» Modeliavimas » Aviacija »Kaip iš lubų putų padaryti orlaivio modelį

Kaip padaryti lėktuvo modelį iš putų lubų


Šiame straipsnyje aš parodysiu, kaip padaryti skraidymą modelis orlaiviai, pagaminti iš lubų plytelių. Norėdami atlikti darbą, mums reikės šios medžiagos ir įrankių:
  • Lubų plytelės
  • Brėžinys (parodytas žemiau)
  • Rungtynės
  • Clay Titan arba PVA
  • Rašiklis
  • Siaubas
  • Kanceliarinis peilis
  • Drabužių segtukai
  • Plastilino gabalas
  • Adatos
  • Smulkus smėlio popierius




1 žingsnis: iškirpkite modelius pagal piešinį.

2 žingsnis: mes pritaikome iškirptus modelius ant plytelių, apskritimo ir iškirpti Visos detalės, išskyrus 1 dalį (visos jos yra pasirašytos brėžinyje), yra išpjaustytos 2.


3 žingsnis: 1 ir 4 dalis apdorojame švitriniu popieriumi.

4 žingsnis: klijuokite juos, kaip parodyta nuotraukoje, ir pritvirtinkite adatomis. Norėdami greičiau išdžiūti, įklijuotas dalis padėkite ant akumuliatoriaus.



5 žingsnis: 2 ir 3 dalys turi būti suklijuotos ir užsegtos drabužių segtukais. Mes taip pat įdėjome juos į akumuliatorių.



6 žingsnis: po to, kai 2 ir 3 dalys visiškai išdžiūvo, švitriniu popieriumi mes jas pritaikome pagal bendrą profilį.


7 veiksmas: išimkite 1 ir 4 dalis iš akumuliatoriaus, o kitas dalis prie jų priklijuokite, kaip parodyta nuotraukoje.



8 žingsnis: kai visos dalys yra suklijuotos, orlaivio nosies apatinėje dalyje turite padaryti skylę su įlenkimu ir ten klijuoti degtuką be sieros galvutės. Per didelis mačo ilgis yra nupjaunamas.



9 žingsnis: priklijuokite nedidelį plastilino gabalėlį prie plokštumos nosies. Jis reikalingas, kad lėktuvas nesulėtėtų su oru.

10 žingsnis: Norėdami paleisti orlaivį, mums reikia specialaus šūvio. Norėdami tai padaryti jums reikia:
  • maža kumščio ilgio mediena
  • pliurpti
  • prisukti
  • guma

Juosta suapvalinta švitriniu popieriumi. Viršutinėje plokštumoje centre padaryta maža skylė su intarpu, kur varžtas bus prisukamas. Mes neužsukame varžto iki galo, atstumą tarp strypo ir varžto dangtelio paliekame 3 mm. Šiuo metu mes susiejame elastingą su 3-4 mazgais. Deja, nėra nuotraukos, kaip aš tai padariau (aš tai padariau maždaug prieš 3 metus).


11 žingsnis: papuoškite orlaivį. Orlaivį galima dažyti nuolatiniais žymekliais. Jei dažysite, jis taps sunkesnis.


12 veiksmas: modelio nustatymas ir trikčių šalinimas. Jei skrydžio metu plokštuma greitai mažėja, nuimkite šiek tiek plastilino arba stabilizatorius šiek tiek sulenkite aukštyn (esantys plokštumos gale, pažymėti žymekliu). Jei atliksite kilpą - nuleiskite stabilizatorius žemyn. Jei darote „statinę“ (spiralinius judesius aplink ašį) - sulenkite sparno, kuris yra „statinaitės“, priekį (galinį sparno galą).Jei plokštuma staigiai pasisuka bet kuria kryptimi - pasukite galinę ratelių dalį (pažymėtą žymekliu, esančią plokštumos viršuje) priešinga kryptimi. Jei turite kitų klausimų, rašykite komentaruose.

