Sveiki, brangieji mėgėjai naminis!
Šiandien noriu pasidalinti su jumis savo eksperimentais kuriant orlaivių modelių rėmų schemas.
Visi žino „Focke-Wulf 189“, o aš rašiau apie tokio lėktuvo modelio kūrimą.
Tuo metu pagrindu buvo pasirinktas amerikiečių vidutinės atakos lėktuvas OV-10 Bronco.
Ir vėl modelis su dviem varikliais. Ir man reikėjo prototipo su vienu varikliu.
Po ilgų paieškų man pasisekė sutikti Tolimojoje Šiaurėje, už poliarinio rato, gyvenantį orlaivio modelį, kuriame nagrinėjami orlaivių modeliai ir ypač didelis dėmesys skiriamas rėmo schemos modeliams. Jis turi daugybę modelių, pastatytų pagal šią schemą, ir jie skiriasi skirtingais sparnų profiliais.
Pažvelgiau į jo modelį ir nusprendžiau sukurti savo modelį, bet nėra piešinių! Iš draugo radau tinkamą modelio nuotrauką, nukopijavau, padidinau iki norimo dydžio, sudėjau dydžius ir pradėjau kurti.
Pradėjo nuo sparno. Ilgai ieškojau tinkamo profilio, net konsultavausi su draugu. Galiausiai išsirinkau tinkamą profilį, supjaustiau šonkaulius.
Aš iškirpiau atskirų modelio dalių ruošinius iš substrato po laminatu.
Kaip sparnas nusprendžiau naudoti profilio putplasčio grindjuostę.
Aš suklijavau abi konsolių grupes, sulanksčiau jas ir pritvirtinau maskuojamąja juosta, kol „Titan“ klijai visiškai polimerizavosi.
Iškirpkite ruošinius sijoms. Visos modelio detalės gaminamos dviem sluoksniais pagrindo sluoksnio po laminatu, 5 mm storio.
Sijos ruošiniuose išpjoviau skylutes sparnui, stengiausi, kad skylės būtų kuo sandariau pritvirtintos po sparno profiliu.
Pirmoje versijoje į sijas įstatyti žiedai pravažiavo beveik visą siją. Vėliau sutrumpinau raktų ilgį ir pasielgiau veltui. Turėdamas ilgus raktus, modelis būtų atrodęs geriau.
Sijų galai, nutiesę laidus iš servo, buvo užklijuoti pagrindo juostelėmis.
Aš taip pat turėjau eksperimentuoti su sijų forma. Pašalintas nereikalingas sijos aukštis.
Sijų uodegoje padarytos spragos stabilizatoriui, kuris kabėjo prie lifto. Visi vairavimo paviršiai buvo pakabinti ant dvipusės juostos, kurios dviejų sluoksnių medus buvo klijuotas plėvele iš popieriaus aplanko - „File“.
Fiuzeliacijai norėjau naudoti technologinę putplasčio pakuotę, kuri apsaugotų duris transportavimo metu. Bet man tai atrodė labai trapi, ir aš nusprendžiau padaryti fiuzeliažą iš substrato.
Fiuzeliažo forma pasirodė savaime, kai tik iš plastikinio butelio pasidariau kajutę ir į ją įsidėjau pilotus.
Fiuzeliažo pabaigoje klijavau variklio laikiklį, pagamintą iš Penoplex izoliacijos gabalo, ir ant jo klijuotą medienos plaušų plokštės (DVP) gabalą, 40 X 40 mm.
Ant apatinio korpuso paviršiaus įklijuoti du medienos plaušų plokštės (medienos plaušų plokštės) gabalai - 40 X 60 mm. Važiuoklės tvirtinimui. Iki šiol centrinio šildymo modelyje montavau tik ratus. Taip pat galite įdėti priekinę nusileidimo pavarą, ar ji bus reikalinga, parodys pirmąjį skrydį.
Sparno galuose sumontuoti sparnuočiai. Po pirmųjų skrydžių jiems to tikrai reikės ar nereikia.
Montuodamas savo pagamintą sparnuotę ant skraidančio sparno, smarkiai suabejojau jų įrengimo tikslingumu.
Kadangi įvairios modelio konstrukcijos dalys yra klijuojamos, vietinę dangą praleidžiu spalvota juostele.
Sumontavau servodarus, šernų dar nenustačiau ir traumos nesujungiau.
Aš laukiu šio modelio paketo su varikliu.
Nenoriu pašalinti variklio iš kito modelio, tiesiog turiu šiek tiek palaukti. Oras vis dar neskraidys.
Modelis įgijo baigtą išvaizdą.
Tikrai nekantrauju pamatyti modelį skrendant.
Elektronika šiam modeliui
Variklis - A32212 1400Kv
Varžtas - 8 X 6
40 Reguliatorius
„Servos“ - „MG90S“
Baterija - 3S 2200
Modelio matmenys
Span - 1300mm
Ilgis - 960mm
Na, mieli draugai, mano istorija baigėsi. Greitai pasimatysime. Jūsų valerijono meistras.