Sveiki dviračių žirgų mėgėjams, sniegas jau beveik išnykęs, netrukus bus galima važiuoti. O važiavimui, kuris duoda dar daugiau vaisių, mums reikalingas toks dalykas kaip dviratis priekaba. Taigi bus patogu eiti apsipirkti į parduotuvę, bus galima gabenti statybines medžiagas, išvežti šiukšles ir daug daugiau. Siūloma dviračio priekabos konstrukcija yra gana paprasta ir patikima, kaip pagrindinė medžiaga naudojami profilio vamzdžiai, kuriuos galima rasti beveik bet kurioje aparatūros parduotuvėje. Jei jums to reikia naminis, Siūlau išstudijuoti projektą išsamiau!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- profilio vamzdžiai;
- lakštinis metalas;
- du dviračio ratai;
- apvalus vamzdis;
- lakštinė medžiaga pamušalams;
- vyris (tai padarys VAZ rutulinis sujungimas).
Įrankių sąrašas:
- mitra pjūklas;
- juostų pjaustymo mašina;
- suvirinimo aparatas;
- malūnėlis;
- gręžimo mašina;
- spaustukai;
- vernierinis apkaba, matavimo juosta, pieštukas ir kt.
Namų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Rėmas
Visų pirma, mes suviriname rėmą, ši darbo dalis yra sunkiausia ir ilgiausia, rėmas yra surinktas iš formos vamzdžių. Pirmiausia padarykite priekabos brėžinį, nustatykite dydį, tada supjaustykite norimą ruošinių skaičių. Turėsite pjaustyti aiškiai apibrėžtu kampu, taigi čia į mus ateis pjūklo pjūklas. Galite susitvarkyti su šlifuokliu, bet pirmiausia turite viską pažymėti.
Kai visi ruošiniai yra paruošti, mes suviriname rėmą, nuvalome suvirinimo siūlus, dabar produktas atrodo monolitinis ir gražus.
Norėdami pritvirtinti ratus šonuose, reikia suvirinti papildomus lankus, tai leis kiekvieną ratą pritvirtinti iš abiejų pusių.
Antras žingsnis Ratų laikikliai
Mes darome ratų tvirtinimo detales, čia mums reikia storo metalo lakšto, reikia tik 4 skliaustų vienetų ir jis turėtų būti tas pats. Padarome žymėjimą ir išpjauname 4 dalis. Kitas, mes turime padaryti plyšinę skylę išilgai ratų ašių skersmens. Mes gręžiame skyles, o tada juostelėmis mašina supjaustome plyšius.
Pirmiausia autorius nustato ašį per visą kadrą, kad tiksliai suprastų, kur turi būti skliausteliuose. Na, tada jūs galite prisukti ratus.
Trečias žingsnis Sukabintuvas
Mes surenkame prikabinimo strypą, čia mums reikia apvalaus vamzdžio, sukabintuvas pritvirtinamas dviračio šone, todėl mes suviriname jį tinkamu kampu. Norėdami suvirinti apvalius vamzdžius, mes naudojame šlifuoklį, kad juose pasirinktume metalą, kaip autorius nuotraukoje.
Ketvirtas žingsnis Kalnas
Autorius pagamina atskirą dviračio tvirtinimą, pradžiai mums reikia profilio vamzdžių, iš kurių reikia suvirinti konstrukciją, kuri iš vienos pusės sulenktų šakę. Prie šios dalies mes suviriname vyrį; kaip vyrį galite naudoti VAZ „Classic“ ar panašų apatinį sferinį atramą.
Ir visa tai bus pritvirtinta po sėdyne prie šakės. Mes išpjaustėme dalį iš storo lakštinio geležies, ji turės būti pritvirtinta varžtu su veržle ir papildomu kampu. Visas dizainas yra nuimamas.
Penktas žingsnis Sukabinimo įtaisas ir bandymai
Mes darome kablį, kuris leidžia greitai prijungti ir atjungti priekabą. Mes pagaminame dvi ausis iš lakštinio geležies ir suviriname juos prie sukabinimo strypo galo, kad gautume šakę. Viskas, po to, kai priekaba bus paruošta, tačiau vis tiek reikia įdiegti korpusą, žinoma, tai darys fanera, OSB, cinkavimas ar kita panaši lakštinė medžiaga.
Autorius važinėjo dviračiu su tuščia priekaba, priekaba puikiai sukasi, eina per kliūtis ir panašiai. Priekaba taip pat turi susidoroti su kroviniu be jokių problemų. Šis projektas gali būti laikomas baigtu, tikiuosi, kad jums patiko naminis. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos daiktais!