Draugų kampanijoje galite ilgiausiai rengti šių modelių konkursus. Taip pat kiekvienas gali pasigaminti tokį lėktuvo modelį. Linkiu sėkmės kuriant tai amatai!
8.7
7.7
7

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
22 komentaras
Viskas gerai, bet putų gabalai labai šiurkštūs, gal nuobodu peiliu ...
Citata: Valerijus
Dmitrijus ... Aš, tiesą sakant, truputį kuklus ... Ar jūs girdėjote apie visus Bernulio įstatymus, susijusius su visais jūsų siekiais ieškoti alternatyvios energijos ir kitos „aukštosios fizikos“ ???
... Bet jie išgirdo (Ir dėl tam tikrų priežasčių aš tuo įsitikinęs ... Bent jau dėl to, kad mano dukra prieš daugelį metų, būdama pradinių klasių moksleivė, mėgdavo kvailioti, purkšti visiems iš purkštuvo ir šaukdavo: „Bernelio įstatymas - Kur tik nori, jie ten pasisuko! ")))) .... Ir tu, atrodo, nesi maža mergaitė! ))) Be to, karbiuratoriai, skinti! )) Ir jie, kaip žinote, kaip lėktuvo sparnas, dirba pagal šį įstatymą ...)))))
... Todėl jūs, manau, gerai žinote, kad TIK sparnas sukuria pakėlimo jėgą !!! (Aš turiu omenyje plokštumą su skirtingo ilgio paviršiais).

Atvartai (kaip plokščias sparnas) to nesugeba !!! Viskas, ką jie gali padaryti, yra sukurti aerodinaminį tempimą naudojant tinkamą vektorių, kuris gali pakelti tik ypač lengvą transporto priemonę (net ne sklandytuvą). Priešingu atveju, norint, kad jėga būtų nemaža, reikės didelių greičių !! (raketa).
PS ... Uh ... Ir čia mes kalbame apie? ...))))


Kuris buvo paimtas? Čia yra plokščias modelio sparnas. Plokščias sparnas su nuliniu puolimo kampu neturi pakėlimo. Bet šis modelis su atvartomis gali skristi horizontaliu sparnų išdėstymu Žemės atžvilgiu. T.y., sparnai yra plokšti, sparno profilis neturi pakėlimo, puolimo kampas yra 90 laipsnių, o modelis skraido (paradoksas))

Jis skrenda, nes dujų slėgis atvartuose yra toks, kad jie leidžia sulaikyti krovinį lanke nuo kilimo aukštyn ar žemyn (gerai, jūs galite pasiekti bet kokį poveikį).

Na, tada jūsų kalba, kad baigtumėte argumentą. - Atvartai keičia plokščiojo sparno puolimo kampą, todėl prie plokščiojo sparno atsiranda kėlimo jėga.
Dmitrijus ... Aš, tiesą sakant, truputį kuklus ... Ar jūs girdėjote apie visus Bernulio įstatymus, susijusius su visais jūsų siekiais ieškoti alternatyvios energijos ir kitos „aukštosios fizikos“ ???
... Bet jie išgirdo (Ir dėl tam tikrų priežasčių aš tuo įsitikinęs ... Bent jau dėl to, kad mano dukra prieš daugelį metų, būdama pradinių klasių moksleivė, mėgdavo kvailioti, purkšti visiems iš purkštuvo ir šaukdavo: „Bernelio įstatymas - Kur tik nori, jie ten pasisuko! ")))) .... Ir tu, atrodo, nesi maža mergaitė! ))) Be to, karbiuratoriai, skinti! )) Ir jie, kaip žinote, kaip lėktuvo sparnas, dirba pagal šį įstatymą ...)))))
... Todėl jūs, manau, gerai žinote, kad TIK sparnas sukuria pakėlimo jėgą !!! (Aš turiu omenyje plokštumą su skirtingo ilgio paviršiais).

Atvartai (kaip plokščias sparnas) to nesugeba !!! Viskas, ką jie gali padaryti, yra sukurti aerodinaminį tempimą naudojant tinkamą vektorių, kuris gali pakelti tik ypač lengvą transporto priemonę (net ne sklandytuvą). Priešingu atveju, norint, kad jėga būtų nemaža, reikės didelių greičių !! (raketa).
PS ... Uh ... Ir čia mes kalbame apie? ...))))
Citata: Valerijus
Keltuvas nebūtinai sukuria sparną,

Tik sparnas!
tai gali būti atvartai.

Jie negali! Atvartos yra reikalingos, kad aerodinamika galėtų nukreipti orlaivio nosį aukštyn arba žemyn.Jie nesukuria lifto.
Sparnas gali būti plokščias (pavyzdžiui, popierinis lėktuvas), tačiau, jei darote atvartus, jis kyla.

Ne kilk, o šokinėk
Kroviniai reikalingi išskirtinai planavimui. Na, taip pat ir „masėms“, jei modelis paleidžiamas iš katapultos ar rankomis.

