Sveiki visi! Šiandien mūsų straipsnyje bus išsamiai aprašytas ir parodytas, kaip tai padaryti labai naudinga naminis. Būtent šiandien mes svarstysime, kaip iš improvizuotų priemonių padaryti kompaktišką cikloninį dulkių siurblį. Šis naminis produktas gali būti naudingas visiems, kurie dažnai mėgsta ką nors gaminti. Šis dulkių siurblys puikiai susidoros su pjuvenomis ir kitomis didelėmis šiukšlėmis, nes dėl kompaktiškumo jis neužims daug vietos, palyginti su kitais ciklono dulkių siurbliais. Šis dulkių siurblys gali susidoroti su dideliu darbo kiekiu, tačiau puikiai tinka naudoti namuose namo dirbtuvės. Na, gerai, aš manau, kad jūs neturėtumėte atidėti ilgą įvadą, jie nuvažiavo.
Namų gamybos kompaktiškam cikloniniam dulkių siurbliui jums reikės:
- PVC vamzdžiai
- Mažas plastiko lapas
- Plastikinis indas su dangčiu
- 775 klasės elektros variklis
maitinimo jungtis
- maitinimo šaltinis
- jungiklis
- CD / DVD diskai
- viela
- guminis vamzdis
- Plastikinis gofruotas vamzdis
Iš įrankių, kurių jums taip pat reikės
- kanceliarinis peilis
- Super klijai
- Karšti klijai
- Gręžkite grąžtais
- lituoklis
- Švitrinis popierius
- žymeklis
- Valdovas
- krumpliai
- Kompasas
Kompaktiško ciklono dulkių siurblio gamyba.
Norėdami pradėti, turėtumėte paimti kanalizacijos PVC vamzdžio kištuką. Prie šio kištuko turėtų būti pritvirtintas PVC vamzdžio gabalas (skersmuo 20 mm). Norėdami tai padaryti, mes padarome tinkamo dydžio skylę kaištyje, tai patogiausia padaryti gręžtuvu ir žingsniu grąžtu. Tada mes sujungiame šiuos du elementus vienas su kitu, naudodami superklijų.
Tada paimkite plastikinį indelį. Stiklainis veiks kaip šiukšlių konteineris, tai yra, kuo didesnį stiklainį pasirinksite, tuo daugiau šiukšlių galėsite pašalinti vienu metu. Aš rekomenduoju naudoti stiklainį su storomis sienomis. Iš jūsų pasirinkto stiklainio dangtelio turėtų būti priklijuota „rankovė“ (žr. Nuotrauką); jos skersmuo turėtų būti didesnis nei anksčiau prie kištuko priklijuoto vamzdžio skersmuo, bet mažesnis nei paties kaiščio. Ir šios "rankovės" ilgis turėtų būti šiek tiek trumpesnis nei vamzdžio. Mes pritvirtiname šią „movą“ prie skardinės dangčio, apsukame ją žymekliu vidinėje pusėje ir kanceliariniu peiliu griežtai išpjaukite skylę. Išpjovę skylę dangtelyje, klijais „rankovėmis“ nurodytoje vietoje (žr. Nuotrauką), naudodami superkliją.Prieš klijuodami bet kokias plastikines dalis, rekomenduoju jas šiek tiek šlifuoti, taigi jungtis bus patikimesnė. Sujungdami du anksčiau minėtus elementus, nurodytose vietose nuotraukoje mes padarome skyles ir per juos įkišame vielą ir susukame. Tai būtina patikimam ryšiui. Ir pabaigoje mes sandariname jungtį karštais klijais.
Tada naujai įrengtoje movoje šone turėtų būti padaryta didelė apvali skylė, ji turėtų būti padaryta naudojant žingsninį grąžtą. Tada du ką tik pagaminti ruošiniai turėtų būti sujungti, kaip parodyta nuotraukoje. Tai turėtų būti padaryta su superklijais, tada sandarinkite jungtį karštais klijais.
Tuomet iš dvidešimties milimetrų PVC vamzdžių išpjaustėme 5-6 cm ilgio gabalą.Vienas iš šio segmento galų turėtų būti užapvalintas taip, kad jis tvirtai priglundytų prie tos didelės skylės, padarytos anksčiau pakopiniu gręžtuvu. Mes klijuojame šį segmentą prie pačios skylės, kaip parodyta žemiau.
Toliau, PVC kanalizacijos kamštyje padarome keturias skylutes viena prieš kitą, pro šias skylutes išeis oras.
Kitas žingsnis - pagaminti variklio laikiklį elektros varikliui, o elektrinis variklis bus pritvirtintas ant jo. Variklio tvirtinimui jums reikės senų kompaktinių diskų ar DVD diskų (manau, kad juos tikrai galima atidaryti viduryje šiukšlių).
