Ne kiekviename automobilis Yra voltmetras arba borto kompiuteris, deja, tik lemputė, rodanti akumuliatoriaus įkrovimą. Norėdami stebėti akumuliatoriaus būklę, atkreipiu jūsų dėmesį naminis, kuris valdys įtampą jūsų automobilio borto tinkle. Čia yra jos kontūrai.
O dabar šiek tiek apie šio rodiklio darbą. Kai akumuliatoriaus įtampa nukrenta žemiau 10,8v, užsidega raudona lemputė HL1.
Esant 11,8–13,8 V įtampai, šviečia žalios spalvos šviesos diodai HL1 ir HL2. Kai įtampa padidinama iki 15 V ar daugiau, užsidega raudoni šviesos diodai HL1, HL2 ir HL3, o tai reiškia, kad generatoriaus įtampos reguliatorius yra netinkamas.
Norėdami surinkti indikatorių, mums reikia šių dalių ir įrankių:
1 - „Zener“ diodai D814A -1vnt; D814V –1vnt; D814D-1 vnt;
bet kokie šviesos diodai, pavyzdžiui, AL 102V ar AL 307, paprastai 2 vnt. raudonos, 1 vnt žalios;
rezistoriai MLT-0,25 W 200 omų - 3 vnt; vienas kintamasis rezistorius SP-1; 6.8 com, kad sukonfigūruotų grandinę. grandinės plokštė;
sudegęs telefono automobilinis USB įkroviklis.
2 - lituoklis; lydmetalis; montavimo laidai; žnyplės; pincetai; atsuktuvas, kanceliarinis peilis, grąžtas, multimetras, maitinimo šaltinis derinimui.
Mes surenkame taip.
1 žingsnis. Mes paimame sudegusio automobilio USB įkrovą, jį išardome, mes pašaliname visas radijo dalis iš jo plokštės.
2 žingsnis
Pusėje įkrovimo dėklo viršutinėje dalyje padarykite 3 skyles LED lemputėms ir įdėkite į jas LED, viduryje žalios. Ant spausdintinės plokštės mes darome atitinkamas skyles zenerio diodams ir rezistoriams. Papildomus spausdinimo takelius galima pašalinti kanceliariniu peiliu.
3 žingsnis
Mes paimame plokštės plokštę, ant jos litame visą indikatoriaus grandinę. Po to pereiname prie sąrankos.
Į vielos tarpą tarp LED HL1 katodo ir rezistoriaus R1 dedame kintamąjį 6,8 kΩ rezistorių, jungiame galią prie 10,8 V grandinės įėjimo, o sukdami kintamo rezistoriaus slankiklį, pasiekiame LED HL1 švytėjimą. tada išjungdami galią, išmatuokite bendrą varžų (R1 ir kintamo rezistoriaus) varžą. Mes įdedame į grandinę pastovų išmatuotos vertės rezistorių, pašalindami iš jo kintamąjį rezistorių.
„HL1 LED“ nustatymas baigtas, mes taip pat sukonfigūruojame likusius šviesos diodus. Norėdami sukonfigūruoti HL2, mes tiekiame 11,8-12 voltų. Norėdami sukonfigūruoti HL3 - 15 a. Įdiegę grandinėje reikalingus rezistorius, mes tiekiame energiją į 15v grandinės įvestį - visi trys šviesos diodai turėtų užsidegti. Mes išjungiame maitinimą iki 14 šviesos diodų HL3 turėtų užgesti. Jei įėjimo įtampa yra mažesnė nei 11,8 V, HL2 šviesos diodas turėtų užgesti. Esant žemesnei nei 10,8 V įtampai, HL1 šviesos diodas taip pat turėtų užgesti. Jei viskas taip, kaip aprašyta čia, tada indikatorius veikia tinkamai. O jei ne, tuomet reikia tiksliau parinkti visus rezistorius.
4 žingsnis
Išmontuojame visus radijo komponentus iš surinktos plokštės ir perkeliame juos į USB įkrovimo plokštę. Po to prijunkite maitinimą ir patikrinkite, ar indikatorius veikia. Mes surenkame įkrovimo dėklą, patikriname surinktą formą, prijungdami maitinimą iš įrenginio arba automobilio cigarečių degiklio lizde. Su minimaliomis dalimis - gana gera automobilio akumuliatoriaus būklės kontrolė. Aš nežinau apie tave, bet šio rodiklio darbas man puikiai tinka.