Krovinys reikalingas balansavimui! Kai lėktuvas (sklandytuvas ... nesvarbu) skrenda, jį lėktuve (sparnais) sukurianti kėlimo jėga sulaiko jį ore. T. y., Tai „sparnais ir plokštuma pakelta“. Ir šioje pozicijoje jis turi būti subalansuotas. Priešingu atveju jis arba užkąs nosį, arba „pakels nosį“ ir taps buriu.
... O dieve, Dmitrijai .... Na, elementarūs dalykai, nes ...


Sparnai laiko plokštumą tik tuo keliu, kuriuo jis skrenda)) Aukštyn, aukštyn, žemyn, taip žemyn. Įsivaizduokite, koks sparnas yra po vandeniu, kad ir kur jį dislokuotumėte, jis ten judės. Pats sparnas neturi keltuvo))

Ir štai! Liftas! (atvartai) tiksliai ir sukurkite pakėlimą, jei norite - pakeiskite sparno (arba visos plokštumos) kampą. Tada aš supratau, ką jūs turite omenyje, bet nemanau, kad taip galvoti.

Ne kilk, o šokinėk


Kodėl jūs niekada rimtai nedarėte popierinių lėktuvų?)) Jis šoks, jei padarysite juos stačiu kampu, o lanke nebus apkrovos)) Tiksliau, šiame modelyje planavimas ir pakilimas priklauso nuo to, kaip pasirenkamas atvarto atlenkimo kampas atsižvelgiant į krovinys lanke. Tai yra, kuo sunkesnė apkrova, tuo didesnis turėtų būti atvartų plotas.

Krovinys reikalingas balansavimui! Kai lėktuvas (sklandytuvas ... nesvarbu) skrenda, jį lėktuve (sparnais) sukurianti kėlimo jėga sulaiko jį ore. T. y., Tai „sparnais ir plokštuma pakelta“. Ir šioje pozicijoje jis turi būti subalansuotas. Priešingu atveju jis arba užkąs nosį, arba „pakels nosį“ ir taps buriu.
... O dieve, Dmitrijai .... Na, elementarūs dalykai, nes ...


taip, balansavimui, tačiau plokštuma gali skristi veikiant dviem jėgoms - varikliui ar Žemės gravitacijai (planavimas).

Įsivaizduokite nesvarų orlaivį su galingu varikliu lanke. Išjungus variklį, jis kris su kirviu žemyn, įjungus greitį, slėgis veiks atvartams, pakeldamas plokštumos nosį aukštyn, kaip jūs sakėte.
Taip pat įsivaizduokite absoliučiai nesvarią plokštumą su plokščiais sparnais, su varikliu, norint kilti, jai niekur nereikia jokio svorio, reikia tik atvartų. Tačiau išjungus variklį jis sulūš.

Planavimui reikalingas svoris, su varikliu, svoris nereikalingas, kaip ir balansavimas. Aš lieku prie savo nuomonės)
Keltuvas nebūtinai sukuria sparną,

Tik sparnas!
tai gali būti atvartai.

Jie negali! Atvartos yra reikalingos, kad aerodinamika galėtų nukreipti orlaivio nosį aukštyn arba žemyn. Jie nesukuria lifto.
Sparnas gali būti plokščias (pavyzdžiui, popierinis lėktuvas), tačiau, jei darote atvartus, jis kyla.

Ne kilk, o šokinėk
Kroviniai reikalingi išskirtinai planavimui. Na, taip pat ir „masėms“, jei modelis paleidžiamas iš katapultos ar rankomis.

Krovinys reikalingas balansavimui! Kai lėktuvas (sklandytuvas ... nesvarbu) skrenda, jį lėktuve (sparnais) sukurianti kėlimo jėga sulaiko jį ore. T. y., Tai „sparnais ir plokštuma pakelta“. Ir šioje pozicijoje jis turi būti subalansuotas. Priešingu atveju jis arba užkąs nosį, arba „pakels nosį“ ir taps buriu.
... O dieve, Dmitrijai .... Na, elementarūs dalykai, nes ...
Citata: Dmitrij
kodėl turėčiau skaityti apie tai, kas man akivaizdu?

Stulbinami, žmonės to mokėsi metų metus, bet čia „lengva“.
Atsisakyk! O tu tiems valstiečiams.
sustoti
Atleisk, visiška nesąmonė. Kur jūs tai skaitėte?


Kodėl turėčiau skaityti apie tai, kas man akivaizdu?

