Esant geram orui, mažo variklio darbinio tūrio motociklas visada buvo paklausus ne tik tarp jaunų žmonių, bet ir tarp suaugusiųjų. Kadangi jis išsiskyrė paprastumu valdyme, lengvumu ir dideliu greičiu. Bet, deja, kai dėl mažo ratų skersmens ateina šaltis, važiuoti motoroleriu tampa labai nepatogu, o esant snieguotam orui net nešioti žiemines padangas yra visiškai nerealu.
Ištyrus įvairius motociklų žurnalus, pastebėta, kad parduodami vikšriniai varikliai, juos galima montuoti vietoj galinio rato - tai paskatins motociklą paversti sniego motociklu.
Jei šiuo klausimu turite bendraminčių, tuomet geriau pasiimti vikšrą iš „Buran“ sniego motociklo (1 nuotrauka), jis yra tobulas, nes iš vieno vikšro iškils 4 tinkami paspirtukai. Kaina kainuos 2,5 karto pigiau nei vikšrai, paimti iš motociklo. Bet vienam motoroleriui tai kainuos per brangiai.
Netrukus susisiekus su įmone, kuri užsiima variklių komplektais, buvo įsigyta viena nelabai plati trasa ir plastikinės slidės be tvirtinimo.
Pagrindinio paspirtuko dizainas nebus keičiamas, kad esant šiltam orui visada galite pakeisti sumontuotus takelius ratais.
Nupirktą žvaigždutę iš „Buran“ sniego motociklo perkame parduotuvėje, 2 ratus iš paprasto motorolerio vaikams ir 2 mažus ratukus iš vežimėlio su ritininiais guoliais. Kitas, o ne motorinis ratas, ant motorolerio, pavyzdžiui, iš sportinio, mes įdėjome daug mažesnio skersmens ratą. auto, norint pakeisti pavarų skaičių. Tai atliekama todėl, kad motorolerio transmisijoje greičio santykis paprastai apskaičiuojamas taip, kad jis būtų valdomas puikiuose keliuose, kurių greitis yra maždaug 40–60 km / h. Žinoma, važiuojant sniegu, variklio apkrova žymiai padidėja ir greičiausiai jo galios nepakanka, o toks didelis greitis gali būti pavojingas slidžiais keliais.
Mes paimame mopedo varomąjį ratą ir išpjauname stabdžių būgną su sriegiais po varančiuoju velenu, o norint pritvirtinti mažesnio skersmens pavarą, būgnelyje išgręžiame skylę (2 nuotrauka).
Norėdami, kad vikšras nenuklystų nuo rato ir neslystų judėjimo metu, iš plastikinių vandens vamzdžių mes pagaminame kabliukus (3 nuotrauka), kurie, savo ruožtu, įkišami į vikšro skylę.
Iš plokščio stogo dangos metalo būtina padaryti reikiamo skersmens tvarsliava, ant jo pritvirtinti kabliukus, naudojant baldų varžtus-kruopas (nuotrauka 4), jie turėtų būti tokiu pat atstumu vienas nuo kito ir žingsniu, kuris atitiks vikšro skylių vietą. Naudodami tuos pačius varžtus, mes pritvirtiname ratą, prieš tai uždėdami tvarsliava (5 nuotrauka). Mes gauname iš įprasto rato, minkšto priekinio vikšro žvaigždės.
Naudodami varžtus M8, mes sujungiame priekinį „Buran“ sniego motociklo žvaigždutę su 2 guminiais ratukais nuo vežimėlio, gauname varomą žvaigždutę, o ašiai imame smeigę su M10 sriegiu (nuotrauka 6).
Norėdami, kad vikšrinis rėmas judėtų, jums reikės metalinių kampų ir kvadratinių vamzdžių (7 nuotrauka). Rėmo matmenis ir prie jo tvirtinamas dalis reikės pasirinkti nepriklausomai, atsižvelgiant į jūsų pasirinktą takelį ir jūsų paspirtuko prekės ženklą.
Iš vaikų paspirtuko galite pasiimti namie pagamintą slidę, pagamintą iš medžio ar plastiko, pritvirtindami metalinę apatinę dalį apačioje, kad paspirtukas neprarastų valdymo lediniame kelyje. Slidinėjimas turi būti pritvirtintas priekinėje motorolerio šakėje per specialų stovą. Jis turės 2 judėjimo laisvės laipsnius, dėl kurių pasukę motorolerį į abi puses slidės liks ant sniego su visa savo plokštuma.
Mes montuojame plačią platformą po kojomis ir nedidelį dekoratyvinį skydą priekinei šakutei. Jei norite ilgų kelionių esant nepalankioms oro sąlygoms, turite įdiegti priekinį stiklą.
Standartinis motorolerio kėbulo komplektas nėra labai stiprus esant dideliam šalčiui ir turi mažas kišenes, kai į juos pateks sniegas, paspirtuko svoris padidės. Norėdami to išvengti, virš vikšro padarome nedidelį apvalkalą. Norėdami tai padaryti, paimkite plexiglass, polikarbonato ar kito plastiko gabalėlį, kurio mums reikia, ir atsargiai iškirpkite korpuso šoną.
Mes perkeliame jį į didelį lapą, jis tarnaus kaip dar viena matricos siena ir karšto lydalo klijų pagalba aplink šoninės sienos perimetrą pritvirtinsime plastikinius kampus. Nupjaukite lankstaus ir, pageidautina, plono plastiko juosteles, numatyto korpuso pločio. Atsargiai surinkite matricą, klijuodami ant kampų anksčiau padarytą šoninę sienelę, dugną ir didelę plokštę. Visos dalių jungtys turi būti suteptos plastilinu.
Kitas, mes supjaustome stiklo pluoštą į reikiamo dydžio gabalus, atsargiai sutepkite juos epoksidine plėvele ir sandariai pritvirtinkite prie matricos. Maždaug po dienos reikia pašalinti matricą, o gautą apvalkalą iškirpti išilgai kontūro, pašalinant visą stiklo pluošto perteklių.
Naudodamiesi ta pačia technologija, mes gaminame pėdų platformą, tiesiog pridėkite šiek tiek sidabro miltelių į epoksidą, kad būtų geresnė klampumas ir spalva.
Sniego motorolerio bandymo vaizdo įrašas: