Prisimindami orlaivius, kurie buvo pastatyti aviacijos amžiaus aušroje, jūs netyčia pasiduosite žavėjimui, nuostabai ir švelnumui.
Žvelgdami į senas fotografijas iš šių įrenginių, vadinamų lėktuvais, kūrimo laiko, kalba nesisuka, jūs nustebote, o jūs klausiate savęs, kaip šios konstrukcijos galėtų skristi, bet ir jie dėl jų kovojo?
Orlaivio modelio autorius I.I. „Sikorsky RBVZ S-20“, apie pastatą, apie kurį noriu papasakoti, matyt, turėjo būtent tokius jausmus, kai nusprendė sukurti šį modelį.
Keletas žodžių apie patį kovotoją.
Pagrindinę orlaivio modelio konstravimo medžiagą autorius pasirinko lubų plyteles (lubas).
Daugeliu atvejų autorius, dirbdamas su modelis, norint sustiprinti atskirus elementus ir važiuoklės gamybai naudotas anglies strypus.
Kai kuriais atvejais naudotos medinės juostos.
Fiuzeliažo nosyje klijuojami servo valdikliai Rn ir RV. Strypai klojami per dubenį. Ant lifto užmaunamas „Kevlar“ žvejybos siūlas (vadinamasis „kabelių laidai“).
Važiuoklės lentynos tvirtinamos prie nebaigtos korpuso.
Gaminami ruošinių ruošiniai.
Ant uodegos pritvirtintas atraminis ramentas.
Sumontuotas viršutinio sparno montavimo dizainas.
Surinkta uodega.
Gaubtas yra sumontuotas.
Aileronai pakabinti.
Variklis yra sumontuotas ir elektronika.
Sparno tvirtinimo siūlai traukiami.
Sumontuotos mažos dalys.
Ratai dedami ant važiuoklės.
Pirmos nuotraukos po pirmojo skrydžio.
Dažymas modeliu.
Pagaminta emblema.
Padirbtos variklio dalys.
Piloto figūra vos įlėkė į kabiną.
Modelis buvo šiek tiek atnaujintas
Konkurse dalyvavo gatavas modelis.
Truputis vaizdo įrašo.
Autorius dėkoja operatoriui - dukrai už padarytą vaizdo įrašą.
Štai taip autorius sukūrė orlaivio modelį, kuris skrydžio metu grąžina mus į šiuolaikinės aviacijos ištakas.
Ačiū autoriui už malonumą.
Geriausio jums. Valerijonas.