Instrukcijos autoriui reikėjo rinkti įvairius „šiukšles“, kurios guli tiesiog gatvėje ir niekam nereikia. Tačiau tiesa yra tokia, kad kartais žmonės išmeta tik krūvą to, kas gali būti naudinga buityje. Tokioje priekaboje galite gabenti malkas, statybines medžiagas, įskaitant smėlį ir plytas, ir daug daugiau. Taip pat galite pjauti žolę ir šerti gyvulius.
Be to, toks asistentas nebus perteklinis miestui, nes jį galite pasiimti eidami apsipirkti. Ir kompaktiškumui priekaba visada galima sulankstyti.
Medžiagos ir įrankiai naminis:
- du dviračio ratai;
- prisukite su veržlėmis;
- kampas dviem šakutėms sukurti;
- kampas rėmui sukurti;
- patikimi durų vyriai (reikalingi rėmui sulankstyti);
- fanera priekabos gaubtui sukurti;
- vamzdžio gabalas priekabai sujungti su dviračiu;
- plieninis rutulys (iš jo padaryta rutulio jungtis);
- vamzdžiai, plokštės ir kiti geležies gabaliukai;
- suvirinimas, šlifavimas, gręžimas ir dar daugiau.
Sulankstomos priekabos kūrimo procesas:
Pirmasis žingsnis. Šakių surinkimas
Viskas, ką jums reikia padaryti dviem šakėmis, autorius rado labai įdomų požiūrį, nes tai padaryti lengviausia. Kiekviena šakutė pagaminta iš vieno kampo gabalo. Viskas, ką jums reikia padaryti du pjūviai ir tada sulenkite kampą raidės "P" forma. Na, tada šiek tiek suvirinkite, pritvirtindami šią formą.
Šakių galuose reikia nupjauti perteklių, o likusiose plokštelėse gręžti skyles po ratų ašimis. Jie taip pat turės būti šiek tiek sulenkti. Kaip tiksliai tai padaryti, galite pamatyti nuotraukoje.
Net kampuose reikia padaryti porą skylių ir suvirinti vieną plokštę vienu metu, tai pritvirtins šakutes prie rėmo.
Antras žingsnis Kaip gaminamas rėmas
Rėmas taip pat ruošiamas iš kampų, yra stačiakampio formos. Dydis parenkamas atsižvelgiant į dviračio dydį ir poreikius. Toliau durų vyriai yra privirinti prie šio rėmo, jie suteikia šakių ir krepšio korpuso judumą, o tai leidžia prireikus sulankstyti priekabą.
Priekyje pritvirtinta prikabinimo sija. Jį sudaro vamzdžio gabalas ir du armatūros gabalai. Visas šis verslas yra gerai suvirintas.
Visos kilpos sudarė aštuonis gabalus. Plieninės plokštės turi būti suvirintos prie jų. Vyriai turi būti pritvirtinti, kad jie savaime neišsigimtų. T. y., Vienas kito link.
Trečias žingsnis Lentų gaminimas
Oro elementai gali būti pagaminti iš faneros.Išpjaustę reikiamus ruošinius, tada jie pritvirtinami prie metalinių plokščių, privirintų prie vyrių. Skylės faneroje ir plokštėse gręžiamos, o po to priveržiamos varžtais ir veržlėmis. Na, galų gale mes turime 4 mobiliąsias puses.
Kaip matote nuotraukoje, šoninės dalys turi plyšius, išdėstytus asimetriškai, tai daroma taip, kad šoninių pusių pusės nepersidengtų viena su kita. Be to, toks požiūris leidžia jums sumažinti svorį.
Ketvirtas žingsnis Fiksavimo elementai
Norėdami pritvirtinti šonus, turėsite atlikti dar keletą detalių. Jie pagaminti iš vamzdžių. reikiami vamzdžių gabalai yra nupjaunami, o tada jų galai sukniedomi plaktuku. Toliau formuojamose plokštelėse gręžiamos skylės varžtams. Iš viso tokių vamzdžių turėtų būti 4 vienetai, du iš abiejų pusių.
Na, dabar, norint pritvirtinti varžtus, jums reikės varžtų ir sparno veržlių. Dar reikia tvirtinti iš plieninių plokščių išlenktus "P" formos tvirtinimus ir gręžti skyles varžtams juose.
Kaip viskas laikoma, galite pamatyti išsamiau nuotraukoje.