Kai kurie žmonės, jūs, atrodo, yra tokie protingi, gerai skaitomi, o kai reikia gyvo mąstymo, idėjų, teorijų, reikia sukurti naują - tai viskas, visiškas stuporas))) „Bet tu atrodai ... kaip tavo brolio .. “
Žmonės apsiriboja kvailai kopijuodami vienas kitą, galvodami labai labai, labai mažai ... Na, taip turėtų būti)
Citata: Dmitrij
Keltuvas nebūtinai sukuria sparną, jis gali būti atvartas. Sparnas gali būti plokščias (pavyzdžiui, popierinis lėktuvas), tačiau, jei darote atvartus, jis kyla. Bet kokiu atveju, ar tai būtų sparno profilis, ar atvartai, tai yra sparno dalis, leidžianti pasikliauti dujomis ar „stabdžiais“ dujų aplinkoje.

Su varikliu krovinys nereikalingas. Kol variklis traukia, plokštuma skrenda, tačiau varikliui sustingus, plokštuma pradės kristi (jei variklis yra nesvarus, o plokštuma neturi jokių kitų pagalbinių apkrovų).

Kroviniai reikalingi išskirtinai planavimui. Na, taip pat ir „masėms“, jei modelis paleidžiamas iš katapultos ar rankomis.

Atleisk, visiška nesąmonė. Kur jūs tai skaitėte?
Keltuvas nebūtinai sukuria sparną, jis gali būti atvartas. Sparnas gali būti plokščias (pavyzdžiui, popierinis lėktuvas), tačiau, jei darote atvartus, jis kyla. Bet kokiu atveju, ar tai būtų sparno profilis, ar atvartai, tai yra sparno dalis, leidžianti pasikliauti dujomis ar „stabdžiais“ dujų aplinkoje.

Su varikliu krovinys nereikalingas. Kol variklis traukia, plokštuma skrenda, tačiau varikliui sustingus, plokštuma pradės kristi (jei variklis yra nesvarus, o plokštuma neturi jokių kitų pagalbinių apkrovų).

Kroviniai reikalingi išskirtinai planavimui. Na, taip pat ir „masėms“, jei modelis paleidžiamas iš katapultos ar rankomis.
Dėl to, kad jis paskirsto savo svorį per sparnus, kad jis galėtų "likti" ore, tai yra "sklandžiai kristi"

Atsiprašome, bet kažkaip sparnai nėra gana reikalingi „svorio paskirstymui“ ...)))). Yra toks dalykas kaip „sparno pakėlimas“ ir tai priklauso nuo šio sparno judėjimo dujų sraute greičio ...
Ir be variklių, arba su varikliais, tačiau ši jėga veikia ...
Kadangi turime sklandytuvo plokštumą, pažiūrėkite į paprasčiausią sklandytuvo modelį. Priešais fiuzeliažą „skaičiuje 5 yra„ krovinys ". Plokštumoje ši apkrova yra plokštumos variklis. Bet kiekvienam modeliui jis turi turėti skirtingą svorį ar sugebėjimą judėti. Taip pat nurodomi pagrindiniai matmenys. Paprašiau atidžiai pasižiūrėti. Kaip kitaip paaiškinti. ?

Citata: „Delusam“
Aš sakau, kad jei yra variklis, krovinys nėra būtinas, modelis skris, nesvarbu, ar tai būtų sklandytuvas, lėktuvas ar raketa), jūs nesutinkate. Paaiškinkite kodėl. Ne? Na, nėra teismo proceso.

Dabar ši jūsų pareiškimo dalis ...
Sklandytuvas nuo orlaivio skiriasi tuo, kad jame yra variklis. Mūsų atveju tai yra sklandytuvas (ne lėktuvas). Prieš tai jūs viską suprantate?
Tas sklandytuvas, kad plokštuma projektuojant naudoja aerodinamikos dėsnius. Ką aš bandau jums pasakyti savo įrašais. Jūs puolėte į dykumą (apie raketas), visiškai kitokią aerodinamiką.
Jei net negalite to suprasti, kaip aš galiu jums paaiškinti? Tada užduok konkrečius klausimus ?!
Citata: Dmitrij
Ir aš ne Nikita, o Dmitrijus

Apie ką tu kalbi? Pradėkime nuo to .... Aš pakomentuoju tavo teiginius.
Citata: Dmitrij
Apkrova yra variklio analogas, nes energija yra Žemės patrauklumas.

