Aš, mano draugai, pamačiau pakankamai įvairių modelių internete ir vėl nusprendžiau šiek tiek paeksperimentuoti.
Aš nusprendžiau derinti nesuderinamą. Prieš darydamas eskizus, aš peržvelgiau daugybę įvairiausių medžiagų apie „Vzhik LC“ ir apie „Rutan“ lėktuvus bei apie „ančių“ lėktuvus.
Modeliai nusprendė suteikti vardą .- „Drake“ - Drake.
Pirmiausia nusprendžiau atlikti keletą eksperimentų su statybinėmis putomis, prieš tai padarydamas iš jos fiuzeliažą.
Eksperimentui paėmiau plastikinius butelius, pasiėmiau skersmenį, tinkantį fiuzeliažo skersmeniui, atsižvelgiant į vėlesnį apdorojimą.
Buteliuose jis padarė angas su gvazdikėliais, kad išsiplėtimo metu nepatektų perteklinio oro ir putplasčio, ir užpildė jas putplasčiu.
Kai putos sukietės, nupjaukite plastiką ir gautus ruošinius suklijuokite dugnais. Variklio gaubtams norėjau naudoti stiklainius grietinės, kuriuose turime padaryti plyšius, kad varikliai atvėstų.
Fiuzeliažo vidurys turėjo būti pastatytas ir apklijuotas lubomis.
Montuodami sparnų pultus, lubos klijavo užpakalį.
Visos sparnų surinkimo operacijos yra panašios į LC „Whack“ surinkimą, skiriasi tik dydžiai.
Kontroliniai paviršiai ir sparneliai gaminami iš lubų dviem sluoksniais.
Važiuoklės ratus aš gaminu iš dviejų lubų sluoksnių ir iš aliuminio alaus skardinių apatinių rėmų, tarp kurių suspaudžiu 30 mm storio putplasčio kaučiuko gabalus. Aš gaminu rato ašį iš plastiko šiaudų iš „Chip's“ saldainių - „Chups“. Aš darau stovus važiuoklei iš aliuminio kampo.
Pasirodo, čia toks sparnas.
„Elevonus“ pakabinu ant dvipusės juostos, kuri yra užsegama tarp dviejų lubų sluoksnių montuojant sparną ir klijuojant „Elevonus“.
Fiuzeliažas pasirodė esąs daugiau darbo, nei tikėjausi. Nupjaukite papildomą ilgį. Bandžiau ant lubų vietoje ir klijavau
Visus trūkumus jis ištaisė statybinėmis putomis, nuvalė ir užglaistė.
Užbaigti sparnai yra padengti spalvota juosta.
Sparnai yra prisukami prie medinių juostų, priklijuotų sparno galuose savisriegiais varžtais.
Sparnas yra sumontuotas korpuso apačioje.
Aš darau PGO, visas procesas yra tas pats, kaip kuriant patį sparną, skiriasi tik mastelis.
Jis padarė „Lozheorny“ iš lubų ir medinės liniuotės, kurios sekcija buvo 4 x 4 mm.
Aš montuoju važiuoklę.Aš sumontavau PGO, sumontavau servodarus, tempiu trauką į šernus per lanką.
Aš jau kalbėjau apie naudojamas medžiagas.
Naudotas molis - „Titan“.
„Motor-L2210 1400 210W“.
Varžtas -7x6.
Patikrinau servo veikimą, trauka buvo sulenkta dubenyje, perkelta į sparną, sutrumpinta trauka.
Span - 1540 mm.
Ilgis -720 mm.
Čia yra pirmojo bandymo skrydžio vaizdo įrašas.
Mieli draugai, tuo pačiu noriu parodyti dar vieną labai įdomų modelis LC, kurio konstrukcijos pagrindas pateiktas čia, yra šie laido modelio brėžiniai.
Variklio komplektas elektrinis - L2210 1400 210 W,
Varžtas - 8 x 6.
Reguliatorius yra 30A.
„Servos“ - NHT900.
Baterija yra 1300 3S.
Ilgis - 550 mm.
Span - 950 mm.
Aukštis - 380 mm.
Aš naudojau tas pačias medžiagas, aš tiesiog pridėjau medines lentjuostes ir paprastą putplasčio cokolį.
Sparnas iškirptas, žiūrint į piešinį. Aš praleidau medinį bėgelį per visą ilgį.
Sparnas yra toks pat kaip ir ankstesnio modelio.
Profilio sparnas.
Nustatykite raktus - sparnelius.
Fiuzeliažo viduje praleido laidą be pynės. Vienas galas buvo pritvirtintas fiuzeliaže, o žvejybos šarnyras buvo pritvirtintas prie kito.
Prie šarnyro bus pritvirtinta virvelė.
Fiuzeliažo viduje viela pritvirtinta KT modelyje.
Modelis yra pradinėje padėtyje.
Taip gaminama važiuoklė.
Aikštelėje, už namo, buvo įkaltas 40x40 mm dydžio geležinis kampas, paliktas 1,5 m virš žemės. Virvelės tvirtinimui naudojau karabiną.
Variklyje sumontuotas sukamasis įtaisas. Pasirodė vertikali smūgio banga.
Modelis yra pasirengęs skristi. Po pirmųjų skrydžių visas kaimas žinojo apie šį modelį.
Foninis apšvietimas naktį.
Deja, skrydžio vaizdo įrašo nepavyko padaryti.
Po kito vakarinio skrydžio jis paliko modelį aikštelėje, o naktį jis sudegė kartu su padegta žole.
Tai buvo gaisrų metas 2010-ųjų priemiesčiuose.
