Neseniai sužinojau apie tokių gaminių buvimą rinkoje ir apie tokią galimybę kaip silikonas, kamštiena arba, kaip aš dabar gaminu namuose, ratlankių vedamų stabdžių antdėklų gamyba. Tuo susidomėjau įsigijusi dviratį su baltai dažytomis ratų ratlankiais. Originalioje konfigūracijoje dviratis Važiavo be priekinių stabdžių, tik užpakalinę pėdą, todėl gamintojas buvo ramus dėl tokių ratlankių. Tačiau stabdyti dviratį nėra taip efektyvu, kaip norėtume.
Atlikusi paiešką internete, paprastai iš karto ieškau Kinijos prekybos centre „Aliexpress“. Čia pateikiu pačias tinkamiausias medžiagos versiją (dar nežinau apie dydį). Bet šis produktas praeis daug laiko prieš mane, o aš noriu stabdžių dabar.
Išbandęs kelis variantus, apsigyvenau iki šiol naudingiausio varianto - 35 mm ilgio ir 7,5 mm aukščio, 13 mm pločio „Koh-I-Noor“ prekės ženklo pieštukų trintuko. (tai jau yra modernus dydis).
Jei turite erkinių ratlankių stabdžius, tokius kaip mano, tada galėsite pakartoti tiksliai mano naminis jei reikia.
Pirmiausia iš metalinio laikančiojo pagrindo su tais pačiais smeigtukais ar replėmis reikia nuimti senus tvirtus guminius stabdžius, suspaudžiant juos iš siaurų šonų ir jie praktiškai išeina iš savo pagrindo. Plokščiu atsuktuvu galite padėti jiems greičiau išeiti.
Visam pakeitimo procesui reikės šių įrankių:
- statybinis peilis,
- passatigi arba dujų raktas,
- plokščias atsuktuvas
- ir, žinoma, pačios stabdžių trinkelės, tik tos, kurios gali išlaisvinti metalines plokšteles, laikančias įprastų stabdžių kietą gumą.
Aš iškart padariau vieną bloką patikrinimui iš seniai pirkto trintuko. Aš supjaustiau jį iš abiejų pusių ir sureguliavau pagal plotį. Antrasis trintukas buvo nupirktas vietinėje kanceliarinių prekių parduotuvėje už 10 rublių. gabalams, kurie pasirodė trumpesni, beveik išplovus.
Nuotraukoje visi reikalingi įrankiai, išskyrus stabdžių trinkelės veržlės veržliaraktį.
Trintuką sureguliuokite iki metalinio pagrindo pločio, aštriu peiliu pjaustydami perteklių.
Trinkite trintuką iš šonų, svarbiausia nepersistengti. Trintukas ateityje gali sulūžti ir tapti nebeįmanoma naudoti.
Visas pakeitimas baigiasi įdedant naujas trinkelės atgal į dviračio stabdžių mechanizmą įprastu būdu, kad visas trintuko plotas stabdymo metu liečiasi su ratlankiu.
Verta pasakyti, kad mano idėja pateisina save. Stabdymas atliekamas tinkamai mažu greičiu. Ir net išvaizda jie yra labai praktiški, nes yra balta juostelė, pagal kurią galite įvertinti pagalvėlių nusidėvėjimą. Nepaisant to, trintukas yra minkšta medžiaga ir net dažytas lygus ratlankis, dažnai naudojamas, greitai nepavyks. Kaip greitai tai įvyks, parodys jo taikymas. Tačiau aš nusipirkau dar porą iš dešimties rublių trintukų, kol galų gale jie sumažėjo dar didesni. Arba aš užsisakysiu pramoninę pagalvėlių gamybą su, ant kurių tikriausiai taip pat turėsite šiek tiek pasigaminti.
