» Automobilių pasidaryk pats »Savarankiškai pagamintos sniego grandinės, greitai montuojamos

Namų darbo greitai atlaisvinamos sniego grandinės

Namų darbo greitai atlaisvinamos sniego grandinės

Artėja žiema, jau neminint to, kad šiuo metu už miesto ribų yra gana daug pudrų ir purvo. Norint įveikti tokias kliūtis, reikia gero visureigio arba savo automobiliui galite pasigaminti sniego grandines ir nešiotis su savimi.

Pagrindine tokių prietaisų problema galima laikyti, kad juos greitai uždėti yra problematiška mašina, Tai ypač pasakytina apie žiemą, kai reikia dirbti sniege ir šaltyje. Bet nuvažiavus probleminę vietą, grandinės taip pat turi būti nuimtos, nes ilgą laiką jas vairuoti yra kenksminga, o važiuoti greitkeliu draudžiama.

Vienam autoriui teko pritvirtinti sniego grandines guminėmis juostomis su kabliukais. Dabar grandinėms montuoti nereikia veržliarakčių ir dar daugiau. Struktūriniam patikimumui spyruoklės geriau naudoti vietoj gumos.

Medžiagos ir įrankiai naminis:

Iš medžiagų:
- plieninė grandinė (ilgis ir storis priklausys nuo ratų skersmens);
- guminės juostos su kabliukais ar plieninėmis spyruoklėmis grandinėms pritvirtinti;
- karabinų pora greitam grandinių sujungimui.



Iš įrankių:
- šlifuoklis (arba kitas įrankis grandinei pjaustyti;
- ruletė;
- pagaląsti ir kiti įprasti įrankiai.







Sniego grandinių gamybos procesas:

Pirmasis žingsnis. Išmatuokite padangos apskritimą
Pirmasis žingsnis - iš grandinės padaryti du žiedus, kurių skersmuo turėtų būti toks, kad jie būtų apie pusę padangos pločio, gerai, arba toliau iki centro. Autorius žiedus sujungia naudodamas karabinus su sriegiu.

Šie žiedai reikalingi tvirtinant skersinius elementus, kurie susiliečia su keliu.







Antras žingsnis Skersinės nuorodos
Šiame etape gaminami ir tvirtinami skersiniai grandinių elementai. Visų pirma, jūs turite nustatyti jų skaičių. Kuo jų bus daugiau, tuo geriau ratas bus sujungtas su keliu. Bent jau turėtų būti 4 gabalai, jei jų yra mažiau, kabliukų darbas nebus efektyvus, ratas tiesiog kass žemę. Autorius nusprendė naudoti 8 skersines dalis.














Na, tada reikia iškirpti reikiamą norimo ilgio grandinių skaičių. Ilgis turėtų būti toks, kad gerai priveržtų grandines ant rato, kitaip jos nuslys. Čia jie sureguliuojami atsižvelgiant į padangos plotį ir šoninių žiedų vietą.

Trečias žingsnis Galutinis surinkimas
Dabar visos detalės yra sujungtos, sudarančios vieną takelį. Viskas yra susijusi su gerų stiprių karabinų pagalba. Na, o po to takus reikia pritvirtinti prie rato, o grandinėms priveržti prireiks metalinių spyruoklių arba, kraštutiniais atvejais, gumos. Kad būtų lengviau montuoti, autorius guminių juostelių galuose sumontavo kabliukus.





7.6
9.6
7.8

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
3 komentaras
Sveiki, mano draugai tai darė patys „kamaz“ fiksuodami ryšius su aštuntukais, kad kalvis kuo daugiau saitų tuo daugiau ešerių eina ant ledo
Autorius
Namų darbai nėra mano ... Aš uždėjau laidus, surinkau apyrankės iš grandinės. Lynai ant sniego, ledo yra visiškai normalūs, tačiau jei jo nepašalinsite ant asfalto, jis įveikia 30 km.

Apyrankės išvis nėra veiksmingos, jos tiesiog eina į vieną vietą. Normaliam važiavimui reikia bent 4 „apyrankių“, bet geriausia - 6 kiekvienam ratui.
Dmitrijus pasakyk man, prašau. Jums pavyko išbandyti savo naminį gaminį. Norėčiau sužinoti?

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...