Sveikinimai visiems dviračių sporto gerbėjams. Toks transportas yra būtinas miestui, daugelis važiuoja į darbą dviračiu, nereikia išleisti pinigų transportui, ir tai naudinga sveikatai. O kas, jei jums reikia keliauti toli arba labai dažnai? Nepakanka viskam raumenų jėgos, tada pradedame galvoti, ar aprūpinti savo jėgą. Šiuo naminis nagrinėsime, kaip tai galima padaryti paprastai ir ne brangiai. Žinoma dviratis jis tampa sunkus, o akumuliatoriai užima bagažinę, tačiau kurį laiką galite vairuoti be jokių pastangų. Išsikrovus akumuliatoriui, dviratis gali toliau judėti klasikiniu būdu, dviračio konstrukcija nesikeičia. Jei jus domina projektas, siūlau jį išstudijuoti išsamiau!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- ;
- variklio greičio reguliatorius;
- baterijos;
- elektroninis droselio rankena;
- nuvažiuota žvaigždutė iš dviračio;
- grandinė;
- kampai;
- geležinės plokštės;
- lakštinis metalas;
- durų vyriai;
- medienos plaušų plokštė;
- eksperimentinis dviratis;
- dažai.
Įrankių sąrašas:
- malūnėlis;
- suvirinimo aparatas;
- vario litavimo įrankis;
- veržliarakčiai.
Namų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Varomos žvaigždės montavimas
Norėdami pradėti, mes išardome dviratį, nuimkite galinį ratą. Ant rato turime įdiegti papildomą variklio žvaigždutę. Autorius naudojo mažą žvaigždutę su reketu mechanizmu, kad variklio velenas nesisuktų važiuodamas į priekį ar ant pedalų. Centrinė žvaigždės dalis turi būti pritvirtinta prie rato stebulės. Tai galima padaryti suvirinant, tačiau yra didelė rizika sugadinti stebulę. Autorius nusprendė lydinti žvaigždutę kietojo lydinio lydiniu, tam buvo naudojamas varis. Toks tvirtinimas yra gana patikimas, jei nevežate didelių krovinių ir pernelyg staigiai neįsibėgėjate.
Antras žingsnis Variklio montavimas
Tęsiame montavimą, autorius turi 500 vatų bloką, kurį maitina 48 V įtampa. Įdomus faktas yra tas, kad autorius variklį maitina dviem serijomis sujungtomis 12V baterijomis.
Varikliui mes pagaminame du tvirtinimo elementus iš kampo, pritvirtiname juos prie variklio ir tada suviriname prie dviračio galinės šakės, stebėdami žvaigždutes. Pabaigoje lieka įdiegti grandinę.
Trečias žingsnis Baterija
Mes surenkame akumuliatorių paketą, autorius įdiegia dvi baterijas po 12V po 26Ah. Pirmiausia mes suviriname rėmą iš kampų ir geležinių plokščių, rėmas privirinamas prie bagažinės.Būtinai pagaminkite lakštinio metalo dangtelį, kuris bus užrakintas, tai apsaugos akumuliatorius nuo vagystės. Be to, akumuliatoriaus komplekte yra įmontuotas greičio reguliatorius. Mes sujungiame baterijas nuosekliai ir patikriname projekto veikimą.
Ketvirtas žingsnis Užbaigimas ir testas
Pabaigoje apklijuojame pluošto plokštės baterijų paketą, o geriau - su fanera ir dažais. Nepamirškite suvirinti vyrių, kad sumontuotumėte spyną. Mes sumontuojame elektroninę droselio rankeną ant vairo, atsargiai vedame laidus per rėmą ir viską pritvirtiname plastikiniais kaklaraiščiais ar elektrine juostele.
Viskas, dviratis yra paruoštas, autorius gana greitai išsitraukia. Variklis pasirodė gana galingas su geru sukimo momentu. Kokia yra namų darbo rida ir maksimalus greitis, kol kas nežinoma. Šis projektas baigėsi, tikiuosi, kad jums patiko naminis darbas. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos daiktais!
