Savo vikšrinis visureigis „Tomas“ Vataris iš Sverdlovsko srities Verhnyaya Tura miesto užpakalinių ratų pavarą.
Apie tai jis rašo svetainės „“ forume.
Pokatushki ant žiemos sniego. video.
Visureigė pagamintas donoro VAZ-2101 pagrindu.
Rėmas privirinamas iš profilio vamzdžio 60x40x2 mm.
Kilnojamosios atraminių ratų ašys, kurių yra 6 vnt., Yra privirintos prie rėmo, spyruokliniu būdu pritvirtintos amortizatoriais iš „Ural“ motociklo.
Galinė ašis naudojama diferencialiniam vairavimui. Varančioji žvaigždutė ir laisvosios eigos pakeliama iš atraminių ratų ašies.
Bėgių tempimo mechanizmas.
Vedančioji žvaigždutė, žvaigždės skersmuo yra 240 mm, o plotis –140 mm.
Variklis iš VAZ-2101 kartu su sankaba ir pavarų dėže.
Stebulės naminės, diskinis stabdymas.
Stalviršiai gaminami taip pat, kaip ir „Yukon“, bėgių žingsnis yra 105 mm.
Pavarų perjungimo mechanizmas naminis.
Pakaba spyruoklinė ir su amortizatoriais.
Matmenys: vėžės plotis 1860 mm, ilgis 3200 mm, aukštis 1140 mm, prošvaisa 400 mm, vėžės plotis 415 mm.
Užpakalinė ašis yra nuskusta dėžėje.
Naudoti ratai R13 175x70, slėgis 2,2 atm.
Pakeitė greičių dėžę ir išmetė duslintuvą.
Nustatykite sėdynę.
Kitas įsibėgėjimas. vaizdo įrašas
Atraminio rato nuėmimas.
Rato flanšas.
Kabinos išdėstymas.
Bėgių velenų pakabos sistema.
Mašina paruošta visiems bandymams.
Visi „Tomo“ kūrėjo vaizdo įrašai čia.
Tomas yra naujose rankose.
Sėkmės „Wataru“ kuriant visureigius automobilius.