Pateikiu jūsų dėmesiui straipsnį apie mažų sniego motociklų gamybą. Tai modelis gerai tinka pradedantiesiems modeliuotojams arba tiems, kurie laikinai nusprendė pakeisti „dangų“ į „žemę“. Geriau šiuos sniego motociklus važiuoti ant plokščios platformos be kablių, tada jums nereikės bėgti prie jo po perversmų.
Medžiagos:
- Lubų plytelės
- Spalvota juosta
- Medinės liniuotės
- Bambuko sruogos
- plieninė viela
- Lubų plytelių klijai
- PVA klijai
- Akrilo dažai
- Akrilo lakas
Įrankiai:
- kanceliarinis peilis
- Metalo liniuotė
- Kvadratas
- CD žymeklis
- žirklės
- Jigsaw
- Švitrinis popierius
- Drabužių segtukai
- Klijai švirkštui
- elektros juosta
- Atsuktuvas su grąžtais
Elektronika:
bet galite imti 8 colius
- galite pasiimti 3S (tris stiklainius)
- ar bet kuris kitas iš 4 ir daugiau kanalų
1 žingsnis. Mes parengiame išsamią informaciją.
Pirmiausia ant lubų lakštų mes atkreipiame visas reikalingas detales su diskų žymekliu. Kadangi detalės yra gana paprastos, nėra prasmės ieškoti piešinio ir spausdinti ant popieriaus. Visoms dalims pakanka dviejų lakštų, kurių lubos yra nuo 50 iki 50 cm, matmenys yra milimetrai.
Iškirpkite dalis pjaustytuvu liniuote.
2 žingsnis. Pagrindas.
Klijuojame apatinę kabinos dalį (visa elektronika bus joje).
Slidžių šonai surenkami pakuotėje ir apdorojami švitriniu popieriumi, kad jos būtų vienodos. Lentelės apatiniame slydimo paviršiuje sulenkite ant stalo krašto.
Klijuokite perdirbtas slidžių šonines dalis prie pagrindo, klijuokite rėmus ir nugarą. Šiame etape neverta visiškai klijuoti slidžių, nes tada sunkiau iš servo ištempti laidus.
Mes priklijuojame apatinę kabinos dalį prie pagrindo ir klijuojame sustingusius šonkaulius.
Kol pagrindinis rėmas džiūsta, mes pereiname prie variklių rėmų ir rėmų iš liniuotės gamybos.
3 žingsnis. Variklio rėmas ir rėmas.
Iš dviejų eilutės gabalų mes klijuojame (pluoštai skersai) PVA klijais variklio tvirtinimui, bet taip pat galite paimti 3 mm faneros gabalą. Mes tuoj pat pritvirtiname variklio pagrindą prie jo, kad būtų lengviau naršyti pagal veržlių vietą.
Iš liniuotės išpjaustėme rėmo dalis.
Klijuokite rėmą, priveržkite elastinėmis juostomis ir palikite išdžiūti.
Mes išpjaustėme rėmo išpjovas prie pagrindo, įstatome rėmą prisuktu varikliu ir iškirpkite sraigto plyšį prie pagrindo. Kadangi variklius ir oro sraigtus galima naudoti skirtingai, šį žingsnį atliekame atsižvelgdami į savo elektroniką ir varžto dydį.
4 žingsnis. „Servo“ ir ratų bazė.
Iš liniuotės gabalo mes išpjaustėme servo pavaros rėmą ir pipirų bėgelį, ant kurio vairas bus sumontuotas dėlionės. Dešinėje slidinėjimo dalyje išpjaukite skylę servo, priklijuokite rėmą, padėkite servą į vietą ir patraukite laidą prie kabinos, padarydami skylę reikiamoje vietoje.
Iš apačios mes užklijuojame kabiną ir tvirtinimus lubomis, kad važiuojant sniegas nesikauptų.
