Mieli draugai! Jei norite sukurti įdomų modelis, kuris žiemą atneš daug džiaugsmo, kai aplinkui yra apsnigtų debesų, o vasaros karščiais, kai norite apsistoti prie tvenkinio su skaidriu vėsiu vandeniu, tada pastatykite modelį su manimi!
Aš pradėjau pastatas kuriant SVP sijonų brėžinius ir šablonus
Beje, noriu padėkoti ekranoplano projektų autoriui Vladimirui Seredui už pagalbą kuriant SVP pavadinimu „“.
Taip pat norėčiau padėkoti modelio SVP autoriui Aleksandrui Donui už dalyvavimą patariant mano projektą. Jis buvo pagrindinis įrankis konstruojant mūsų aparatą.
Tiems, kurie nori sukurti SVP, ypač daug duodu detalių sijonų šablonų nuotraukų.
Aš gavau tokį „sijoną“.
Kaip „sijonų“ gamybos medžiagą, galite naudoti seną moterišką lietpaltį „Bolonija“. Arba nusipirkite 1 metro medžiagos - „lietpalčio audinio“.
Ištiesinęs „sijoną“ ant „polistireno“ izoliacijos lakšto, aš nustatiau tikslus SVP korpuso viršutinio ir apatinio denių matmenis.
Viršutinis denis: 940 mm.x450 mm.
Apatinis: 770 mm.x 190 mm.
Prie šio kūno bus prisegtas sijonas
Išsiplėtęs 50 mm storio polistirenas ištirpinamas putplasčiu pjaustant į 10 mm storio lakštus. Gauti 5 lapai, kurių dydis 1200 mm x 600 mm.
Aš supjaustau viršutinį ir apatinį denius ir visas užtvaras, išbandau ir pritvirtinu.
Ruošiniai yra paruošti.
Viršutinio ir apatinio denių įrengimas. Nereikėjo daug laiko.
Pabaigos vaizdas.
Vaizdas iš šono.
Aš priklijuoju „sijoną“.
Aš įdėjau sparnuotę ant pūstuvo. - ADH 300L 5800 aps / min Trauka 386,12 g, esant 11,1 V. Galia 266,8 vatai.
Taip atrodo kūnas be pūtimo.
Ir taip su smūgiu.
Šie standikliai yra sumontuoti ant SVP korpuso.
Prasideda pati įdomiausia dalis - kėbulo apvalkalas lubomis.
Noriu atkreipti dėmesį į tai, kad visos operacijos atliekamos be brėžinių, yra išpjautos vietoje ir sumontuotos pritaikius.
Aš nustatiau sparną.
Štai kaip uodegos blokas atrodo prieš įstatant į vietą.
Ruošiniai.
Surinktos, prieš klijuojant. Dvipusės juostos įdėklai yra matomi RV ir IRN tvirtinimui. Variklio ruošinio ruošinio ruošimas.
Štai kaip atrodo modelis.
Taip vietoje sureguliuojama uodegos plunksna.
Įdiekite vertikalius stabilizatorius.
Pasidariau tokią kajutę.
Modelis įgijo ištisą formą.
Modelis yra didelis, svoris taip pat yra, ir aš nusprendžiau pakeisti sparnuotę 2210–1400 varikliu, 8x4 varžtu,
Ant žolės, varikliui veikiant (pūdamas), jis slysta iš menkiausio stūmimo, nesisuka!
Radau centrinį šildymą, subalansuotą, nustatiau vietas elektronikai. Jis baigė uodegos bloko įrengimą, uždėjo servas, sujungė strypus ir pagrindinį variklį.
RN sustiprinta ant dvipusės juostos.
Scotch tape suspaudžia kilį iš abiejų pusių,
o pusiau sulankstytas segmentas užsegamas tarp dviejų lubų sluoksnių, prieš tai nuėmus popieriaus pagrindą.
Ant dvipusės juostos, pritvirtintos tarp dviejų pritvirtintų lubų ir PB sluoksnių.
Padėkite servo ant RV.
Įdiegtas žymeklio variklis - variklis 3010 1300 320W. Trauka 1650 Propeleris su ašmenimis 8x6.
Įdiegė antrą servo ant pH.
Tai viskas. Strypai sujungti, variklis yra vietoje, viskas veikia.
Galite priderinti prie juostos, atlikti dizainą.
Štai kaip „Joasaph“ atrodo galutinėje versijoje.
Paskutinės minutės ant slidžių.
Tai nėra pučia
Ir tai pučia.
Iš pradžių nusprendžiau išbandyti, kaip modelis laikosi ant vandens. Savo rajone naudojo nedidelį tvenkinį.
Prieš pirmąjį startą dideliame vandenyje.
Ir tai yra pirmasis bandymo bandymas dideliame vandenyje.
Pirmieji selfiai su naujuoju modeliu.
Po krikšto modelis išdžiūsta.
Modelis buvo sėkmingas!
Draugai, ačiū, kad su manimi sukūrėte šį modelį! Linkiu sėkmės.