Medžiagos ir įrankiai darbui:
Tokiam darbui atlikti reikės įvairių tipų įrankių ir medžiagų, viskas čia jau priklauso nuo masto. Šiems tikslams prireiks mažiausiai žirklių, adatos su siūlais, putų gumos, spyruoklių, mezgimo adatų, PVC plokščių, montavimo putų ir dar daugiau.
Sėdynių perdarymo procesas:
Pirmasis žingsnis. Remaging nugara
Techninio derinimo procesą sudaro keli etapai. Galite pradėti pakeisdami nugarą, jos užduotis yra palaikyti nugarą, o vairuotojo patogumas ir sveikata priklauso nuo to, kaip tai atsitiks. Visų pirma, nugara turėtų būti gana standi, dešimtosios serijos VAZ automobiliams nugarėlės yra per minkštos, todėl nugara ir apatinė nugaros dalis yra per daug apkrautos, dėl to ilgas sėdėjimas tokiame fotelyje sukelia diskomfortą. Naujesnių modelių gale sumontuotas plastikinis skydas, o senesniuose modeliuose ten yra spyruoklės ir jos nesuteikia reikiamo standumo. Beje, papildomų spyruoklių montavimas gale taip pat neišsprendžia standumo problemos.
Norėdami išspręsti šią problemą, viršutinė nugaros dalis gali būti uždengta gestu, kaip tai padarė autorius. Apatinė nugaros dalis yra padengta medienos plaušų plokšte arba fanera. Žinoma, geriausia naudoti medžiagas, panašias į technines savybes kaip plastikas, nes jis yra lengvesnis ir patikimesnis.
Beje, problema išspręsta maždaug tokiu pačiu būdu, kai sėdynės slenka.
Antras žingsnis Mes patobuliname šoninį sėdynių atramą
Praktiškai ant visų užsienio gamybos vietų yra gera šoninė atrama, VAZ automobiliams ji yra per maža arba jos nėra išvis.
Padaryti šoninę sėdynės atramą daryk pats jums reikia storos putos. Iš jo išpjaustomi norimos formos ir dydžio gabalėliai, o po to įstatomi į sėdynių šonus. Jei yra noras, panašią paramą galima padaryti ir sėdynių gale.Dydžius, kuriuos galite pasirinkti patys, viskas priklauso nuo asmeninių vairuotojo pageidavimų.
Norėdami sukurti šoninę atramą, galite naudoti 10 mm storio bitoplastą, jis naudojamas automobilių triukšmo izoliacijai. Iš jo reikia iškirpti norimo dydžio ir formos gabalus, o tada klijuoti ant metalinių kėdės dalių.
Trečias žingsnis Sėdynės standumo gerinimas
Kad sėdynė nenukristų po vairuotojo svoriu, o sėdėti kėdėje buvo malonu, reikia šiek tiek modifikuoti apatinę sėdynės dalį. Iš viso VAZ gamykloje dėl tvirtumo buvo įrengtas tik vienas stipinas, paveikslėlyje jis pažymėtas raudonai. Bet taip pat yra vietų montavimui ir šoninių mezgimo adatų, jos yra pažymėtos žalia spalva, tačiau gamintojas dėl tam tikrų priežasčių nusprendė palikti šį užbaigimą savininkams.
Dviejų stipinų gamybai jums reikia raudonos karšto plieno vielos, kurios skersmuo yra 2-3 mm. Pirmiausia turėsite įdiegti dvi mezgimo adatas putplasčio viduryje, po ertme. Jie bus tvirtinimo pagrindas. Toliau, norint susisiekti, reikia įdiegti šešis žiedus, jie diagramoje pažymėti žalia spalva. Vėliau montuojamas nuimamas stipinas su sulenktomis ausimis, jis turėtų būti 2–3 cm trumpesnis už ertmės ilgį. Vėliau viskas eis į priekį, jei viskas bus padaryta teisingai, viršutinė stipina turėtų tvirtai gulėti ant sėdynės.
Ketvirtas žingsnis Galvos atramų keitimas
Kad galva galėtų patogiai atsigulti į galvos atramą ir „nesisuktų“ ant jos važiuodama, reikia pakeisti galvos atramos formą. Šiems tikslams galvos atrama išardoma iki geležies pagrindo. Naujo rėmo formavimui naudojamos putos, taip pat PVC plastikinės plokštės. Kad nepažeistumėte sėdynių apmušalų, ją galima apvynioti juosta. Po to, kai putplastis sukietėja, jis yra apdorojamas peiliu, kad būtų galima gauti norimą formą.
Kad galvos atrama būtų minkšta, ji viršuje yra išklota putplasčiu. Tada belieka tik ant sėdynės uždėti naujus dangčius, kuriuos autorius taip pat pagamino savo rankomis.
Išvada
Tokiu būdu galite sureguliuoti automobilių sėdynes. Tuo pačiu metu šoninė atrama neturėtų būti padaryta per didelė, kitaip standartiniai sėdynių užvalkalai gali netilpti ant kėdės, ir jūs turėsite patys ją priveržti. Jei paprasčiau žiūrėsite į šį procesą, galite tiesiog nusipirkti dangčius, kurie jau turi šoninę atramą. Žinoma, pats kardinaliausias variantas yra montavimas ant VAZ fotelių iš užsienio automobilio.