Atitinka visiškai naują, lengvą, visiškai varomą karakatą su varikliu ir greičių dėže iš CPD. Tam buvo naudojami tilteliai iš maskviečio M-412, vairo M-41, o kaip ratai - VI-3 subproduktai su diržų antdėklais, o tai labai prisideda prie visureigio galimybių.
Užplombuotos valtys padidina plūdrumą, o nuo UAZ kumščio lūžęs mazgas su natūralia CV jungtimi daro šį karakatą viena iš pravažiuojamiausių transporto priemonių visureigio sąlygomis. Taip pat šioje visureigėje transporto priemonėje, apie kurią net kalba nevirsta naminis, pritaikytas perdavimas, nuleidžiama grandinės pavara. Papildomos greičių dėžės nėra, tačiau ji nėra būtina.
Išvaizda yra tiesiog saldainis! Viskas būtų naminė visureigiai atrodė taip. Šį išvaizdą galite vadinti pavyzdiniu ir lygiu jam statant savo karakatą. Jie sako, ką tu vadini laivu, todėl jis plauks. Manau, kad karakat turėtų atrodyti ... kaip šis))
Apskritai karakatai iš pradžių buvo skirti įveikti pelkėtas ir pelkėtas vietas, žmonėms ir prekėms pristatyti į įprastą įrangą sunkiai prieinamus rajonus. Tačiau šiandien jie pasiekė šiek tiek kitokį lygį. Dabar, mano manymu, jie daug konkuruoja su keturračiais, nes kelionėms į medžioklę nėra geresnių transporto priemonių nei oro praėjimas, o naminio karakato kaina yra santykinai pigesnė nei keturračio (aš neatsižvelgiu į 60 tt „žaislinius“ keturračius)
Turėdami informacijos apie asamblėją, kurios dabar gana daug internete, galite savarankiškai surinkti puikų karakatą. garažas. Ir jo eksploatavimo metu jums nereikės „Mercedes“ serviso, kaip jame naudojami visi turimi Rusijos technologijos komponentai ir mazgai, kuriuos be problemų galima rasti auto- ir motociklų dalių parduotuvėse.
Karakato nuotraukos:
