Straipsnyje bus nagrinėjamas skraidančio „Yak-3“ orlaivio modelio, kurį galima valdyti naudojant radijo valdymą, pavyzdys. Įjungta naminis sumontuotas patenkintas galingas gaisrinis variklis, kuris orlaivį padaro dar realesnį ir suteikia jam puikias skrydžio charakteristikas.
Surinkite tai modelis nėra sunku, visos medžiagos yra lengvai prieinamos, pridedami ir reikalingi brėžiniai.
Medžiagos ir įrankiai modelio surinkimui:
- 2 mm fanera (iš vaisių dėžių);
- pušies strypai;
- drebulės strypai (variklių laikikliams gaminti);
- lubų plytelės ir plėvelė (norint sukurti sparnus);
- lubų klijai;
- medžio pjovimo įrankiai;
- servovarikliai (vairo valdymui);
- kaitinamasis variklis ir varžtas (variklis 2,5 cc);
- elektronika valdymui;
- lituoklis, vazelis, atsuktuvas, replės, pieštukai ir kiti įrankiai.
Namų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Piešiniai ir ruošiniai
Visų pirma, turite atsisiųsti ir atsispausdinti būsimo modelio brėžinius. Galite atspausdinti kaip visumą arba pasirinkti atskirus elementus.
Po to turite nuspręsti, kokio dydžio bus modelis. Tai pirmiausia priklauso nuo naudojamo variklio galios ir svorio. Autorius naudojo 2,5 cc tūrio variklį, tokiam varikliui sparno plotis turėtų būti 1150 mm, o ilgis 950 mm.
Tada, remiantis piešiniu, reikia iškirpti juosteles ir šonkaulius, pastarieji yra pagaminti iš lubų plytelių.
Šonkauliuose reikia padaryti griovelius bėgiams-tarpams, klijavimui naudojami dailidžių klijai, nors luboms galite naudoti klijus.
Antras žingsnis Padaryti sparnus
Apatinės viršutinės sparno dangčio pusės turi būti supjaustytos iš 500x500 mm lakštų. Po surinkimo sparnai gali būti priveržti. Norėdami pritvirtinti apvalkalą, kol klijai išdžius, jis pritvirtinamas lipnia juostele.
Toliau galite pradėti daryti priekinius sparnų kraštus. Jie gaminami iš lubų plytelių juostelių, kurios prilimpa prie sparno priekio. Kai klijai džiūsta, kraštai turėtų būti suapvalinti švitriniu popieriumi, priklijuotu prie juostos.
Na, kai dvi dalys pagamintos, ji sujungiama. Klijavimo vieta turėtų būti sustiprinta faneros intarpais. Sparnas pagamintas taip, kad jį būtų galima lengvai nuimti. Jis pritvirtinamas dviem varžtais ir medine juostele.
Trečias žingsnis Variklio skyrius
Norint pagaminti variklio skyrių, reikės reikalingų drebulės blokų ir 2 mm storio faneros. Padarę reikiamus elementus ir klijavę, ruošinys sumalamas, naudojant šlifavimo ratą ir švitrinį popierių.
Tada prie lanko priklijuojami du 2 mm storio faneros skruostai, taip pat antrasis rėmas. Kas ilgainiui turėtų paaiškėti, galite pamatyti nuotraukoje.
Apibendrinant reikia pasakyti, kad variklio skyriaus vidus turi būti gerai prisotintas nitro laku. Tai padės apsaugoti medieną nuo naftos ir kuro įsiskverbimo. Vis tiek reikia gręžti kanalizacijos angą.
Jei variklis sumontuotas variklio skyriuje pagal poreikį, galutinį apdorojimą galima atlikti smulkiu švitriniu popieriumi.
Ketvirtas žingsnis Fiuzeliažo gamyba
Galios komponentai yra priklijuoti prie lanko, su kuriuo sujungiami likę rėmai.
Po to, kai rėmas yra visiškai klijuotas, jis turi būti padengtas lubomis. Yra vienas įspėjimas. Faktas yra tai, kad lubų plytelių pluoštai turi savo struktūrą, taigi, jei ji nėra tinkamai supjaustyta, tada ji tiesiog sulaužys, kai sulenks. Būtina nupjauti lubų gabalą ir pabandyti jį sulenkti, jei jis lūžta net šiek tiek sulenkiant, lakštą reikia pasukti 90 laipsnių kampu ir tik tada supjaustyti ruošinius.
Iš viso glaudžiai susideda iš kelių etapų, prieš kiekvieną naują etapą reikia palaukti, kol klijai visiškai išdžius.
Padarius fiuzeliažą, reikia nustatyti vietas po servomis, kurios valdys karbiuratoriaus sklendę, liftą ir kryptį. Mašinos turi būti sumontuotos taip, kad prireikus jas būtų galima lengvai pakeisti. Automobiliai montuojami ant bėgių, kurie yra klijuojami tarp fiuzeliažo jėgos elementų. Kad galėtumėte greitai pasiekti vairuojamus automobilius, modelio apačioje yra specialus liukas, jis pagamintas iš faneros.
Liftai ir kryptys yra pagaminti iš dviejų sluoksnių lubų. Norėdami padidinti stiprumą, jie taip pat yra padengti plėvele.
Penktas žingsnis Paskutinis etapas
Paskutiniame etape naminis gaminys pritvirtinamas norimos spalvos lipnia plėvele. Taip pat iš šio filmo padaromos visos reikalingos programos, įskaitant skaičius, vėliavas ir pan.
Be išvaizdos, plėvelė taip pat apsaugo modelį nuo skriejant nesudegusio karšto kuro ir aliejaus. Kad toks mišinys nepatektų ant lipnių siūlių, plėvelę reikia klijuoti maždaug 3 mm persidengimu.
Na, o tada naminis dažomas. Šiems tikslams patogu naudoti purškimo pistoletą, tačiau kaip variantas gali būti tinkamas ir purkštuvas. Kad dėmės būtų lengvesnės, jas galima išpjauti iš plėvelės ir priklijuoti.
Surinkto modelio su pripildytu baku ir visa įranga svoris yra 1260 gramų, tai nėra tiek daug, turint omenyje, kad originaliame brėžinyje nurodytas 1600 gramų svoris.
Modelis skrenda ir yra valdomas, pasak autoriaus, puikus. Jis gana stabilus ore net esant nedideliam greičiui, kas leidžia nusileisti kokybiškai. Jei skrendate vidutiniu variklio greičiu, degalų užtenka maždaug 10–15 minučių skrydžiui.
