Idėja sukurti ir naudoti tokius prietaisus jūsų automobiliui apsaugoti nėra jokia naujiena. Internete galite rasti daugybę straipsnių šia tema, nors visos naudojamos schemos yra panašios. Prieš įsigydamas „Lada Kalina 2“, autorius turėjo mašina VAZ 321074, kur jis jau buvo sukūręs panašią apsaugos sistemą ir ji gerai veikė. Norėdami sukurti tą patį naujoje mašinoje, jis turėjo kreiptis patarimo iš labiau patyrusio Kalinovodovo.
Medžiagos:
- nendrinis jungiklis
- magnetas
- guminis tarpiklis
- viela
jungtis iš kompiuterio maitinimo šaltinio
- elektros juosta
Dujų bako liuko apsaugos įtaiso gamybos aprašymas.
Autorius matė vaizdo įrašus internete, kaip „amatininkai“ pila „Kalinos“ beziną, kuris yra sukištas į pilną baką, nors pats to padaryti nepavyko, tačiau geriau žaisti saugiai ir aprūpinti degalų baką apsaugine signalizacija.
Pirmiausia turite rasti tinkamą nendrių jungiklį. Yra keli tipai, priklausomai nuo veikimo principo. jie uždaromi, kai kontaktas atsidaro, kai magnetas atnešamas į nendrių jungiklį. Yra atvirų - atnešus magnetą, kontaktas užsidaro. Taip pat yra mišrus arba sudėtingas tipas, kai vienas yra uždarytas, o antrasis yra atidarytas, o pateikus magnetą, jie keičia vietas.
Šiam įrenginiui reikalingas uždaras nendrinis jungiklis. Tai yra, jis turi būti sujungtas taip, kad magnetas atidarytų kontaktus.
Nendrių jungiklį galima pritvirtinti superklijais tiesiai prie automobilio kėbulo, ir tai geriausia padaryti labiausiai nepastebimoje ir neprieinamoje vietoje, kad krekeris to nepastebėtų iš anksto.
Nendrinis jungiklis liuke
Nendrinių jungiklių išvaizda ir turinys
Dėl to, kad pats nendrinis jungiklis yra gana giliai už liuko krašto, autorius nusprendė po juo klijuoti nedidelį kvadratinės gumos gabalėlį.
Sistema naudojo magnetą, kuris buvo paimtas iš neveikiančio kompiuterio kietojo disko.
Toliau liuke buvo išgręžta skylė, per kurią laidai eis. Tada ši skylė buvo padengta silikono sandarikliu.
Taip, kėbulą teks gręžti, jei norite apsaugoti savo automobilį, autorius nerado kitų variantų, kaip ištraukti laidą.
Liuko skylė
Vaizdas iš automobilio „Lada Kalina 2“.
Laidai po automobilio oda laikomi taip:
Tada viela nutiesta prie galinių keleivio durų.
Viela yra pritvirtinta ant elektrinės juostos taip, kad ji būtų laikoma vienoje padėtyje ir nebūtų subraižyta.
Tada ši viela eina jungti prie automobilio durų atidarymo jutiklio.
Nendrinių jungiklių jungimas lygiagrečiai priekabai:
Priekaba buvo pasiskolinta iš pasaulinio tinklo:
Kaip matote, priekaba turi du laidus nuo jungties.
Štai kaip atrodo priekaba su jungtimi:
Jungtis yra sumontuota (mama-tėtis) tuo atveju, jei netikėtai sugenda jutiklis arba jums reikia patikrinti durų galinio jungiklio veikimą.
Autorius taip pat pasiskolino jungtį iš kompiuterio laido. Izoliacija Jungtis buvo sujungta naudojant mėlyną izoliacinę juostą.
Tiksliau, jungtis buvo nutraukta nuo nenaudojamo maitinimo šaltinio.
Čia jis geriau matomas dėl patogesnio fotografavimo kampo:
Prijungimas prie galinių durų galinio jungiklio parodytas išsamiau.
Ir štai priekaba duryse:
Visi laidai patikrinus prietaiso veikimą buvo užplombuoti ir nuimti po automobilio oda ir durų guma.
Atlikę visus darbus, geriausia imtis dažus ir dažus ant hermetiko, nendrių jungiklio, magneto, apskritai viską užmaskuoti, kad jis neišsiskirtų iš didžiojo paveikslo.
Jei jus domina šis įrenginys ar turite klausimų, galite susipažinti su žemiau pateiktu vaizdo įrašu, taip pat naudokitės šaltinio nuoroda, kad susipažintumėte su originaliu straipsniu.