Malonu ir šilta garažas tai yra jūsų automobilio kėbulo ilgaamžiškumo raktas. Atrodytų, kad automobilio kėbulas pagamintas iš metalo, todėl jis turėtų tarnauti ilgą laiką ir būti nepaveiktas įvairių oro sąlygų, tačiau viskas yra šiek tiek kitaip, nei norėjome. Netinkamai prižiūrint, metalas, nors ir patvari medžiaga, vis tiek gali pradėti blogėti. Staigūs temperatūros pokyčiai ir oro sąlygų pasikeitimas (lietus) gali pažeisti metalinę apsaugą nuo korozijos, esančios jūsų automobilio gale, ir tai gali sukelti rūdis, vėliau sukeliančią visišką kėbulo deformaciją ir sunaikinimą. Norint, kad jūsų automobilio kėbulas būtų kuo ilgiau nesugadintas, rekomenduoju pasirūpinti garažo izoliacija. Šis procesas yra gana paprastas ir ekonomiškas, palyginti su priemonėmis, kurios gali tekti išleisti keičiant kūno dalis rūdžių atveju.
Kaip pradėti garažo izoliaciją?
Aš siūlau pradėti šiltinimą nuo sienų, paprastai statant garažą niekas nesiekia, kad sienos būtų storos ir šiltos, todėl plonos sienos negali tapti patikima apsauga nuo šalčio. Tokiame garaže net ir šildymo elemento įrengimas yra nuspręstas bet kokia prasme, nes visa pagaminta šiluma ilgą laiką nebus atidėta garažo viduje per plonas sienas.
Dažniausios klaidos šildant garažą:
- Kai kurie vairuotojai mano, kad garaže reikia palaikyti 20 laipsnių aukštesnę nei nulio temperatūrą, kaip tai dažniausiai daroma gyvenamuosiuose pastatuose. Ši nuomonė yra iš esmės neteisinga, nes jei +20 laipsnių yra žmogui patogi temperatūra, tai dar nereiškia, kad ji bus patogi automobiliui, būtent metaliniam kėbului. Jei vasarą toks šiltas garažas nedaro jokios žalos jūsų automobiliui, tada žiemos metu temperatūros skirtumas tarp gatvės ir garažo bus per didelis, todėl ant automobilio kėbulo gali susidaryti kondensatas, o vėliau formuotis rūdis. Optimaliausia temperatūra, kurią reikėtų palaikyti garaže, yra +5.
- Antra dažniausiai pasitaikanti klaida šildant garažą yra tai, kad savininkai pradeda uždaryti visas įmanomas skylutes ir įtrūkimus, kad būtų kuo geriau apsaugoti. mašina dėl prasiskverbiančio šalto oro dėl tokios izoliacijos uždaromos net ventiliacijos angos.Dėl tokio kruopštaus atšilimo visi pamiršta apie didelį jo keliamą pavojų, jei garaže nėra ventiliacijos, tada garaže kaupiasi degimo produktai, kurie susidarys automobiliui įšilus, o tai yra labai pavojinga žmonių sveikatai. Todėl garaže labai svarbu vėdinti. Taip pat ventiliacija leis jums atsikratyti drėgmės pertekliaus, kuris gali susidaryti dėl greitai tirpstančio ledo, kuris kaupiasi automobilio dugne važiuojant žiemą.
Kokias medžiagas naudoti?
Tarp daugelio pateiktų šiltinimo variantų rekomenduoju labiausiai patikrintus keturis tipus:
1. Mineralinė vata - labai greitai ir efektyviai padeda apšiltinti garažo sienas ir, nepaisant tankios struktūros, ji puikiai suteikia kvėpuojančių sienų efektą. Jei nuspręsite atlikti išorinių sienų šiltinimą, tada jiems labiausiai tinka kieti kilimėliai, jų tankis siekia 240 kg / kubiniam metrui, jei šiltinimas atliekamas iš nutria, tada geriausi yra minkšti arba pusiau standūs kilimėliai. Geriausia mineralinės vatos įvairovė yra bazalto mineralinė vata, kuri yra žinoma dėl savo rekordinio šilumos laidumo.
