Aš sveikinu visus aistruolius, norinčius kurti amatas, šiandien mes svarstysime, kaip pasigaminti modelis lėktuvas naudojant. Modelis pasirodė eksperimentinis, jis skraido prastai dėl to, kad autorius neskaičiavo svorio centro, bet naminis demonstruoja variklio 775 galimybes. Šie varikliai pasižymi dideliu sukimo momentu, taip pat dideliu greičiu. Žinoma, tokio variklio svoris yra per didelis lėktuvo modeliui, tačiau jį labai gerai gali kompensuoti variklio galia, jei svorio centras yra tinkamai išdėstytas. Galima maitinti 775 variklį nuo 12 iki 24 V įtampos, kuo didesnė įtampa ir srovė, tuo didesnė variklio galia. Jei jus domina projektas, siūlau jį išstudijuoti išsamiau!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- ;
- elektronika radijo valdymui;
- du servovarikliai;
- baterijos (reikia 12 V įtampos);
- sraigtas;
- lubų plytelės;
- anglies pluošto strypai;
- dažai.
Įrankių sąrašas:
- lituoklis;
- liniuotė;
- kanceliarinis peilis;
- klijų pistoletas.
Namų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Padaryti sparną
Modelio sparnas yra tvirtas, kaip pagrindą jums reikės ilgos lubų plytelių juostos ar kitos panašios medžiagos. Autoriaus sparnas viršutinėje dalyje yra išlenktas, todėl reikia sukurti kėlimo jėgą. Sparno vidus yra tuščiaviduris, kad padarytumėte tinkamą lenkimo sparną, turėsite padaryti pusapvalius džemperius nuo lubų. Kaip klijus galite naudoti karštus klijus.
Žinoma, jei tokį sparną pagaminsite tik iš lubų plytelių, jis nebus tvirtas ir sulaužys. Norėdami padidinti konstrukcijos stiprumą, autorius sparne sumontavo anglies pluošto strypus, ši medžiaga yra lengva ir patvari.
Antras žingsnis Fiuzeliažas ir uodega
Fiuzeliažas taip pat klijuojamas klijų pistoletu iš lubų plytelių. Mes išklojame anglies strypus išilgai korpuso, kad būtų užtikrintas geras konstrukcijos tvirtumas ir patikimumas. Kai fiuzeliažas bus paruoštas, klijuokite sparną prie jo naudodami lipnųjį pistoletą. Žinoma, geriau naudoti kitą klijų, kuriuos galima tepti plonu sluoksniu, karšti klijai daug svers.
Trečias žingsnis Variklis ir elektronika
Mes montuojame savo 775 variklį į lanką; autorius tam turi specialų plastikinį laikiklį. Pritvirtiname tvirtinimo detales į karkasą karštais klijais. Štai viskas, mes pritvirtiname variklį varžtais, taip pat svarbu padaryti ventiliacijos langus, kad variklis galėtų atvėsti.
Mes prijungiame greičio reguliatorių ir radiją prie variklio, mes viską sutvirtiname fiuzeliažo viduje. Taip pat dedame baterijas. Nepaprastai svarbu sudėti visus komponentus taip, kad svorio centras būtų kažkur sparno srityje. Priešingu atveju lėktuvas arba kris nosimi žemyn, arba kris atgal, kaip tai padarė autorius.
Ketvirtas žingsnis Redeliai
Vairas, taip pat liftas yra gale. Mes gaminame vairus iš dvisluoksnių lubų plytelių, ir jūs galite juos pritvirtinti sujungtais lipnia juosta. Mes jungiame svirtis prie vairo, kurie vėliau bus sujungti su servovarikliais. Kaip svertai tinka dviračių stipinai. Visi reikalingi autoriaus plastikiniai sujungimai jau buvo prieinami.
Penktas žingsnis Paskutiniai prisilietimai ir surinkimas
Pabaigoje autorius nutapė naminių purškiamų skardinių. Jei užtepsite kelis dažų ir lako sluoksnius, gausite supaprastintą patvarią dangą, kuri padidins medžiagos tvirtumą.
Na, tada belieka sutvarkyti visą elektroniką viduje. Autorius taip pat pagamino primityvius ratus, kad lėktuvas bent kiek palaikytų.
Galite išbandyti modelį, pirmiausia lėktuvas pakilo iš autoriaus kaip raketa, vertikaliai aukštyn. Dėl kelių paleidimų autoriui kurį laiką pavyko išlaikyti orlaivio kursą. Žinoma, namie buvo daroma neturint žinių modeliavimo srityje, todėl jis suplanuotas kaip kirvis, tačiau tada pamatėme, kad variklis 775. Projektas baigtas, tikiuosi, kad jums patiko naminis darbas, ir jūs atradote sau naudingų minčių. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos daiktais!
