pat nepamirškite priekyje sumontuoti poros šviesos diodų, kad tamsoje būtų aišku, kur kreiptis.