Su veikiančiu varikliu krovinys nereikalingas.

Mano klausimas skirtas tau?
Citata: „Delusam“
Citata: Dmitrij
Su veikiančiu varikliu krovinys nereikalingas.

Iš kur tos išvados? Klausimas yra daug sudėtingesnis, tai yra savotiška atsvara ir jį reikia pasirinkti. Yra variklis ar ne.


Ir taip toliau ...
Citata: „Delusam“
Citata: Dmitrij
Ko atsverti? Uodegos dalis?))

Ar kada nors sukūrėte bent vieną orlaivį?
Tiesą sakant, jūsų lėktuvas yra sklandytuvo, o ne lėktuvo modelis.
Taip veikia įprastas sklandytuvo modelis.

Atkreipkite dėmesį į įrenginį. Ir kodėl jūs šia tema patraukėte raketą?


Jei jūs man komentuojate, paaiškinkite, dėl ko aš klystu, bet man patinka rašyti suprantama žmonių kalba, o jūs esate „kvailys, eik žiūrėk ..“.

Ir aš ne Nikita, o Dmitrijus niokojantis

Aš sakau, kad jei yra variklis, krovinys nėra būtinas, modelis skris, nesvarbu, ar tai būtų sklandytuvas, lėktuvas ar raketa), jūs nesutinkate. Paaiškinkite kodėl. Ne? Na, nėra teismo proceso.
taip Deja, prisiminiau seną temos pokštą.
"Kaimo vyrai sėdi ir vienas trina, kaip suplanuotas lėktuvas ir kodėl jis skrenda. Tada vienas valstietis kreipiasi į pasakotoją. Papasakok geriau, kodėl ožka ir karvė valgo žolę, ožka" žirnius "atsigauna, o karvė išmeta" tortą "? Mintis "ekspertas" tyli. Na, tai jei tu nesupranti šūdo, geriau nesėdėk į lėktuvą. "
subraižyti
Citata: Dmitrij
Ko atsverti? Uodegos dalis?))

Ar kada nors sukūrėte bent vieną orlaivį?
Tiesą sakant, jūsų lėktuvas yra sklandytuvo, o ne lėktuvo modelis.
Taip veikia įprastas sklandytuvo modelis.

Atkreipkite dėmesį į įrenginį. Ir kodėl jūs šia tema patraukėte raketą?
Ko atsverti? Uodegos dalis?))

Pvz., Raketa neturi „krovinio“, ji skrenda tik dėl sukibimo (purkštukas, oras ... nesvarbu). Ji reikalinga tik norint valdyti / stabilizuoti sparnus.

Bet raketa turi labai didelę variklio trauka masės atžvilgiu, o lėktuvuose dažnai būna atvirkščiai, todėl lėktuvams reikia sparnų, kad būtų galima planuoti degalų sąnaudas.

Kaip planuojamas lėktuvas? Dėl to, kad jis paskirsto savo svorį per sparnus, kad jis galėtų "laikyti" ore, ty "sklandžiai kristi". Toks sklandus tokių modelių kritimas yra skrydis.

Kas yra variklis? Tai prietaisas, kuris vienos rūšies energiją paverčia kita. Pavyzdžiui, iš degalų į mechaninę energiją, o kartais ir atvirkščiai, į mechaninę energiją į kurą (pavyzdžiui, vandenilio gamyba elektrolizės būdu).
Iš esmės plokštuma yra variklis, nes ji paverčia gravitaciją skrydžiu, judesiu.

P / S niekam nieko neįtikinu, tiesiog nusprendžiau apmąstyti))
Citata: Dmitrij
Su veikiančiu varikliu krovinys nereikalingas.

Iš kur tos išvados? Klausimas yra daug sudėtingesnis, tai yra savotiška atsvara ir jį reikia pasirinkti. Yra variklis ar ne.

Na ... Taigi aš ir autorius klystame ...
Apkrova yra variklio analogas, nes energija yra Žemės patrauklumas.

Su veikiančiu varikliu krovinys nereikalingas.
Ir jūs galite tiesiog išplėšti nosį paleisdami, turite sustiprinti dizainą bambuko sruogomis ar kartonu nosies šonuose.
9 žingsnis: priklijuokite nedidelį plastilino gabalėlį prie plokštumos nosies. Jis reikalingas, kad lėktuvas nesulėtėtų su oru.

Plastilinas reikalingas norint įgyti skrydžio masę, kitaip oro pasipriešinimas bus per didelis

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...