» Modeliavimas » Aviacija »Universalaus modelio orlaivis ant sparnuotės„ The Tempest “

Universalus orlaivio modelis ant sparnuotės "The Tempest"


Sveiki, brangūs modeliuotojai!
Negalėjau atsispirti ir nusprendžiau papasakoti jums apie naująjį lėktuvo modelį. Modelis Įdomu tuo, kad jis yra universalus bet kokiu oru, nes gali kilti iš bet kokio paviršiaus, ar tai būtų žolė, ar asfaltas, o juo labiau vanduo ar sniegas.
Toks modelis buvo pristatytas mano draugui, ir jis man atsiuntė šias nuotraukas.




Šio modelio kontūrai man atrodė labai pažįstami ir iškart prisiminiau „Polaris“ lėktuvo modelį.


Atidžiau apžiūrėjęs, pristatytą modelio draugui, pastebėjau didelį skirtumą tarp jos ir „Polaris“.
Visų pirma, modelis išsiskiria varomąja sistema. „Polaris“ yra stūmoklis su stūmikliu ir sraigtu, o čia yra sparnuotė.
Visai neseniai aš baigiau savo orlaivio modelį su sparnuote, papasakojau jums apie tai.

Pažvelgęs į nuotrauką, padariau nedidelį būsimo modelio eskizą, sudėjau matmenis, kad jie atitiktų sparnuotės savybes, ir pradėjau dirbti.

Keletas žodžių apie dydžius, naudojamas medžiagas ir elektronika.
Span - 1000 mm.
Ilgis - (pradinis) - 1200 mm. Po rekonstrukcijos - 1400 mm.
Svoris (be akumuliatoriaus) - 600 g.
Norėdami sukurti modelį, aš naudoju paprastą lakštinį substratą laminatui, kurio dydis yra 1000 X 500 X 5 mm.

Aš naudoju klijus - „KIN“ - atsparus vandeniui, universalus.

Medinis bėgis, kurio ilgis 950 mm, o skerspjūvis - 5 X 8 mm.
Popieriaus maskavimo juosta.
Dvipusė ir spalvota juosta.
Darbinis ratas - 70 mm su 1500 g grimzle.



Baterija yra 4S. 3300 mAh.
Universalus orlaivio modelis ant sparnuotės

Reguliatorius yra 80A.

„Servos“ - „MG 90S“.

Jis, kaip įprasta, prasidėjo nuo atraminės pagrindinės platformos, kuri yra klijuojama dviem substrato sluoksniais. Iš viso viename sparne buvo naudojami 4 lakštai.

Apatiniame pagrindo sluoksnyje išpjautas 950 mm ilgio griovelis. kuriame klijuojama medinė juostelė. Dėl patvarumo.



Iškirpkite visus ruošinius, skirtus įvairioms modelio dalims.

Iškirstos korpuso šoninės sienelės, kilis, viršutiniai ir apatiniai korpuso paviršiai, sparnuotės korpusas.




Pradedamas montuoti šonines fiuzeliažo sienas.





Tarp fiuzeliažo šoninių sienelių, siekiant tvirtumo, pertvaros yra klijuojamos.





Klijuodama įvairias dalis, kaip technologinius lipdukus naudoju maskavimo juostos gabalus.




Bandymas salone.

Salono ruošinį priklijuoju juoda juosta.

Sparnuotė dalis sumontuota korpuso gale ir uždaryta apvalkalu viršuje.




Aš darau vamzdelį iš pagrindo, esančio ant sparnuotės, kurio ilgis yra 1,5 karto didesnis už paties sparnuotės ilgį, o susiaurėjimas išleidimo angoje yra apie 4-5 laipsnius.




Baigiau klijuoti fiuzeliažo nosį.


Pakabinamas keel ir vairas.


„Servos“ įdiegtos.
Elevonai pakabinti ant dvipusės juostos.

Ilgai galvojau, kokį vardą duoti modeliui. Tada mano draugo vardas yra Borisas, Borya. Pakeičiau vieną raidę, ir paaiškėjo - STORM. Tai yra modelio vardas.

Apvynioju modelį spalvota juostele.








Norėjau atlikti skrydžio bandymus, tačiau vertinant modelį ant žemės, man nepatiko jo forma, fiuzeliažas buvo per sunkus, labai storas.

Ir priimant modelio dekoravimo projektavimo projektą teko nusivilti.
Viskas atrodė labai grubiai - gremėzdiškai.

Aš nusprendžiau šiek tiek rekonstruoti modelį, pakeisti sparnuotės prailginimą - vamzdį. Ir tuo pačiu pagerinti orlaivio modelio spalvas.
Aš išpjoviau plastikinį butelį iš po KIN klijų, skersmuo labai gerai sutapo su sparnuotės skersmeniu ir vamzdis tvirtai priglunda prie jo. Tvirtinamas klijais. Išėjimo antgalyje buvo gautas pakankamas susiaurėjimas.



Buvo rekonstruota visa fiuzeliaža.



Viršutinė, nosies dalis įgijo cilindro formos, kurios gale, priešais sparnuotę, uždėkite kamštį.
Surenkama išpjova, viršutinė fiuzeliažo dalis, iš anksto priveržiama juostele, kad substratas nesprogtų lenkimo metu.


Sumontuotos apatinės korpuso dalies šoninės sienos.



Viršutinė fiuzeliažo oda yra sumontuota.

Lipni juosta pašalinama iš viršutinės fiuzeliažo odos.

Apatinė dalis yra susiaurinta per visą ilgį iki sparnuotės įvado dydžio. Redano dugnas yra klijuotas.


Užbaigus klijavimą, apatinė dalis buvo padengta drėgmei atspari, lipni lipni mėlynos spalvos juosta.
Pasikeitė modelio dizainas.
Pridėtas numeris ir vardas. Modelis įgavo patrauklesnę išvaizdą.







Taip modelis atrodo ant kilimo ir tūpimo tako.






Ir tai yra modelis prieš pirmąjį skrydį.





Na, tai tavo nuolankus tarnas su nauju lėktuvo modeliu.



Tuo leisk man baigti savo istoriją. Kas neaišku - užduok klausimus, paaiškinsiu.
Ačiū, tavo valerijonas.
0
0
0

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalęju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
1 komentaras
Svečias Aleksandras

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...