2. Stiklo vata yra ekonomiškesnis pasirinkimas nei mineralinė vata. Dirbdami su stiklo vata, būtinai naudokite apsaugines pirštines, nes ši medžiaga yra labai subraižyta ir gali sužeisti rankas.
3. Tarp populiariausių izoliacijos rinkoje lyderių yra „Polyfoam“. Labai patogi ir praktiška medžiaga. Žinomas dėl didelio šilumos laidumo ir lengvo montavimo. Jis nėra jautrus drėgmei, lengvai apdorojamas, turi prieinamą kainą. Jos veiklos kryptys siekia keturiasdešimt metų. Šios medžiagos trūkumas yra tas, kad ji negali praleisti oro.
4. Atspindinti izoliacija - tokio tipo izoliacija pasirodė rinkoje palyginti neseniai, tačiau jau spėjo laimėti savo gerbėjus. Atspindinti izoliacija yra ritininė medžiaga, kurios viena pusė yra padengta putplasčiu poliuretano putplasčiu, o kita vertus - poliruota folija.
Garažo izoliaciją verta pradėti nuo išorinių sienų, jei turite plytų garažą, tada putų plastikas puikiai tinka jo izoliacijai. Polistireniniu putplasčiu apšiltintos sienos gerai išlaiko oro temperatūrą kambaryje. Norėdami paruošti paviršių putplasčiui pritvirtinti, jie turi būti nuvalyti nuo pašalinių nešvarumų, išdžiovinto tinko ir įvairių rūšių dėmių, o paskutinis sienų paruošimo žingsnis turėtų būti jų grunto apdorojimas.
Mes pradedame kloti putas.
Klijuojame klijus ant putplasčio lakšto paviršiaus ir įdubusi mentele tolygiai paskirstome jį ant lakšto paviršiaus, tada tvirtai prispaudžiame putplasčio lakštą prie sienos, klijuojame putplasčio lakštus ant sienos šaškių lentos modeliu, sandariai pritvirtindami. Pirmoji eilutė turi būti išdėstyta ant strypo, kuris pritvirtinamas kaiščiais
Kai klijai visiškai nudžiūsta, aš rekomenduoju papildomai pritvirtinti kiekvieną putplasčio lapą plastikiniais kaiščiais. Po to, kai visos sienos yra išklotos polistireno lakštais, pereiname prie galutinio izoliacijos etapo ir pritaikome tinką savo polistireno lakštams.
Pats tinkas atliks dvi svarbias funkcijas:
- padarykite savotišką apsauginį putų lakštų sluoksnį nuo oro sąlygų poveikio;
- atliks išorinių sienų dekoratyvinę funkciją. Tinkuotos sienos gali būti dažytos bet kokia spalva, atitinkančia jūsų skonį.
Vidinių garažo sienų apšiltinimas.
Šis izoliacijos metodas naudojamas labai retai, tačiau vis dėlto jis turi kur būti. Vidinių sienų šiltinimo procesas daugeliu atžvilgių yra panašus į išorinių sienų šiltinimo procesą, taip pat verta pradėti nuo sienų paruošimo šiltinimui.
Norėdami sušilti sienas iš vidaus, gipso kartono pagalba turėsite padaryti pertvaras, kuriose klosite šilumos izoliaciją. Norėdami sukurti tokį rėmą, naudojami standartiniai metalo profilių UD kreiptuvai ir sieniniai kompaktiniai diskai, kurie pritvirtinami prie sienos naudojant savisriegius varžtus. Ši konstrukcija yra susiuvama gipskartonu, naudojant tuos pačius varžtus. Stiklo vata turėtų būti dedama į paruoštas pertvaras ir pritvirtinta prie paviršiaus specialiais kabliukais. Kitas etapas yra garų barjero įrengimas, tam geriausiai tinka membrana, ji dedama į jungtį su medvilnės izoliacija.
