» Automobilių pasidaryk pats » Dviračiai »Motorizuotas paspirtukas

Motoroleris su ratukais





Sveiki visi, netrukus ateis pavasaris, o tai reiškia, kad tinkamas laikas dviratėms transporto priemonėms. O jei pedalinate tingumą, galite pagalvoti apie naminio elektrinio dviračio ar paspirtuko įsigijimą ar įsigijimą. Šiandien mes pažvelgsime, kaip padaryti paprastą ir galingą elektrinį paspirtuką, kuris su vienu akumuliatoriaus įkrovimu gali nuvažiuoti daugiau nei 120 km. Buvo pastatytas motoroleris, pagrįstas variklio ratu, rėmas pagamintas iš bet kurio metalo laužo, todėl jis yra gana sunkus. Jei rėmas apšviestas, paspirtukas gali važiuoti greičiau, ekonomiškiau ir toliau. Konstrukcija yra gana paprasta, brangiausias komponentas yra variklio ratas. Jei projektas jus domina, siūlau su juo susipažinti išsamiau.



Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:

Medžiagų sąrašas:
- ;
- dalys iš seno dviračio;
- armatūra;
- lakštinis plienas;
- 18650 baterijų (iš senų nešiojamųjų kompiuterių ir pan.) 4;
- plieninis kampas;
- fanera, OSB ar pan.
- ;
- elektroninis valdymo rankenėlė;
- dažai ir gruntas.

Įrankių sąrašas:
- malūnėlis;
- gręžtuvas;
- suvirinimo aparatas;
- veržliarakčiai ir atsuktuvai;
- dėlionė.

Motorolerių gamybos procesas:

Pirmasis žingsnis. Surinkite ratą
Pirmiausia surenkame galinį ratą, mums reikia rato iš seno motorolerio ar dviračio, ant jo sumontuosime variklio ratą. Norėdami sėkmingai sumontuoti variklio ratą, autorius turėjo šiek tiek sulenkti stipinai. Na, tada belieka padangą sumontuoti kartu su kamera ir ratas yra paruoštas.




Antras žingsnis Suvirinkite rėmą
Norėdami pagaminti rėmą, autorius naudojo plieninį kampą, tačiau taip pat tinka profilio vamzdis ar kita panaši medžiaga. Mes supjaustėme medžiagą rėmo gabalėliais norimo ilgio stačiakampio pavidalu.




Priekinėje dalyje turite sumontuoti vairo mechanizmą. Jo autorius nukirto nuo seno dviračio ir, suvirinęs jį plieninių kampų pagalba, pasirodė savotiškas kanalas. Vizualiai viskas daroma gana patikimai.





Trečias žingsnis Galinė ir priekinė šakės
Pagaminsime galinę šakę, jos autorius pagamins iš plieninio kampo. Tiesiog pritvirtinkite kampus prie rėmo ir atlikite įpjovimus, kad sumontuotumėte galinio rato ašį.

Kalbant apie priekinę šakę, autorius ją turi iš dviračio. Mes iš jo išpjaustėme viską, kas nereikalinga, ir supjaustome iki norimo ilgio. Prikabinant priekinį ratą prie šakės reikia suvirinti „ausis“. Šiais tikslais autorius suvirina plienines plokštes ir jas pjauna po ašimi.







Ketvirtas žingsnis Denis
Padarome motorolerio „denį“, tiksliau rėmą po juo. Šiems tikslams autorius nupjauna jungiamąsias detales ir į ją nugruntuoja rėmą, tada į jį įsukame fanerą ar kitą panašią medžiagą. Mes taip pat suviriname plokšteles ir gręžiame skylutes, pritvirtinsime lakštinę medžiagą varžtais prie šių ausų.

Kai viskas bus paruošta, rėmas gruntuojamas ir dažomas, dabar jis puikiai atrodo ir nerūdys.








Penktas žingsnis Vairo mechanizmo surinkimas
Autorius priekinę šakę nutapė balta; ji puikiai atrodo prie juodo rėmo. Kalbant apie vairą, mes jį pratęsime iki norimo ilgio, naudodami vamzdžio gabalą. Ant vairo montuojame rankinio stabdžio rankeną, taip pat rankeną varikliui valdyti.






Šeštas žingsnis Stabdžių sistema
Motorolerio stabdžių sistema yra diskinė. Stabdis sumontuotas tik ant galinio rato. Mes turime pritvirtinti suportą prie šakės, tam mes suviriname tvirtinimo laikiklį ir tada pritvirtiname. Lieka tik prijungti laidą nuo stabdžių rankenos.





Septintas žingsnis. Apvalkalai ir įdarai
Kaip dangą, vadinamąjį „denį“, mums reikia OSB lakšto, faneros ar kitos panašios medžiagos. Tereikia iškirpti norimą gabalą ir išgręžti skylutes varžtams. Rėmelio viduje turime įmontuoti baterijas, jos yra surinktos iš autoriaus 18650 celėse. Vienos baterijos darbinė įtampa yra 48 V, o talpa - 25Ah, o kitos - 36V ir 10Ah. Mes taip pat montuojame variklio rato valdiklį viduje. Mes pritvirtiname denį ir paspirtukas bus paruoštas išbandymui po galutinio dažymo darbo.









Bando važiuoti! Didžiausias greitis naminis daro 31 km / h, taigi motoroleris lengvai įsibėgėja iki 20–25 km / h. Vienu akumuliatoriaus įkrovimu autoriui pavyko nuvažiuoti 125,68 km atstumą, kuris yra gana geras, kelias buvo padengtas per 5 valandas 50 minučių. Tai viskas, projektas baigtas, tikiuosi, kad jums patiko naminiai gaminiai. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos daiktais!



7.5
7.5
6

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...