Asmeniškai aš neseniai „užsirišau“ prie šios neįprastos, netradicinės, eksperimentinės schemos modelio.
Autorius siūlo brėžinius su šiais orlaivio modelio matmenimis:
Span - 750 mm.
Ilgis - 590 mm.
Ir sveria iki 250 g.
Norėdami sukurti šį modelį, autorius naudojo lubų plyteles (lubas), 3-4 mm faneros gabalus, medines 3 X 3 X 700 mm skersines plokštes. , plonos faneros 1–1,5 mm (manau, kad galite naudoti fanerą iš vaisių dėžučių), bambuko sruogos strypų, kuriuos galima pakeisti paprastais mediniais ar angliniais strypais ar vamzdeliais, gamyboje. Savo patarimų gamybai autorius naudoja 1 mm laidą. storas, skirtas vairo paviršiams montuoti ir modelio padengimui paprasta ir spalvota juosta.
Kaip šis elektronika siūlo projekto autorius.
Variklis - C 2226 1800.
Sraigtas - 7 X3.5.
Reguliatorius yra 10A.
Baterija 3S 360–400 mAh.
Servos - 9 g (bet koks).
Autorius siūlo tokią technologiją šio lėktuvo modelio konstravimui.
Orlaivio modelio gamyba, autorius pradeda nuo sparnų gamybos. Kadangi sparnų ilgis yra didesnis nei lubų plytelių ilgis, juos reikia klijuoti atgal, apipjaustant plytelių kraštus.
Štai kodėl aš labiau mėgstu modelius gaminti iš paprasto lakštinio laminato pagrindo, matmenys yra patogūs, o storis yra geras - 1000 X500 X 5 mm. Kartais išeina kitas dydis - 1200 X 500 X 5 mm - šis dydis yra dar patogesnis.
Manau, kad gali būti naudojami bet kokie klijai, kurie yra skirti lubų plytelėms klijuoti.
Asmeniškai aš naudoju universalius, vandeniui atsparius KIN klijus - jis neturi nemalonaus, stipraus kvapo.
Kitas žingsnis kuriant modelį autoriui yra dalių, skirtų fiuzeliažui ir jo surinkimui, įsigijimas.
Gaminant lenktas fiuzeliažo dalis, autorius pataria jas sukti ant riedėjimo kaiščio, o galbūt ir ant vamzdžio. tinkamo skersmens. Riedėti lubas ar pagrindą reikia atsargiai, kad jis neskilinėtų, reikia treniruotis ...
Autorius variklio tvirtinimą gamina iš faneros, prieš tai bandydamas ant jo esančio variklio. Svarbi sąlyga - klijuojant būtina išlaikyti mažą, maždaug 3 laipsnių kampą žemyn ir į dešinę.
Toliau autorius pradeda gaminti sparnus. Sparnai turi profilį KFm-2.
Dėl stiprumo klijuojamas medinis bėgis.
Nepamirškite išpjaustyti vidinių aileonų ...
Prieš klijuodami sparnus, priekiniai kraštai yra suapvalinti arba nulaužti 2-3 mm aukščiau ir žemiau.
Priklijavus sparnus ant skaidrios juostos, pakabinami drambliai.
Jie čia pakabinti šiuo principu.
Iš plonos faneros išpjaustomi reikiami ruošiniai liuko montavimui po elektronika ir servo montavimui.
Sumontuota traukos jėga ant vairo.
Geresniam elektronikos aušinimui. padarytas nedidelis oro įsiurbimas ir skylė korpuso dugne.
Tai užbaigia modelio kūrimą. Patikrinkite DH vietą ir galėsite pakilti!
Čia yra trumpas autoriaus vaizdo įrašas.
Draugai, aš sukūriau tokį lėktuvo modelį ir džiaugiausi jo skrydžiais. Linkiu sėkmingų statybų ir laimingų skrydžių!
Iki pasimatymo, tavo valerijonas.