Ant lubų klijų mes pasodiname vairo bėgio pagrindą, pritvirtiname servovarą mažais savisriegiais varžtais ir klijame apatinę slidžių dalį. Kabinos šonuose klijuojame dvi putplasčio ar putplasčio lazdeles, kad papildomai pritvirtintume variklio laikiklio rėmą ir pritvirtintume kabiną.
5 žingsnis. Kabina ir vairas.
Mes klijuojame kabinos viršutinę dalį nuo lubų, tai taip pat yra skyriaus dangtis su elektronika. Bet kokios šio modelio kilpos ir skląsčiai nereikalingi, jis gerai laikosi ir be jų. Matmenys ir forma yra savavališki, svarbiausia, kad kabina būtų pastatyta po variklio laikiklio rėmu.
Po džiovinimo mes apdorojame jungtis ir kampus švitriniu popieriumi.
Mes nupjauname vairą nuo lubų (200 x 80 mm, nors variklio laikiklio rėmas ir naudojamas varžtas nustato aukštį) ir klijuojame bambuko sruogą ant lubų klijų. Mes pritvirtiname elektros juostos gabalus.
6 žingsnis. Juostą užklijuokite lipnia juosta.
Mes klijuojame saloną spalvota juosta, "pseudo langai" - iš metalinės juostos.
Klijuodami vairą, uždarykite bambuko sruogų ašį per visą ilgį.
Kabinos dangčio galinėje sienelėje mes išpjaustėme dalį, kad patrauktume laidus nuo variklio iki reguliatoriaus.
Mes klijuojame visą modelį juostele, iš anksto šlifuodami kraštus ir kampus. Patartina slidžių dugną užsandarinti juostos juostelėmis išilgai. Tada lyginkite juostą žemoje temperatūroje, kad padidintumėte viso modelio stiprumą.
7 žingsnis. Klijuokite rėmą.
Mes įrėminame variklio tvirtinimą ant lubų klijų. Papildomai padarome skylutes apatinėje dalyje ir į klijus įdedame bambuko sruogų gabaliukus.
Mes klijuojame iš siaurų bėgių (nuo linijos) arba iš bambuko sruogų tarpiklio.
Kol klijai kaupiasi, mes klijuojame viršutinę vairo laikiklio dalį nuo liniuotės. Prieš tai geriau nubraižyti gyvenimo dydžio brėžinį pagal variklio laikiklio rėmo ir skersinio bėgelio išdėstymo ant pagrindo schemą „Whatman“ (viršutinė peržiūra), tada bus lengviau pritaikyti matmenis.
Vairo bazėje mes padarome skylę bambuko sruogos skersmeniui. Mes pritvirtiname šerną prie vairo. Tada mes įkišame vairą, įdėdami poveržlę į skylę, nupjaukite laidą nuo vielos ir pritvirtinkite spaustukais.
8 žingsnis. Tapyba.
Mes pradedame dažyti variklio laikiklio rėmą ir skersinį bėgelį. Spalvų schema, žinoma, pagal jūsų skonį.
Priklijuodami viršutinę vairo laikiklio dalį, padarę joje skylę, dažome virš rėmo. Tada mes padengiame visas dažytas dalis laku.
9 žingsnis. Elektronikos vieta.
Pritvirtiname variklį, į kabiną įdedame greičio reguliatorių, imtuvą ir akumuliatorių. Kadangi sraigtas stumia, nepamirškite teisingai pritvirtinti sraigto ant variklio veleno.
Uždarykite kabiną dangčiu.
Modelio su baterija svoris yra 314 gramų.
Modelis yra paruoštas. Galite eiti ant plokščios platformos ir pradėti testus.
Kaip prijungti elektroniką: dujas geriausia palikti trečiame dujų kanale (kairėje lazdelėje), o vairą - pirmajame ailerio kanale (dešinėje lazda). Patogiau važiuoti rogėmis, nes dujos ir valdymas yra skirtingose rankose. Be to, jei dujos pagamintos trečdaliu ar šiek tiek daugiau, tuomet rogę galite valdyti viena ranka, o antra, pavyzdžiui, nufilmuoti žemesnį vaizdo įrašą.