Šiandien bus bendra apžvalga vikšrinis visureigis „objektas 268“. Taip vadinamas jo smegenų Igoris Ivanovas, mėgstantis važiuoti tankais, o svetainėje jis yra įregistruotas slapyvardžiu „Igor53“.
Vikšras jau bėga savininko malonumui. Čia tokia forma jis pasirodė prieš mus.
Virtuvės yra pagamintos iš konvejerio juostos, takeliai yra pagaminti iš pusės profilio, o kreiptuvai - iš plokščių. Plokštės yra sulenktos lanku ir suvirintos iš vidaus, kad vikšrai nenukristų važiavimo ir posūkių metu.
Khaki, priekiniai žibintai ir posūkio signalai, priekinis stiklas be valytuvo.
Ant salono stogo yra liukas, skirtas avariniam išėjimui iš salono, o prireikus lagaminus galite gauti tiesiai iš salono.
Prietaisų skydelio kabinoje iš automobilio „VAZ-2109“. Sėdynė yra labai patogi ir svertinė. Kabinos ergonomika apgalvota iki smulkiausių detalių.
Variklio skyrius vis dar nėra pertvaros. Vairuotojo kabina ir variklio skyrius nėra atskirti vienas nuo kito. Bet ateityje viskas bus. Prieiga prie variklio suteikiama iš šonų, ten atidaromi liukai per visą skyriaus ilgį ir nuimamas variklio dangtis.
Taip vikšras bėga per apsnigtus laukus.
Dabar pagalvokite apie visureigio užpildymą.
Borte yra penki ratai: varomasis ratas-krumplys, įtempimo ratlankio slotis, trys atraminiai ratai.
Atraminių ratų ašys suvirintos sandariai, pakaba be balansorių.
Priekinių ir užpakalinių ratų ašys 70 mm iškeliamos į viršų vikšro ritinių ašių atžvilgiu, o tarpas yra 270 mm.
Variklis pagamintas iš VAZ-2109, karbiuratoriaus.
Pavarų dėžė (greičių dėžė) iš VAZ-2109.
Perdavimo dėžė iš „VAZ-2121 Niva“.
Posūkiai vyksta stabdžių diskiniais stabdžiais ant apkabos. Tiltas nuo klasikos. Diferencialinis sukimasis.
Visureigė. Vaizdas iš galo.
Išvykimas įvažiavimui.
Plaukimas
Tai buvo trumpa visureigio transporto priemonės „Objektas 268“, pagaminto Igorio Ivanovo, apžvalga.