Penktas žingsnis Pritvirtinkite šakutes ir ratus
Dabar prie jų galite pritvirtinti šakutes, tada ratus. Šakės yra prisukamos į šoninius šonus, čia reikės priveržti 3 varžtus kiekvienoje pusėje. Anksčiau kištukui reikės gręžti skyles ir sriegį. Kadangi šakės daugiausia laikomos iš faneros, čia turi būti naudojamos storos, stiprios medžiagos. O patikimumui patartina prie rėmo suvirinti papildomas plokšteles vietose, kur šakės pritvirtintos prie lentos. Tačiau tai nėra būtina, jei neplanuojama nešti sunkaus svorio.
Šeštas žingsnis Mes surenkame priekabos prikabinimo įtaisą
Priekabos sukabintuvas susideda iš dviejų dalių, viena dalis yra privirinta statiškai, o antra - vamzdžio gabalas, kurio gale yra rutulinė jungtis. Ši antroji dalis yra sujungta su priekaba varžtu ir veržle. Į abu vamzdžius įkišamas plieninis strypas, tada abiejuose kraštuose gręžiamos skylės. Lanke viskas vyksta taip pat.
Rutulinį sujungimą taip pat labai lengva surinkti. Čia jums reikia plieninio rutulio, jį reikia suvirinti prie metalinio strypo, o tada įkišti šį strypą į vamzdį ir gerai suvirinti. Ir jūs negalite virti, bet tiesiog įdėkite jį į vamzdį ir susukite varžtu ir veržle, kaip minėta aukščiau.
Net montuojant rutulį, jums reikės vamzdžio, kurio skersmuo yra gabalo, pavyzdžiui, rutulio. Rutulys turi būti įkištas į vamzdį, o tada vamzdžio galas turi būti gerai sulenktas plaktuku, kad jis susiaurėtų ir rutulys iš jo neišeitų. Vis tiek galite padaryti porą plyšių, sulenkti vamzdžio dalis ir jas užvirinti. Apskritai tai nebus sunku.
Kitoje vamzdžio pusėje suvirinama plokštė su poveržle arba plokštė su skyle. Naudodamas šią skylę ir varžtą su veržle, sukabintuvas pritvirtins prie dviračio laikiklio.
Septintas žingsnis. Priekabos tvirtinimo laikiklis
Norėdami pritvirtinti priekabą, turite padaryti šakę prie galinio rato, tai nėra sunku padaryti. Čia reikės vamzdžių, juos reikia sulenkti raidės "P" pavidalu. Vamzdžio galus, taip pat vidurinę ir šoninę dalis reikia atsargiai kniedyti, o po to gręžti skyles. Iš viso bus penkios skylės. Pagaminto šakės vidurį reikia tinkamai sustiprinti suvirinant plokštę arba didelę poveržlę.
Viskas, dabar priekaba jau beveik paruošta. Būtina paimti varžtą su veržle ir pritvirtinti šakę, pagamintą prie priekabos prikabinimo įtaiso. Patartina po veržle įdėti griovelį, kad veržlė neatsipalaiduotų nuo vibracijos. Patogumui varžtą galima suvirinti. Iš principo dabar šakę galima pritvirtinti prie galinės ašies ir išbandyti priekabą. Žinoma, užpakalinė ašis turi turėti paraštę, kad galėtumėte įsukti kitą šakę. Tačiau abi galines šakutes galite priveržti viena veržle, tačiau tai nėra labai patogu.
Kad krovinys nepasisuktų šakės, turite padaryti detales, kurios matomos nuotraukoje. Tai yra, tai yra išlenktos plokštės, kurių centre yra skylės.Šių plokštelių pagalba šakutė priglunda prie šakės ir gauna 4 tvirtinimo taškus. Dabar ji tikrai pasisuks per testus.
Norėdami lengviau atjungti priekabą nuo dviračio, autorius pagamina specialius veržles. Jūs turite paimti dviračio veržles ir suvirinti metalines plokšteles prie jų. Dabar plikomis rankomis atsukite veržles, tvirtinančias kaištį.
Viskas, dabar mūsų priekaba yra paruošta testavimui. Jei jis gerai parodo save esant apkrovai, ir nieko daugiau nereikia baigti, jo tapyba bus išvada. Pirmojo bandymo autoriui nepavyko ir jis turėjo perdaryti montavimo šakę.
Kai priekaba nereikalinga, ją galima sulankstyti ir pakabinti ant sienos.
