Unicycle yra vadinamas unicycle dviračiai. Savo surinkimui autorius nusprendė naudoti seną dviratį. Dviračiai būna įvairių formų, su tiesiogine transmisija ir grandine. Kai naudojama tiesioginė transmisija, priekinė šakė veikia kaip pagrindas, o kai naudojama grandinė, naudojamas galinis trikampis. Autorius nusprendė surinkti dviratį pagal grandinės pavarą, kas jam nutiko, mes perskaitėme toliau.
Medžiagos ir įrankiai naminis:
- senas dviratis;
- vairo nuėmimo raktas (6 mm šešiakampis);
- reguliuojamas veržliaraktis kamščiui išimti;
- veržliaraktis 15 (po rato veržlėmis);
- viskas, ko reikia švaistikliams nuimti;
- vise (šakutei ištempti);
- metalo ar kito įrankio rėmui pjauti pjūvis;
- failas (puslankis);
- grandinės atidarymo įrankiai;
- suvirinimas.
Dviračio pagaminimo procesas:
Pirmasis žingsnis. Mes gauname reikiamus elementus
Pirmiausia dviratį reikės išardyti, o kai kuriose vietose jį supjaustyti, kad gautumėte reikiamus elementus. Pirmasis žingsnis - nuimkite kištuką, jis turi būti užsegtas atvirkščiai. Tada imamas didelis svirtis (tinka laužas) ir kartu su ja šakė išsiplečia iki 130 mm. Tai daroma taip, kad galinis ratas galėtų įvažiuoti į jį.
Tuomet reikia dirbti šlifuokliu ar pjūklu. Visas perteklius turėtų būti nuplėštas nuo vežimo, turėtų likti tik vamzdis, ant kurio yra sėdynė. Daugiau informacijos bus išvalyta vėliau. Dėl to reikėtų gauti dvi dalis, iš kurių ateityje bus surenkamas dviratis.
Antras žingsnis Mes paruošiame elementus suvirinimui
Pirmajame etape du dviračio rėmo elementus reikia tiesiog sujungti.
Pirmiausia turite nuvalyti dažus nuo vežimo.
Kitas, paimamas puslankis failas ir su juo reikia supjaustyti lizdą viršutinėje vamzdžio dalyje, kad jis tilptų skersmeniu į vežimą.
Dabar dvi ašis reikia derinti viena su kita, jos turėtų būti tame pačiame lygyje rato ašies atžvilgiu. Dėl to grandinės linija turėtų būti tiesi.
Trečias žingsnis Suvirinimo darbai
Prieš suvirindami elementus, jie turi būti kruopščiai pritvirtinti tame pačiame lygyje, naudojant plytas ir spaustukus.
Autorius virino įprastu elektriniu lankiniu suvirinimu, nors jis nėra labai tinkamas tokiems tikslams. Ji geriausiai moka skylėti skylutes.
Dėl to elementai buvo tvarkingai suvirinti.
Po to reikia patikrinti konstrukcijos stiprumą, nes autorius stovėjo ant konstrukcijos centre, ji iškart subyrėjo.Norėdami vėl suvirinti dalis, aš vėl turėjau dirbti su rinkmena.
Antruoju suvirinimo bandymu buvo pasiektas geras konstrukcijos stiprumas.
Ketvirtas žingsnis Žvaigždutės gamyba (nebūtina)
Norint pagaminti nejudamą pavarą, abiejų dviračių žvaigždės turi turėti vienodą dantų skaičių. Priešingu atveju važiuoti tokiu dviračiu bus labai sunku.
Daugelyje kalnų dviračių užpakalinė didžiausia žvaigždutė turi 28 dantis, o mažiausia priekinė taip pat turi 28 dantis, todėl yra ideali konstrukcija, kuriai nereikia didelių pakeitimų. Autorius turėjo tik dvi žvaigždes priekyje, todėl aš turėjau šiek tiek kentėti.
Dėl to didžiausias galinis žvaigždutė buvo pašalinta iš kito dviračio ir privirinta prie švaistiklio. Virinant yra deformacinis diskas, autorius su tuo kovojo naudodamas reguliuojamą veržliaraktį.
Penktas žingsnis Kaip pasidaryti fiksuotą pavarą
Vienaratis skiriasi nuo įprastų dviračių tuo, kad neturi ratelio. Norėdami jį užblokuoti, autorius naudojo suvirinimą. Tačiau yra tikslesnių būdų tai padaryti.
Šeštas žingsnis Mes nustatome grandinę
Grandinę reikės sutrumpinti, tačiau autorius pasirodė taip, kad dydis pasirodė netikslus per pusę nuorodos. Tokioje konstrukcijoje net pusė jungties gali atlikti pagrindinį vaidmenį, grandinė arba bus prastai ištempta, arba jos iš viso neįmanoma nustatyti.
Autorius bandė pagaminti įtempiklį pagal seną pavarų perjungiklio ir atšvaito laikiklį, tačiau ši konstrukcija neveikė. Bet kokie bandymai stabilizuoti grandinę lėmė, kad ji išskrido.
Dėl to reikėjo perdaryti priekinę šakę, kad būtų galima traukti grandinę.
Septintas žingsnis. Sukurkite reguliuojamą metimą
Kad grandinę būtų galima traukti, autorius nusprendė ant galinės šakės sumontuoti lašelius priekinėje šakėje. Kad prieš suvirinant būtų galima juos tvirtai pritvirtinti prie rėmo, autorius naudojo botus su veržlėmis. Tada jie suvirinami kartu su varžtais prie rėmo.
Aštuntas žingsnis. Paskutinis etapas. Namų testavimas
Nepaisant geros grandinės įtempimo, autorius vis tiek toliau skraidė nuo grandinės. To priežastis niekada nebuvo rasta. Tikriausiai tai lėmė žvaigždės deformacija, o gal skirtingų žvaigždžių dantys nesutapo. Apskritai problema buvo išspręsta įdiegus naują vedančią žvaigždę ant 28 dantų iš seno dviračio.
Anot autoriaus, vienaragis pasirodė gana darbingas ir pateisino lūkesčius. Aišku, šis transportas yra gana pavojingas, o nemaloniausia yra kristi į priekį. Autorius bandydamas beveik nukrito ant nugaros. Jis tai paaiškino netinkama sėdynės rūšimi šiam transportui.