Bendras aprašymas naminis:
Daugeliui būtų paprasčiau tiesiog nusipirkti gatavą dizainą ir įdiegti dviratistačiau ši galimybė ne mums. Daug įdomiau padaryti viską daryk pats, ir net neišleisdami nė cento. Be to, vaikas gali aktyviai dalyvauti šiame procese, o tai taip pat yra pliusas. Apskritai, palikime diskusiją apie privalumus ir trūkumus ir pereikime prie vaikų balno gaminimo ant dviračio rėmo.
Mums reikia, kad vaikas patogiai sėdėtų, galėtų rankomis laikyti vairą, o jis turėjo kur koją pakišti. Sunkumai kilo tik su „kojomis“. Žvelgdamas į priekį pasakysiu, kad pirmą kartą bandydamas ant sėdynės, mano sūnus pats sprendė šią problemą tiesiog padėdamas kojas ant šakės viršaus. Galbūt kitiems dviračiams ši vieta atrodo kažkaip kitaip, tačiau šio niuanso neapibūdinsiu, nes trūksta statistikos.
Medžiagos ir įrankiai:
- metalinis vamzdis
- Fanera
- baras
- Metaliniai kampai
- Putų guma
- Gimnastikos kilimėlio gabalas
- Savisriegiai varžtai
- Bylos
- Hacksaw
- Medienos pjūklai
- kanceliarinis peilis
- PVA klijai
- Putų gumos klijai
- baldų segiklis (galite išsiversti be jo)
- Valdovas
- Paprastas pieštukas ar žymeklis
- Gręžkite grąžtais
Išsamus gamybos aprašymas:
1 veiksmas:
Kaip rėmą naudojau faneros atraižas ir beržo juostą (taip pat apipjaustytą). Pagrindinė savybė, nuo kurios mes remsimės, yra sėdynės plotis - ji neturėtų būti per plati, kitaip ji trukdys važiuojant pedalais. Tačiau ant per siauros balnelio vaikui bus nepatogu sėdėti. Aš taip nusprendžiau - sėdynė turėtų būti šiek tiek siauresnė nei „vaiko plotis“. Jis ilgas, nesvarbus. Svarbiausia, kad balnelis būtų tvirtai pritvirtintas prie rėmo, nejuda ir netrukdo. Stengiausi, kad dizainas būtų kuo paprastesnis ir greitesnis. Tuo pačiu metu nekeisdami dviračio rėmo. Estetiškai, žinoma, tai buvo taip, bet jei kažkas nori padaryti kažką panašaus, tada mano patirtis gali būti gera pagalba.
Pirmiausia surenkame apytikslį kadrą ir bandome ant rėmo su keleiviu. Jei jums abiem patogu, tada galite tęsti darbą.
Dabar stengiamasi sustiprinti rėmą. Aš turiu kompozicinę viršutinę plokštumą, todėl iš apačios prisukau bloką. Tai taip pat bus priekinė atrama. Norėdami padaryti glaudesnį ryšį su dviračio rėmu, jis bare padarė mažus įdubimus. Nugaros atramas jis pagamino iš faneros likučių, ji be pastangų rengsis ant rėmo kaip laikiklis ir tuo pačiu sujungs sėdynės puses. Visos dalys yra tvirtinamos kartu metaliniais kampais ir savisriegiais varžtais.
2 veiksmas:
Toliau mes darome reaktyvinį trauką, pritvirtindami jį prie balno stulpelio spaustuko. Bet geriau padaryti tvirtinimo detales ant atskiro spaustuko, kad trauka su rėmu sudarytų trikampį (traumos spaustukas išilgai balno vamzdžio būtų 10–15 cm aukštesnis). Man trauka eina lygiagrečiai rėmui. Iš esmės visos konstrukcijos tvirtumas naudojant tokią schemą pasirodė gana pakankamas, tačiau ją sustiprinti nereikėtų.
„Atraminiame kronšteine“ ir beržo juostoje mes gręžiame vamzdžio formos skyles (aš naudojau ovalo formos vamzdį), kad tarp vaikų kėdutės ir vamzdžio (traukos) nebūtų laisvos vietos. Kadangi turėjau ribotą kiekį medžiagos, mėginiui aš išgręžiau faneros gabalą ir taip išsiaiškinau tikslią skylės formą, jos pasvirimo kampą ir aukštį dviračio rėmo atžvilgiu.
Strypo viduje užsikimšusi medinė šerdis. Iš esmės tam, kad būtų patogiau formuoti laikiklį prie spaustuko. Kuo tankesnis sujungimas, tuo mažiau mobili bus visa konstrukcija. Kai rėmas bus paruoštas, dar kartą išbandykite jį ant dviračio. Dabar turite šiek tiek važiuoti su mažu keleiviu, kad įsitikintumėte, jog dizainas yra patikimas ir patogus. Šiame etape nusprendžiau šiek tiek pakeisti sėdynės formą ir nupjauti kampus. Po to jūs galite kruopščiai apdirbti visus kraštus ir ištempti varžtus (aš atskyriau visą konstrukciją ir vėl surinkau, pakartotinai sutepdamas visas jungtis PVA klijais).
3 veiksmas:
Dabar galite tai padaryti patogiau. Geriausia naudoti putas iš motociklo ar automobilio sėdynės. Mes išpjaustome norimą gabalą, su 2-3 cm atstumu aplink visą perimetrą ir klijuojame jį prie faneros rėmo. O kai klijai nudžiūsta, sėdynei galite suteikti norimą formą. Aš tai padariau su automobilių kamerų remonto komplektu. Taip pat putplasčio gabalai buvo klijuojami sėdynės apačioje, kad būtų paslėpti mediniai blokeliai ir metaliniai kampai. Nes grožis yra trumpesnis.
Kai bus suformuota putų forma ir pašalintos visos rėmelio strėlės, konstrukciją pritaisome gimnastikos kilimėliu. Galite pritvirtinti iš apačios baldų segtuku. Ir jei ūkyje tokio įrankio nėra, mes naudojame klijus. Geriausia pasiimti tvirtą kilimėlio gabalą ir sklandžiai priglausti balną. Aš turėjau daryti su trimis mažais įrašais.
4 veiksmas:
Toliau aš nupiešiau trauką ir matomą rėmo dalį dviračio rėmo spalva. Jis piešė teptuku ir naudojo akrilo dažus. Buvo planuojama susiūti dirbtinio odos dangą pagal rėmo spalvą. Bet kadangi ši sėdynė buvo laikoma laikinu sprendimu (dviračiu važiavome porai savaičių važiuoti), aš atsisakiau uždengti.
Išvada:
Po dviejų savaičių pasivažinėjimo su vaiku galiu pasakyti, kad kritinių trūkumų nenustatyta. Jėgos struktūra atlikta gerai. Bet tik tuo atveju aš patarčiau pritvirtinti strypą prie atskiro spaustuko, kad strypas ir rėmas sudarytų jėgos trikampį. Tik tuo atveju. Juk geriau aplenkti, nei ne.
Estetikos prasme yra trūkumų. Pirma, visa profilio struktūra neatrodo vientisa. Vertėtų visiškai įklijuoti putplasčiu kaučiuku ir nukopijuoti trapecijos formą ar bet kokią kitą baigtą formą. Antra, išorinis sluoksnis būtinai turi būti iš vieno gabalo ir, pageidautina, rėmo spalvos (o ne tokios, kaip mano), o idealiu atveju sėdynė turėtų būti padengta tinkama medžiaga viršuje.
Tikiuosi, kad mano patirtis bus naudinga.
Ačiū už dėmesį.