» Automobilių pasidaryk pats » Dviračiai »Elektrinis dviratis su varikliu iš užvedimo lentos

Elektrinis dviratis su orlaiviu


Jei turite seną bortą, galite iš jo pasigaminti puikų elektrinį dviratį. Į giroskopą įmontuoti du varikliai be šepetėlių, jie retai sulūžta ir turi gana ilgą tarnavimo laiką. Ant vieno tokio variklio autorius pasigamino elektrinį dviratį, viskas pasirodė gana įdomu. Nors dviračio dizainas šiek tiek pasikeitė, jis vis tiek išlieka dviračiu, tai yra, jei juo baigsis akumuliatoriai, galite juo važiuoti klasikiniu būdu.



Įdomus faktas yra tai, kad kai variklis veikia, pedalai nesisuka, jums nereikia banguoti kojų, dviračio varančioji žvaigždutė taip pat veikia reketo mechanizmu. Gamybos procesas naminis nėra sudėtinga, iš čia esančių dalių, iš dviračių. Jei jus domina projektas, siūlau jį išstudijuoti išsamiau.

Medžiagos ir įrankiai, kurių reikėjo autoriui:

Medžiagų sąrašas:
- ;
- dviratis;
- 2 žvaigždės nuo galinio rato (su reketu);
- grandinė;
- akumuliatorius;
- ;
- plieninis kampas;
- plieniniai spaustukai;
- varžtai su veržlėmis;
- įvorės iš galinių dviračio ratų;
- laidai;
- variklio valdymo rankenėlė;
- pirmaujanti žvaigždutė iš dviračio.

Įrankių sąrašas:
- malūnėlis;
- suvirinimo aparatas;
- gręžtuvas;
- atsuktuvas ir veržliarakčiai;
- elektros juosta.

Dviračių gamybos procesas:

Pirmasis žingsnis. Mes užbaigiame pagrindinę dviračio žvaigždutę
Pirmiausia mes modifikuojame priekinę dviračio žvaigždę, turime įsitikinti, kad čia pasirodys reketinis mechanizmas. Dėl šio patobulinimo pedalai nesisuka, kai variklis veikia. Tuo pačiu metu mes visada galime važiuoti pedalais, jei kas nors nutrūksta arba akumuliatorius miršta.


















Tokiam patikslinimui mums reikalinga stebulė iš galinio rato, taip pat žvaigždutė su reketu. Mes išardome kasetę, gręždami kniedes. Dėl to turėsime švaistiklį su mažu varančiuoju žvaigždute, čia suvirinsime rankovę nuo užpakalinio dviračio rato, tada išpjaukime varančiąją žvaigždutę. Be to, ant suvirintos rankovės galite sumontuoti varomąją žvaigždę iš rato su reketu. Prie šios žvaigždės suviriname dviračio vidurinę varančiąją žvaigždutę, o tada didžiausia - prie vidurinės - varžtais ir veržlėmis. Dėl to mes gauname dvi žvaigždutes ant reketinio mechanizmo.

Antras žingsnis Paruošiame variklį
Mes paruošime variklį, tam reikia išardyti giroskopą, gauti variklį, taip pat reikės išardyti patį variklį.Padanga gali būti nuimta, mums jos nereikia. Mes šlifuojame šoninio rato korpusą, čia pritvirtinsime pavaros žvaigždutę, ji taip pat veiks su reketo mechanizmu. Norėdami pradėti, mums reikia dar vienos rankovės iš užpakalinio dviračio rato, suviriname ją prie priekinio dviračio žvaigždės ir nupjauname perteklių. Dėl to dabar turime rankovę, pritvirtintą prie rankos, kurią galime prisukti prie variklio rato. Mes gręžiame skyles ir viską gerai priveržkite varžtais ir veržlėmis, nepamirškite apie griovelį. Ratą galima surinkti; surinkę įsitikinkite, kad varžtų galvutės netrukdo apsisukti.















Trečias žingsnis Variklio laikiklis
Variklį reikia pritvirtinti ant dviračio rėmo, o mes galime jį pritvirtinti tik ant ašies. Pirmiausia mes iškerpame laikiklį iš giroskopo, kuris laiko rato ašį. Dabar mums reikia plieno kampo gabalo, jame mes gręžiame 4 skylutes ir kronšteino ir varžtų pagalba gerai pritvirtiname ratą prie kampo ašimi.











Na, tada autorius rado du plieninius spaustukus ir pritvirtino juos prie dviračio rėmo. Prie šių spaustukų buvo privirintas kampas, tačiau galima suvirinti ir mūsų mažą kampą, ant kurio pritvirtintas variklio ratas. Štai viskas, dabar variklis yra gana saugiai pritvirtintas prie rėmo.

Ketvirtas žingsnis Grandinės montavimas
Mes montuojame dviračių grandinę, nupjaukite perteklių, kad gautumėte norimą įtampą. Pabaigoje bandome įjungti variklį, taip pat ir pedalą. Jei grandinė nenukrenta, viskas gerai.



Penktas žingsnis Galutinis surinkimas ir testavimas
Ant dviračio pritvirtiname „pedalo“ grandinę, taip pat pritvirtiname baterijas elektrine juostele ant rėmo. Bateriją galima surinkti iš senų elementų iš nešiojamojo kompiuterio 18650 ar pan. Mes taip pat pritvirtiname ir prijungiame variklio be šepetėlių valdiklį, be jo variklis neveiks. Galų gale liks montuoti ant vairo elektroninis rankenėlė variklio greičiui valdyti.





Paruošta namuose, galite patirti! Autorius lengvai įsitvirtina, o po to šiek tiek pagreitėja. Variklis lengvai susidoroja su užduotimi. Šis projektas gali būti laikomas baigtu, tikiuosi, kad jums patiko naminis darbas, o jūs patys radote naudingos informacijos. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti, nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos dalykais!
7.2
8.8
7.4

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...