Aš sveikinu gerbėjus, kad jie amato, šioje instrukcijoje aptarsime, kaip gaminti elektrą dviratis iš to, kas yra po ranka. Kaip maitinimo blokas naminis Autorius nusprendė pritaikyti 12V variklį nuo automobilių valytuvų. Pavarų dėžės dėka tokie varikliai yra gana galingi, pasižymi puikiu sukimo momentu ir lengvai traukia dviratį. Tačiau tokių variklių trūkumai yra tai, kad jie turi ribotą tarnavimo laiką, paprastai jie nenaudoja guolių, o įvorės susidėvi greičiau.
Be to, šepečių agregatas tokiuose varikliuose yra labai gilus, norint patekti į juos, reikia išardyti visą variklį. O pakeisti šepečius nebus taip lengva. Bet apskritai, jei žinote, kaip taisyti tokius variklius, ar jų turite daug, šis naminis produktas yra skirtas jums!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- variklis iš automobilių valytuvų (iš sunkvežimio jis bus galingesnis);
- ličio baterija atsuktuvui;
- dviračio žvaigždutė;
- kampas;
- plieno plokštė;
- dviračių grandinė;
- atsuktuvo mygtukas.
Įrankių sąrašas:
- malūnėlis;
- suvirinimo aparatas;
- gręžimo mašina;
- išmirkytos;
- žymeklis, matuoklis.
Namų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Švino žvaigždutė
Visų pirma, mes turime įdiegti pavaros žvaigždutę ant variklio veleno. Raskite reikiamą informaciją, kad galėtumėte išversti šią idėją. Galite pasiimti veržlę tiesiai po variklio velenu, taip pat galite joje gręžti sriegį. Svarbiausia, kad žvaigždė turėtų kuo mažiau dūžių, kitaip grandinė nuslys. Mes naudojame mažą dviračio žvaigždutę, kad gautume didelį sukimo momentą, kurį pedalų pagalba galime perduoti ašiai.
Antras žingsnis Variklio montavimas
Mes gaminame variklio tvirtinimo detales iš kampo ir plieninės plokštės. Tvirtinimo detalės turi būti stiprios, nes variklio sukimo momentas padidės, tai yra žmogaus kojų atitikmuo. Tvirtai pritvirtinkite variklį prie rėmo ir po to galėsite sumontuoti grandinę.Transmisija eina į mažiausią dviračio varančiąją žvaigždę, o važiavimui pakanka sukibimo.
Trečias žingsnis Paskutiniai prisilietimai ir lenktynės
Mes pritvirtiname rankinę prie dviračio rėmo ir į jį galite įdėti akumuliatorių iš atsuktuvo, o jei norite, galite įdėti keletą baterijų. Žinoma, vienos tokios baterijos talpa yra nedidelė, tačiau bandomajam važiavimui jo pakanka. Baterija prijungiama naudojant atsuktuvo „kištuką“.
Autorius nusprendė valdyti variklį mygtuku iš atsuktuvo, jis pritvirtino jį prie vairo nailoniniais kaklaraiščiais. Taip pat, naudodamiesi kaklaraiščiais, mes tvirtai pritvirtiname laidus ant dviračio rėmo.
Namų produktas yra paruoštas, variklio galios yra daugiau nei pakankamai, dviratis lengvai užvedamas. Žinoma, besisukantys pedalai trukdys vairuoti, tačiau visada galite įdiegti žvaigždutę su reketu, kad variklis veiktų savarankiškai. Jei neduosite varikliui daugiau nei 12 V galios ir neperkaitinsite, jis kurį laiką jums tarnaus. Tačiau užsienietiškuose automobiliuose galite rasti gana patikimus variklius prižiūrėtojams, kurie tarnaus ilgai. Dėl to projektas buvo baigtas, tikiuosi, jums patiko jį pasidaryti patiems, radote sau naudingų minčių. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos daiktais!