Variklio tvirtinimui galite naudoti tik vieną diską, tačiau, siekdamas didesnio dizaino patikimumo, autorius nusprendė paimti du diskus ir klijuoti juos kartu, naudodamas superklijų. Klijuodami abu diskus, mes pritaikome jiems elektros variklį, kad jo velenas būtų tiksliai centre. Mes pažymime žymekliu variklio tvirtinimo skylių vietą. Mes padarome skyles ir pritvirtiname patį elektros variklį prie variklio laikiklio.
Mes kreipiamės į paties sparnuotės gamybą. Jai pirmiausia imame plastikinį kanalizacijos kištuką, iš kurio išpjaustėme lygų apskritimą. Apskritimo skersmuo turėtų būti šiek tiek mažesnis nei anksčiau naudoto kanalizacijos kamščio skersmuo. Tada, kad būtų galima pritvirtinti šią dalį ant variklio veleno, reikia pasirinkti tinkamą guminį vamzdį. Šis sparnuotės prijungimo būdas šiek tiek sumažins vibraciją, kurios šiuo atveju negalima išvengti. Mes padarome skylę ką tik iškirptame apskritime, po gumine žarna ir įdėjome į ją, pritvirtindami superklijais.
Dabar mes turėtume pjaustyti ašmenis, mes išpjaustysime peilius iš plastiko, tam pirmiausia išpjaustėme juosteles iš plastiko lakšto. Norint sklandžiai iškirpti tas pačias juosteles, rekomenduoju tai padaryti, būtent, pirmiausia nuimti linijas biuro peilio ir liniuotės pagalba, o paskui jas nulaužti replių pagalba. Pačios juostelės turėtų būti apie 15-20 mm pločio.
Tada paimkite apvalų ruošinį su vamzdeliu ir atlikite šiuos veiksmus. Tai turėtų būti "supjaustytas", pirmiausia mes suskirstome šį ratą į 8 identiškas dalis. Tada, naudodamiesi kompasu, nubrėžkite du skirtingo skersmens apskritimus. Vienas iš apskritimų turėtų būti didelis, beveik visiškai užimti ruošinį. Antrasis apskritimas turėtų būti mažesnis ir išdėstytas beveik ties pačiu velenu (žr. Nuotrauką). Dėl to mes gauname 8 keturis kvadratus, ant kurių įstrižainių klijuosime peiliukus.
Dabar mes pagaliau išmatuojame ašmenų ilgį ir neseniai supjaustytas juosteles supjaustome į 8 vienodus ašmenis. Prieš klijuodami ašmenis savo vietoje, juos reikia apdoroti švitriniu popieriumi, pašalindami šerius. Bet tai dar ne viskas, po kurio turėtumėte paimti visus peiliukus ir sudėti juos į vieną sumuštinį, o tada apdoroti kartu su švitriniu popieriumi. Tai būtina, kad visi peiliai būtų kuo vienodi, tai padės išvengti nereikalingų nereikalingų virpesių.
Tiesiog dabar pereikite prie ašmenų klijavimo. Kaip jau minėta, peiliukus reikia klijuoti įstrižai ant taikomų keturkampių ant apvalios plastikinės ruošinės. Reikėtų pažymėti, kad ašmenis reikia klijuoti labai atsargiai, tai turėtų būti daroma tik su superklijais, nenaudojant karštų klijų, nes gali atsirasti didelė vibracija. Ašmenys turėtų būti klijuojami tiksliai statmenai savo pagrindui, taigi gatavo sparnuotės efektyvumas bus maksimalus.
Po to mes uždedame gatavą sparnuotę ant variklio veleno ir patikriname ją tiekdami variklį. Pirmą kartą pradėdami elgtis atsargiai, nes blogai priklijuotas peiliukas gali nuskristi. Jei po įjungimo niekas nenukrito, o sparnuotės sukimosi metu vibracija yra minimali, tęskite surinkimą.
Mes montuojame variklį su jame įmontuotu sparnuotės ratu (prieš tai žr. Nuotrauką) prieš tai papildomai lašindami porą lašų klijų sparnuotės sankirtoje su variklio velenu (didesniam tikrumui).
Po to, kad variklis estetikos sumetimais „neišlįstų“ iš mūsų, mes jį pagaminsime korpusu. Kaip kėbulą, mes paimame vamzdžio gabalą iš šiek tiek didesnio skersmens nei paties variklio skersmuo ir klijuojame šį gabalą prie variklio laikiklio. Ir mes prijungiame naujai sumontuotą vamzdį specialiu kištuku. Ant šio kištuko tiesiog uždėkite jungtį elektros varikliui maitinti.
Viskas paruošta! Mes pereiname į testus. Bet pirmiausia ant vamzdžio (ant 20 mm) įstatykite plastikinę gofruotą žarną. Mes sujungiame maitinimą ir patikriname. Kaip matote, šis naminis produktas puikiai atlieka savo darbą.
Čia yra namų autoriaus vaizdo įrašas:
Na, ačiū visiems už dėmesį ir sėkmės būsimuose projektuose, draugai!